Preis RS/RT-Krümmer

Diskutiere Preis RS/RT-Krümmer im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallo Leute, was sind Eure Erfahrungswerte für die Preise, die so ein Krümmer kosten 'darf', sprich: Wieviel habt ihr bezahlt? Da siehst Du...
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Hallo Leute,
was sind Eure Erfahrungswerte für die Preise, die so ein Krümmer kosten 'darf', sprich: Wieviel habt ihr bezahlt? Da siehst Du manchmal dermaßen versi.f.f.t.e Hündchen in der Preisklasse 130 € und mehr. Ist das noch einigermaßen realistisch?
Ich möchte das Thema nochmal angehen und mit der Suche beginnen...
Danke vorab für Eure Meinungen.
 
pharao

pharao

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Moin,
hatte auch gerade zwei entdeckt und mich gewundert das die so teuer sind in solchem Zustand
:confused:
 
HunterIX

HunterIX

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Hallo Marco!
Ich habe mir auch den RS/RT Krümmer zugelegt -2x-, der erste hatte mich damals auch ca. 120,- gekostet und war, wie du schon beschrieben hast....versifft.
Für den 2. hab ich mir mehr Zeit genommen und ab und zu in der Bucht reingeschaut, mit dem Ergebnis, dass ich einen sehr schönen planken um ca. 50,- bekommen hab.

Mein Tipp, wenns net zu sehr drängt: lass dir Zeit beim Suchen in der Bucht, die Preise schwanken doch sehr.
 
V

vierventilboxer

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R1100S, 450EXC, SB6
Anstatt ständig dort rein zu schauen, speichere die Suche einfach ab.
So bekommst du eine Mai von ebay sobald ein neuer Artikel eingestellt wurde. ;)
 
L

Lumpenseckel

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Hallo Marco,

der Krümmer einer RT ist im Vergleich zu dem einer RS meistens verdreckt, da er unter der Verkleidung vor sich hingammelt. Meiner
Erfahrung nach nur sehr, sehr schwer aufzubereiten.
Krümmer einer RS die bessere Wahl.
Gruß Bernd
 
1

1100erR

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Hallo
Habe mein RT-Krümmer für 80€ in der bucht gekauft und aufbereitet, jetzt sieht er wieder ganz gut aus, aber ein unterschied zum GS/R krümmer merkte eigentlich nicht, weder Leistungsmäßig noch Fahrkulturisch!

Gruß Jürgen
 
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Hi Jürgen,
es sollte schon in der Laufkultur über den gesamten Drehzahlbereich eine Verbesserung auftreten bei sauberer Sync. Ich seh dass beim Synchronisieren schon, dass ich den Unterdruck bis - sagen wir mal - 3000 - 3500 U/min sauber habe und darüber eine Differenz entsteht. Oder halt eben oben rum der Unterdruck gleich ist, aber weiter unten nicht. Wobei ich lieber den unteren Bereich sauber abstimme, weil da das KFR auftauchen kann.
Mit dem Krümmer sollte eine Sync über den kompletten Drehzahlbereich funktionieren.
 
gerd_

gerd_

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Hi
Hat man einen freundlichen Freundlichen, so kostet das Ding neu 395 EUR. Kauft man es beim BMW-Versandhändler, dann will der 489 EUR.
Was dann für welchen "gebrauchten" Zustand angemessen ist, ist persönliches Ermessen.
gerd
 
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Hi
Hat man einen freundlichen Freundlichen, so kostet das Ding neu 395 EUR. Kauft man es beim BMW-Versandhändler, dann will der 489 EUR.
Was dann für welchen "gebrauchten" Zustand angemessen ist, ist persönliches Ermessen.
gerd
Der Preisvergleich eines 20 Jahre alten Gebrauchtteils mit nem Neuteil hilft insofern nicht, als ich wissen möchte, welche Marktpreise erfahrungsgemäß realistisch sind. Da fehlt mir der Überblick. Wenn es denn z.B. 100 € sein sollten, dann schlage ich auch bei 120 für ein annehmbares Teil kurzfristig zu. Dann würde ich nicht lange warten. Es geht eher ums Prinzip, einen fairen Preis zu zahlen, als um 30 €.
 
S

Snake28

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R 1200 GS Adventure LC - Triple Black, Bj. 2018 in Vollausstattung
Ich habe meinen damals für 120 Euro (meine ich!) verkauft. Zustand war sehr gut! Ich hatte damals auch gesucht und ihn gebraucht gekauft und aufbereitet. Nachdem ist die 11er verkauft hatte, war er "über".

