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Ölthermostat

Erstellt von lupus, 12.08.2011, 16:37 Uhr · 2 Antworten · 1.270 Aufrufe

  1. Registriert seit
    07.02.2005
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    309

    Standard Ölthermostat

    #1
    Hallo,

    meine 11er GS Bj.97 kommt nur gaaannnzzz langsam auf Betriebstemperatur, 5 Balken im FID werden oft nur im Stadtverkehr erreicht.
    Wenn ich richtig informiert bin, hatten spätere Baujahre einen Ölthermostaten? - allerdings keinen der Art der RT und anderer Modelle.
    An meinem Mopped entdecke ich das Bauteil 16 im anliegenden Bild. Das ist lt. BMW-Teilekatalog ein 'Dehnstoffelement' - also doch ein Thermostat in anderem Gewand?
    Wenn das so ist scheint das Teil bei meinem Mopped defekt zu sein, da beide Ölleitungen zum/vom Ölkühler bereits gleich nach dem Start warm werden; geschaltet wird da also nix, der Kreislauf scheint permanent offen zu stehen.
    Wer weiss mehr?
    Vielen Dank und beste Grüße,

    Arne
    ______________________
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 11ergs-dehnstoffelement.png  

  2. Registriert seit
    29.12.2007
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    480

    Standard

    #2
    Hallo
    Ich glaube das das Thermostat erst ab dem Bauzeitraum 09.1997 montiert wurde. Sollte deine 1100er vorher gebaut sein ist das Thermostat nicht verbaut. Es läst sich auch nicht nachrüsten, weil das Motorgehäuse geändert wurde. Auf Gerds Powerboxer Seite findest du aber eine Nachrüstmöglichkeit.

    Gruß Mario

  3. Registriert seit
    17.04.2004
    Beiträge
    12.719

    Standard

    #3
    Hi
    Ein Dehnstoffelement ist die mechanische Ausführung eines Thermostats. Eines der zuverlässigsten mechanischen Bauteile die ich kenne und wesentlich einfacher als eine elektronische Steuerung.
    Millionen von Gewächshäusern steuern ihre Belüftung auf diese Weise uns bis vor einigen Jahren war es DIE Bauweise für ein Thermostat.
    Bei PKW-Kühlanlagen gibt es inzwischen Pumpen mit variabler Förderleistung
    gerd


 

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