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Lohnt sich der Kauf einer 1100er überhaupt noch?

Erstellt von Saeckl, 19.07.2014, 00:15 Uhr · 94 Antworten · 11.133 Aufrufe

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    #31
    Hi
    Auch ich kam von Honda (AffenTwin). Problemchen und Reparaturen wie ich sie von meinen BMW kenne waren der AT fremd! Aber ich hatte die Schn.. voll alle 12Tkm den Kettensatz zu wechseln, und zwischendurch dauernd mit einer Sprühdose zu fummeln. Auch die 60PS waren ein bisschen wenig.
    Doch von Varadero auf 1100 würde ich mir, glaube ich, nicht antun.
    gerd

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    #32
    Zitat Zitat von ktm-inge Beitrag anzeigen
    Moin Marco, die Hilde heißt Inge....
    Oh, Inge, sorry.

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    #33
    Alles gut!

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    #34
    Zitat Zitat von gerd_ Beitrag anzeigen
    Hi
    Auch ich kam von Honda (AffenTwin). Problemchen und Reparaturen wie ich sie von meinen BMW kenne waren der AT fremd! Aber ich hatte die Schn.. voll alle 12Tkm den Kettensatz zu wechseln, und zwischendurch dauernd mit einer Sprühdose zu fummeln. Auch die 60PS waren ein bisschen wenig.
    Doch von Varadero auf 1100 würde ich mir, glaube ich, nicht antun.
    gerd
    Hätte Honda damals, die Africa Twin weiterentwickelt und ihr den 1000er Motor mit gleichbleibenden Gewicht von 240Kg belassen, wäre die AT der GS gefährlich geworden, aber so ist die Vara nur ein dicker Reisetourer ala RT geworden, wie Lars schön erwähnt hat! Die GS ist auf jeden fall vielseitiger!

    Gruß Jürgen

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    #35
    Naja, soll ja dieses Jahr ne neue geben. Ich glaub die neue AT hats drauf ...

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    #36
    Moinsen,
    Nimm dir einen mit der Ahnung von dem entsprechenden Modell hat,ansonsten
    Ist günstig schnell mal sehr,sehr,sehr teuer und aufwendig.
    Selbst bei meinem GS Kauf hat ein sehr erfahrener Kamerad Diverse ERHEBLICHE Fehler
    Nicht erkannt, hatte im Forum berichtet. Nochmals Tausend Dank an die vielen Helfer hier,
    hätte sonst womöglich aufgegeben.
    Am Rande: GS im Sommer wie Bargeld, im Winter etwas günstiger, aber ne` 11er
    unter 2,8 kilo EU in guter Ausstattung schwierig zu bekommen.
    Ich persönlich mag die 11er, 11,5er eben nicht.

    Gruss Torsten

  7. Sunracer100 Gast

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    #37
    Hatte auch lange überlegt meine 11 er zu verkaufen, mich aber entschlossen das Mopped zu behalten aus verschiedenen Gründen.
    1. Teile bekommt man noch gut und zum Teil günstig weil viele Moppeds leider geschlachtet werden.
    2. Verschleißteile habe ich bei einem anderen Mopped auch.
    3. Fahre meine jetzt 7 Jahre ohne einen Defekt also weis ich was ich habe ( Klopf auf Holz)
    4. Habe mich mal im Netz umgeschaut es gibt fast keine Alternative, klar wenn Ich 10 Riesen oder so ausgebe dann kein Problem
    aber sagen wir mal so um 5-6 Mille da ist nicht viel. Klar eine 1250 er Bandit zb. ist ein geiles Bike aber fährt fast jeder.
    5.Habe nach und nach mein Bike aufgewertet, 12er Federbein, Brobro Sitzbank, Leistungskrümmer von Rose und Rösner usw
    so wie ich es haben wollte.
    6 Der Reiz etwas neues haben zu wollen verschwindet auch nach kurzer Zeit.

    Nur so als Denkanstoß

    Gruß Dieter

  8. Registriert seit
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    #38
    ach , ... und überhaupt !

    ´n paar Euronen muss er sich noch aufheben falls der Neuerwerb noch eine werksmäßig originale Auspuffanlage trägt.
    Der Klang ist ihr größter Nachteil.
    Wer das erkennt kann schon vorhandene "Veräußerungslangweile" in einen zweiten Frühling umwandeln

  9. Registriert seit
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    Standard Lohnt sich der Kauf einer 1100er überhaupt noch?

    #39
    Zitat Zitat von T2-SWA Beitrag anzeigen
    Der Klang ist ihr größter Nachteil.
    Schreibfehler, denke ich.
    Für mich ist der Klang ein grosser Vorteil. Und einer der Gründe, die 12er adv loszuwerden. Ich will einen Töff nicht hören! Ich will nur fahren. Das kann die 1100 perfekt.

  10. Registriert seit
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    #40
    Ein wenig OT, aber das finde ich auch!
    Laute Moppeds sind eine unnötige bzw. vermeidbare Umweltverschmutzung. Sein Töff auch noch absichtlich lauter zu machen, ist in meinen Augen kriminell.
    Ich gönne mir, wie wir wohl alle, den Luxus Motorrad zu fahren und belaste damit natürlich auch meine Mitmenschen auf verschiedene Weise, aber muss man deshalb auch noch unnötigen Krach machen? - Nee, muss man nich!

    Zurück zum Thema:
    Ist die 11er wirklich langlebiger, zuverlässiger oder sparsamer als die Vara, oder wartungsfreundlicher?
    Bis auf Batterie und Trubulenzen (beides behebbar) kann ich die Contras bei der 1150er übrigens nicht erkennen.
    Ich stand vor zwei Jahren auch vor der Überlegung welche GS es denn im unteren Preissegment sein sollte, hab mich für die 1150er entschieden und es bis jetzt nach ca. 20 Mm nicht bereut.

    Gruß
    Hagen


 
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