Nach Felgentausch dreht sich das Rad sehr schwer

Diskutiere Nach Felgentausch dreht sich das Rad sehr schwer im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo, habe auf meiner R1100R die Felgen von der K 1200 RS verbaut. Leider wollen die Bremsbacken vorne nicht los lassen. Hatte beide...
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Serialkilla

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Hallo,

habe auf meiner R1100R die Felgen von der K 1200 RS verbaut.

Leider wollen die Bremsbacken vorne nicht los lassen. Hatte beide abgenommen, neue Bremsschläuche verbaut und alles geölt. Kann ich auf dem Bremsbacken etwas einstellen?

Danke,
Peter
 
Grazyman

Grazyman

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Freunde des Lichtes langsam bekomme ich Angst.[emoji41][emoji15][emoji23]
 
Larsi

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zu viel flüssigkeit im behälter??
die kann oben nicht raus ... da ist ne membran drüber.
 
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lobo31

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Die Kolben solltest Du auch nicht ölen ! Die Manschetten und Dichtungen vertragen kein Öl.

Gruß Heribert
 
juekl

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blaue Bremspaste von ATE
 
juekl

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wo gibt es blaue Vaseline zu kaufen?
 
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Serialkilla

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Bin heute wieder dran gewesen. An der Bremsflüssigkeit liegt es nicht. Es ist die linke Bremszange die blockiert, beide sitzen NICHT mittig der Bremsscheibe, die linke Bremszange ist sogar mehr versetzt als die rechte! Kann das sein??

Komme nicht weiter. Vaseline bestellt, vielleicht hilft es...
 
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silverfox

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Hallo,

<beide sitzen NICHT mittig der Bremsscheibe, die linke Bremszange ist sogar mehr versetzt als die rechte>

.....und da soll Vaseline helfen ???????????? Helm ab zum Gebet.
Ne ne, das Problem muss mit Distanzscheiben / -ringen gelöst werden.

Gruß
Christian
 
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RunNRG

RunNRG

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Lasse bite jemand drüberschauen, der etwas gesunden Menschenverstand hat, im Bestfall sogar Ahnung von der Materie.

Bei unzureichender geometrischer Anordnung von Bauteilen zueinander hilft Vaseline nur in den seltensten Fällen.
 
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Serialkilla

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Vor dem Umbau habe ich von diversen Quellen gehört das die Felge P&P passt. Habe die Bremsen daher garnicht genauer angeschaut. Das die Bremsscheibe mittig der Bremszange sein muss war mir auch nich bewusst. Das hat nicht mit gesundem Menschenverstand zum tuen. So etwas muss man lernen...
 
Larsi

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sind die zapfen links und rechts gleich lang, an denen die scheibe hängt?

links sitzt ja bei abs-moppeds der sensorring ... der vom abs2 ist ca 5mm dick, der vom i-abs hat 1mm.
könnte das dein problem sein?
 
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Serialkilla

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Das trifft zu, die Bremsscheibe rechts ist weiter außen. Lösung? ;(
 
Larsi

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ABS-Ring besorgen oder Distanzscheiben einbauen.
Und 5mm längere Schrauben!
 
hoechst

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Hast du denn andere Lager verbaut, falls nötig und die mit den seitlichen Buchsen ausdistanziert, falls nötig und wie hast du den Tachoantrieb da reinbekommen ?
 
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skiffletiger

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Da hilft jetzt Nur noch - alles wieder raus, zuvor aber den Versatz ausmessen.
Mittels entsprechender Distanzscheiben sicherstellen, dass die Bremszange zentral sitzt und alles final nach Vorgabe (Anzugsmomente) fixieren.

gruss Reimar
 
RunNRG

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Vor dem Umbau habe ich von diversen Quellen gehört das die Felge P&P passt. Habe die Bremsen daher garnicht genauer angeschaut. Das die Bremsscheibe mittig der Bremszange sein muss war mir auch nich bewusst. Das hat nicht mit gesundem Menschenverstand zum tuen. So etwas muss man lernen...
Wenn etwas geometrisch schon augenscheinlich falsch ist, hat das wenig mit einem Lernprozess zu tun ( o .k., 2 Jährige lernen mit Positiv- und Negativformen, dass das rechteckige Klötzchen nicht in in die runde Aussparung passt :) ) sondern einfach mit einer kritischen Selbsthinterfragung, das da etwas nicht stimmen kann und einer sebstmotivierten Ursachenforschung.

Dann zu fragen, was ist falsch, es schleift und ist außermittig, zeugt für mich von einer Hilflosigkeit, die externe Hilfe (Fachmann mit pragmatischem Sinn für die Aufgabenstellung) erfordert.
 
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