Was sagt Ihr zu dieser GS?

[paulipan]

Hallo,

bin auf der Suche nach einer gepflegten und technisch einwandfreien GS, mit der ich noch Lange Spass haben kann...
Bei mir in der Ecke steht diese hier: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...-mit-touring-koffer-1-hand/778999239-305-8360

Ich habe mit dem Verkäufer schon geschrieben. Die Sitzbank hat ein kleines Loch und die Kratzer am Ventildeckel stammen wohl von einem Umfaller beim "aus dem Hof" fahren...

Eure Meinung? Zu Teuer?

 

[Andi1965]

Hallo,

bin auf der Suche nach einer gepflegten und technisch einwandfreien GS, mit der ich noch Lange Spass haben kann...
Bei mir in der Ecke steht diese hier: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...-mit-touring-koffer-1-hand/778999239-305-8360

Ich habe mit dem Verkäufer schon geschrieben. Die Sitzbank hat ein kleines Loch und die Kratzer am Ventildeckel stammen wohl von einem Umfaller beim "aus dem Hof" fahren...

Eure Meinung? Zu Teuer?

Schau Dir mal den Kratzer genauer an.
Wenn die Q nur umgefallen ist, dann sind die Kratzer auf der unteren Hälfte des Deckels.
Mir deucht, dass die Kiste richtig auf der Nase lag und zumindest ein paar cm auf dem Euter sich bewegt hat.
Schau Dir den Lenker genau an.
Ansonsten scheint die Kiste OK, für mein Empfinden aber zu viel Geld.
Guten Rutsch

Gesendet von meinem P8000 mit Tapatalk

 

[GS11]

Hallo,

schau dir die Kiste genau an , lies Dich vorher mal über Schwachpunkte ein, und nimm die Dir aufgefallenen Mängel als Grundlage für die Preisverhandlung. Dann könnte es was werden.

Guten Rutsch

Thomas

 

[enduro_drive]

Teuer steht immer in Relation zu dem was man bekommt.

1. Hand klingt gut Scheckheft auch.

Zu den Kratzern hat Andi bereits angemerkt.

BJ 97 bedeutet wohl noch das alte Getriebe? M.W. wurde das M 97 erst ab 98 verbaut?

Das wäre für mich ein Minuspunkt.

Wenn sie sich aber schalten läßt und keinen Gangspringer hat - ok.

Folgendes würde ich prüfen:

hinteres Federbein ( ist bei dem KM Stand meist am Ende oder es wurde getauscht ) verliert es Öl ist ein neues fällig.

Ist der Kardan dicht? ( Manschette mal nach vorne schieben )

Hat das Hinterrad Spiel?

Handbremspumpe trocken?

Ansonsten Probefahrt machen und dann entscheiden.

Wenn Du sie nimmst gleich in einem gescheiten Zylinderschutz investieren.

 

[teileklaus]

was soll man da falsch machen, ich finde den Preis nicht zu teuer.
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-motorraeder-roller/bayern/bmw--gs-1100/k0c305l5510
Wenn kein Gangspringer, ist das Getriebe ok. Man kann doch kein neues Motorrad erwarten. Der hat allein 500 reinrepariert.
Was ist dabei bei dem Kratzer? ist doch ehrlich. da weiß man was man bekommt.
Nimm eine andere, da ist der Deckel ausgetauscht und die hatte vl einen schlimmerern Unfall / Rutsche usw..
Kauft man eine für 2100.- hat man weniger Qualität und macht dann doch den Anlasser die Batterie die Züge die Bremsen nach und nach rein..Und unterwegs nen Kupplungszug reisend ist vl schon der Stillstand. Bei der ist das schon gemacht, fahren.
Deckel neu lackieren fertig.

 

[kuhschrauber]

probefahrt machen und alles genau prüfen und dann gut verhandeln! der verkäufer schreibt ja vb!!

 

[Gast20919]

Ich würde der Gerät runterhandeln auf 2000 Euro

weil sehr Alt ,denke an die Gummiteile wie Bremsschläuche und Spritschläuche etc . die müssen noch gemacht werden ,

Argumente wie Neue Batterie oder Neue Bremsbeläge ziehen bei mir nicht , den OHNE gehts nicht müssen eben dran oder dabei sein wenn man ein funktionierentes Motorrad verkaufen möchte.

Den Verschleiss bzw. die vielen KM merkt man wenn man ein anderes Motorrad mit weniger KM zum Vergleich fahren könnte .

 

[abdiepost]

Das 'gute' Getriebe wurde ab Mj. 97 (also Produktion ab 8/9.1996) verbaut. 1. Hd. spricht i.d.R. für pfleglichen Umgang. Der linke Ventildeckel spricht für mehr als nur hinlegen, aber auch nicht für eine massive Schieflage... Hinweis auf schiefen Lenker wurde bereits gemacht. Preis VB. Also hin...

 

[GS-Benny]

Kupplung schon erneuert?
Alles andere ist ja schon angesprochen worden.

Allzeit gute Fahrt, am liebsten auf 2Räder !!!
Benny

 

[Qurator]

Das war kein Umfaller!!!
Das war mehr!!!!

 

[Chris_]

So wie ich das sehe hat das Teil kein ABS. Wäre für mich ein No go.....

