meine Q säuft!!!! Zwischen 9 und 10,5 Ltr.

Diskutiere meine Q säuft!!!! Zwischen 9 und 10,5 Ltr. im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Sooo, Wetter passte, auf zum :)! Der Werkstattleiter konnte sich das nicht vorstellen, hat an dem Choke (neuer Bowdenzug bei Inspektion)...
AxP

AxP

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Nach dem letzten Besuch beim :) (60.000 km Inspektion ) genehmigt sich meine ca. 12 l !!!:mad:
Leider ist das Wetter derart besch... , dass ich es noch nicht persönlich reklamieren konnte! :rolleyes:
Sooo, Wetter passte, auf zum :)!
Der Werkstattleiter konnte sich das nicht vorstellen, hat an dem Choke (neuer Bowdenzug bei Inspektion) rumgefummelt, hat nochmal Zylinder syncronisiert ....... siehe da, Verbrauch bei 6,5 l ! :D

Auf meine Frage warum :confused:
Antwort - er wird seine Mitarbeiter zusammensch.......! :eek:

Fazit - bleibe freundlich aber bestimmt! :p
 
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Momber

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Eine Drehzahlanhebung...
Genau. Das Gemisch wird - im Gegensatz zu einem richtigen Choke (engl. to choke = abschnüren, würgen; hier in Bezug auf die Luftmenge) - nicht vom "GS-Pseudo-Choke" verändert. Das macht die Motronik beim Kaltstart.
Der "GS-Pseudo-Choke" hat also Null Einfluss auf den Benzinverbrauch. Es sei denn, man steht tagelang an der Ampel, wo sich die höhere Leerlaufdrehzahl auswirken könnte.

Der :) Werkstattleiter weiß das natürlich genau (oder er sollte es wissen). Daher verstehe ich nicht ganz, wieso er an dem Bowdenzug des "Chokes" überhaupt rumgespielt hat. Hat ja nichts mit dem Problem zu tun....
 
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moonrisemaroon

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Also bei mir macht es mit den Kurzstrecken gar nichts aus, ok gar nichts will ich nicht behaupten...aber wenn ich 300km fahre brauche ich 5,5L/100 und wenn ich immer nur 8km hin zum Hof und abends 8km wieder zurück fahre brauche ich bestimmt 5,6:eek: Aber sind 8km noch Kurzstrecke? Eigentlich sollte ein KFZ das schon abkönnen.
 
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Grisu69

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War grade eben tanken .Für 370km 19,3 L getankt.Macht 5,25L/100km.Ein wie ich finde pasabeler Wert.Brennt euere Reservelampe auch schon,wenn noch 5L im Tank sind?

Harald
 
AxP

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Genau. Das Gemisch wird - im Gegensatz zu einem richtigen Choke (engl. to choke = abschnüren, würgen; hier in Bezug auf die Luftmenge) - nicht vom "GS-Pseudo-Choke" verändert. Das macht die Motronik beim Kaltstart.
Der "GS-Pseudo-Choke" hat also Null Einfluss auf den Benzinverbrauch. Es sei denn, man steht tagelang an der Ampel, wo sich die höhere Leerlaufdrehzahl auswirken könnte.

Der :) Werkstattleiter weiß das natürlich genau (oder er sollte es wissen). Daher verstehe ich nicht ganz, wieso er an dem Bowdenzug des "Chokes" überhaupt rumgespielt hat. Hat ja nichts mit dem Problem zu tun....
Danke für eure technische Aufklärung eines "Unwissenden"! :D
Ich fahre sie nur, alles andere überlasse ich :), oder Leuten, die das gelernt haben! ;)
 
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terra

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So, letzter Stand nach weiteren 1500km, mein aktueller Verbrauch liegt bei knapp über 6 Liter/100km. Das Thema ist für mich erledigt.
 
Thema:

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