Interessenten boten mir damals 70 Euro unter Hinweis auf die Bucht. Ich habe dann auf meinen Zustand (Foto's) und die in der Bucht verwiesen. Letztendlich ging er dann ruckzuck weg.

PS: KFR war dann so gut wie weg. Voraussetzung ist allerdings auch eine vernünftige Synchronisation!

Gruß

Snake28
 
hoarst

hoarst

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11erGS 3/99 115tkm
ich hatte meinen in der bucht für 84 erhalten. zustand war/ist na ja, war halt ein rt krümmer.
das laufverhalten hat sich auf jeden fall verbessert.
 
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Tach allerseits,
ich habe es getan... Also Krümmer bei ebay für 80 € geschossen. Zustand ok, gestern abend mit Schleifpapier ein bisschen Feintuning betrieben - ich kann's einfach nich lassen ;).
Heute montiert. Da für mich der Unterschied ganz frisch spürbar ist, hier meine Wahrnehmungen:

- warm gefahren, twinmax angeschlossen, kurz eingestellt -> ab Leerlauf bis ca. 5000 1/min (höher hab sie nicht gezogen) völlig gleicher Unterdruck auf beiden Zylindern!! Sonst musste ich immer einen Kompromiss eingehen, das Synchen hat entsprechend länger gedauert... Goil!
- die vibs ab 4000 1/min deutlich weniger;
- Ansauggeräusch so um 2300 1/min etwas lauter (hab ich gar nix gegen); Lufi ist von Mann, Originalendtopf ala Kranich bearbeitet;
- der Motorlauf ist im Fahrbetrieb insgesamt weicher, runder. Ihr wisst schon, was ich meine;
- KFR hatte ich vorher nicht gespürt und ist :Ironie: mit dem Krümmer auch nicht mehr geworden.

So'n Teil hätte ich der Dicken schon wirklich eher gönnen sollen! Dieser Krümmer gehört an die GS. Freue mich echt darüber.
 
Torfschiffer

Torfschiffer

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Moin Marco,

schön du zufrieden bist. Behalt bloß deine schöne rote 11er - ich vermisse meine immer noch!
 
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Moin Marco,

schön du zufrieden bist. Behalt bloß deine schöne rote 11er - ich vermisse meine immer noch!
Hi junger Mann, schön, dich auch im 11er-Bereich zu treffen. Jau, die Dicke behalte ich. Die mag ich echt. Meine Frau ist da manchmal ein bisschen eifersüchtig... Da muss sie aber mit leben, die Dicke war eher da ;).
Finn, wieso hast du eigentlich umfirmiert?
 
A

arwis65

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Habe auch einen Krümmer einer RT bei ebay gekauft. Hat 130 €uronen gekostet. Sah auf den Bildern echt sehr gut aus. Man konnte auf dem Bild keinen Rost erkennen. Als der Krümmer dann kam, kam das große Erwachen. Der Vorbesitzer hatte den Krümmer für´s Foto komplett mit Caramba eingesprüht. Als ich den Krümmer dann mal gesäubert hatte, sah man den ganzen Rost. Sah echt mieß aus. Habe ihn jetzt komplett abgeschliffen und werde ihn wohl mit hitzebeständigem VHT Lack neu lacken. Oder mit diesem Hitzeband versehen.
 
gerd_

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Hi
Was haltet Ihr von diesem Krümmer hier?
Sieht aus wie der normale Krümmer der RT. Für Zustand "neu" scheint der Preis OK zu sein.
Ein Scherzchen ist auch dabei
"eine Mehrleistung bei jeder Drehzahl stark spührbar" (wahrscheinlich wegen des "h" :-)).
Zwar will ich nicht behaupten die Leistung würde schlechter aber "stark spürbar" halte ich für ganz winzig übertrieben.
gerd
 
L

locke1

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na Gerd hast du da richtig geschaut!! für mich sieht das ding wie einer von Siebenrock aus und die haben erheblich mehr Druchmesser als die orininalen, egal ob R,RT,RS oder was weiß ich !!

Gruß Bernd
 
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Frage eines Unwissenden: Was bringt ein Arm dicker Krümmer (jetzt mal leicht übertrieben), wenn am Gesamtsystem Motor sonst niGS verändert wird. Unterstellt, dass der Serienkrümmer nicht die 'Drossel' ist.
 
Thema:

Preis RS/RT-Krümmer

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