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R 1100 GS Kaufberatung....

Erstellt von Zerocool, 24.09.2013, 15:08 Uhr · 51 Antworten · 3.903 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Jetzt aber schnell!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    R1150 GS mandarin

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    #12
    ---> R1150 GS mandarin

    Soviel habe ich für meine 97'er dieses Jahr im Mai bezahlt. Bin bisher super zufrieden, paar Kleinigkeiten dran gemacht und habe Spaß. Also zugreifen!

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    #13
    Nur mit Österreichischer Zulassung

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    #14
    Zitat Zitat von Zerocool Beitrag anzeigen
    Nur mit Österreichischer Zulassung
    Ist doch kein Problem, ist doch EU.....???!!! Auf jeden Fall bei uns kein Problem!!

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    #15
    Zitat Zitat von GS Q Beitrag anzeigen
    Ist doch kein Problem, ist doch EU.....???!!! Auf jeden Fall bei uns kein Problem!!
    Ist in Österreich leider etwas umständlich... Also im Vergleich zu einer österreichischen Maschine. Nova berechnen lassen, nachzahlen,...

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    #16
    Zitat Zitat von JNballs Beitrag anzeigen
    Ist in Österreich leider etwas umständlich... Also im Vergleich zu einer österreichischen Maschine. Nova berechnen lassen, nachzahlen,...
    Ja, hört sich kompliziert an. Ein Kumpel hat sich dieses Jahr ne Affi aus Italien geholt, war kein Problem und gar nicht teuer!

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    #17
    Nönö, nur Österreichische pls

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    #18
    Das Problem ist das dir die ganzen guten Tipps aus Deutschland hier bei uns in good old Austria nichts helfen werden.

    Ich hab mal eben schnell nur bei 1000ps.at nachgeschaut, für dein Budget kriegst du keine 1150er, nicht mal wirklich eine gut ausgestattete 98er oder 99er 1100er mit annehmbarer Kilometerleistung und womöglich auch noch mit lückenlosem Serviceheft.


    lg aus Wien

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    #19
    Hi Daniel,

    Glückwunsch zur Freigabe durch die Regierung und der Wahl zur 1100er GS.

    Meine 98er GS hatte ich vor 2 Jahren mit ca. 44tkm gekauft und den Kauf nicht bereut.

    Ausfälle dieses Jahr:

    - Hallgeber (250 Euro) >> kommt meines Erachtens bei vielen 1100er vor (siehe div. Beiträge hier im Forum)

    - Kupplung + 3 x Dichtinge + Kleinteile (ca. 200 Euro) >> auch keine Seltenheit bei der GS, irgendwann werden die Dichtringe am Motor/Getriebe eben mal undicht und die Kupplung fängt an zu rutschen

    - Bremsschläuche (100 Euro) >> sofort gegen Stahlflex tauschen

    Kommen wird sicherlich noch:

    - der Hauptbremszylinder
    - der Anlasser
    - und die Benzinpumpe

    Eigentlich findest Du alle ET in der Bucht, beim Freundlichen oder bei anderen Händlern.

    Was weit teuer ist sind div. Umbauten, die natürlich nicht sein müssen, aber jetzt entspricht meine GS meinen Vorstellungen:

    - Borbro, Windschild, Kranich, Lifepo, etc.

    Ich liebe meine dicke GS, ist einfach ein guter Kumpel, würde sie nicht gegen eine 1150er tauschen da Sie einfach noch mehr an den alten Enduros anknüpft (m.E.).

    Und laß Dir Zeit über Winter, die guten Angebote kommen noch......

    mfg

    benzler

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    Frage

    #20
    Ich dachte Österreich gehört zur EU? oder? wieso ist das dann so kompliziert?


 
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