 

[elfer-schwob]

Hi paulipan,

schau Dich nach einer 1150 GS um!
Besseres Moped, Schwachstelle Getriebe wurde eliminiert, nicht viel teurer als Dein Beispiel.

Die Kratzer nicht zu vertuschen, find ich ehrlicher, als V-Deckel neu. Aber ein "Nur-Umfaller" wars definitiv nicht.
Wobei: eine GS, die in 20 Jahren u. 100 TKM nicht mal ordentlich auf der Seite gelegen hat, wurde nicht artgerecht bewegt...

Grüße vom elfer-schwob

 

[Qurator]

So wie ich das sehe hat das Teil kein ABS. Wäre für mich ein No go.....

Keine Schalterbeleuchtung;-))

 

[locke1]

Hi
Die 11erGS ist hart im nehmen, weiss ich aus eigener Erfahrung meine is mal bei nem rutscher vom rechten aus das linke euter gekippt und nischt is passiert ( ein wirkliches Eisenschw..) ! Bin mir auch sicher das daaß nicht nur ein Umkipper war aber wenn alles dicht is und du damit kein Problem hast, alles gut!
Lenkanschlag prüfen ob er beide Seiten noch da is- Endantrieb ohne Spiel und Dicht( Manschette zurück schieben Ölnebel darf aber nicht Löffel weise)- zwischen Getriebe und Motor alles trocken auch kein Ölnebel!!! Auf rutschende Kupplung achten, die obere Einstellschraube soll 12mm rausgeschraubt sein, wenn nicht deutet das auf falsch eingestellte Kupplung ( früher tot dieser)
Gruß Bernd

Hat kein ABS-kommte kein Sensor am HAG sehen und vorn auch kein Sensorkranz
Gummischläuche an der Bremse würde ich bei dem alter nicht akzeptieren!!!!!

 

[bdr529]

Was will man denn bei dem Preis falsch machen? Wenn die sich sauber schalten lässt, die Kupplung nicht rutscht und die Kiste gerade aus fährt ist der Preis völlig ok. Da 2.650,- VB angegeben ist, sind 2.400€ mit Sicherheit drin.

Die Zylinder halten einiges aus. Ich hatte mehrere Umfaller, kleinere und einen größeren Rutscher auf den Zylindern ohne bleibende Schäden (bis auf die Deckel natürlich. Sollte halt alles dicht sein.

 

[paulipan]

Herzlichen Dank für eure Einschätzung. Ich werde mich nach einem anderen Modell umsehen. Die Sache mit dem Sturz ist mir zu heikel.
ich gehe davon aus dass sich irgendwann auch mal jemand hier aus dem Forum von seiner GS trennen möchte. Nach dem Blick in den Biete Bereich, machen die hier angebotenen Modelle einen deutlich gepflegteren Eindruck.

 

[enduro_drive]

Herzlichen Dank für eure Einschätzung. Ich werde mich nach einem anderen Modell umsehen. Die Sache mit dem Sturz ist mir zu heikel.
ich gehe davon aus dass sich irgendwann auch mal jemand hier aus dem Forum von seiner GS trennen möchte. Nach dem Blick in den Biete Bereich, machen die hier angebotenen Modelle einen deutlich gepflegteren Eindruck.

Meine Privatmeinung 1100 versus 1150, da ich beide hatte:

Die 1150 ist das reifere Motorrad, allerdings mit dem Damoklesschwert ABS Modulator ( Reparatur nicht gerade günstig ) und BKV.

Das Getriebe der 1150 ist standhafter, aber wie immer bei BMW auch kein Geniestreich deutscher Ingenieurskunst.

Du wirst kaum eine gebrauchte Kuh finden, die nicht mal auf einem Euter lag. Mir ist ein ehrlicher Verkäufer lieber und würde daher die paar Kratzer an Ventildeckel akzeptieren, wenn der Rest des Bikes gerade ist.

Am besten einen Menschen mitnehmen, der sich mit der Kuhherde auskennt.

Good luck

 

[Larsi]

Meine Privatmeinung 1100 versus 1150, da ich beide hatte:

Die 1150 ist das reifere Motorrad, allerdings mit dem Damoklesschwert ABS Modulator ( Reparatur nicht gerade günstig ) und BKV.
...

Nicht zwingend ...

1150 von 99-02: ABS2 ohne Integral und ohne BKV
1150 ab 03: i-ABS mit Integral und BKV

 

[teileklaus]

Ein ABS wollte ich immer haben, aber keins mit BKV.
Die 1150 er in sehr gutem Zusatand wie gefordert, ohne optische Schäden und Kratzer wird es um 1500-2000 teurer erst geben?
Wenig teurer sind abgerutschte 1150 er..
Ich würde nicht hier sondern mit dem Besitzer sprechen! Wie lange fuhr die kiste mit dem zerkratzten Ventildeckel.
Wenn das nicht gerade vor 100 km war mit dem Sturz, dann hat das überhaupt keinen Einfluss für mich auf den Kauf.
Nur wenn es gerade passiert ist, weiß man nicht, ob das so schlimm innerlich ist, dass da was auf der Seite kommen kann.
Glaub ich aber nicht dran, weil das viele schon mal hatten.

 

[Gast20919]

Mal ehrlich , um zerkratzte Ventildeckel würde ich mir keine Gedanken machen .


habe hier noch 2 von der 1150er und einen von meiner Megamoto hier zu liegen .