Schlagen im Vorderrad

[HariG]

Servus,

neuerdings bemerke ich ab und zu einen Schlag im Vorderrad meiner 95er GS, den ich überhaupt nicht zuordnen kann. Der Schlag kommt völlig unmotiviert und lässt sich nicht reproduzieren. Es fühlt sich an, als ob ein großer Stein ö. Ä. in die Felge springen würde. Es ist völlig geschwindigkeitsunabhängig und kam auch schon bei Rangieren vor.

Meine eigene Kontrolle (Lenkkopflager, Radlager, Bremsbeläge und Bremssättel) hat nichts ergeben, alles ist fest, ohne Spiel und die Lager sind ruckelfrei.

Hat jemand einen Tipp, nach was ich noch suchen könnte?

 

[ThomHBZ]

Tachoantrieb ?

 

[HariG]

Gute Idee, läuft aber geräuschlos und der Tacho zuckt auch nicht.

 

[m.a.r.t.i.n]

Prüf mal die Aufhängung der Bremsscheiben.
Sollten zwar allenfalls Scheppergeräusche produzieren aber mal gucken kostet ja nix.
Ach ja... und vielleicht mal Speichenspannung überprüfen.

 

[HariG]

Aufhängung Bremsscheiben habe ich schon nachgesehen, könnte da aber nichts finden. Die Speichenspannung habe ich bei drehendem Rad mal so mit dem Schraubdrehergriff "abgeklappert", quasi als Hörprobe. War aber nichts Auffälliges dabei.
Vielleicht sollt ich die Speichen doch mal einzeln prüfen, gute Idee. Aber ob die so einen Schlag auslösen können?

Na, da bekomme ich ja langsam zu tun: Tachoantrieb noch mal nachsehen, Speichenspannung prüfen..

 

[Karima]

Bremsbeläge? Die wandern doch beim Bremsen und fallen dann wieder in die Ausgangsposition ... habe ich noch so im Hinterkopf ...


Beste Grüße
Hannes

 

[ThomHBZ]

ein Wuchtgewicht verloren?

 

[HariG]

Ich habe die Spannung der Speichen geprüft, fühlen und hören sich alle gleich an. Das Vorderrad dreht sich völlig geräuschlos und ohne jeglichen Widerstand, Wuchgewicht ist auch noch dran. Ich bin auch noch einmal eine Runde gefahren, dabei gab es wieder einen Schlag mit einem kleinen Ruck. Mittlerweise bin ich gar nicht mehr so sicher, dass es vom Vorderrad kommt. Idee habe ich keine mehr.

 

[Larsi]

... Mittlerweise bin ich gar nicht mehr so sicher, dass es vom Vorderrad kommt. Idee habe ich keine mehr.

Zum Vorderrad hab ich keine Idee, die zu deiner Beschreibung passt.
Erster Gedanke geht eher in Richtung Kardanwelle, aber von "sicher" bin ich weit weg.

 

[kuhschrauber]

kugelgelenk an der unteren gabelbrücke mal prüfen

 

[HariG]

Kardan glaube ich nicht, es kommt ja von vorn. Kugelgelenk ist eine gute Idee, das schaue ich mir mal näher an. Danke Euch allen.

 

[Maikster]

Wie macht sich den der "Schlag" bemerkbar? Kurzes Zucken im Lenker? Oder fühlst du einen richtigen "Ruck" in der ganzen Maschine ?

 

[HariG]

Das ist ein Ruck durch das ganze Mopped und ganz deutlich zu spüren. Als würde Dir einer einen Stock zwischen die Speichen werfen oder der Motor kurz blockiert,

 

[Maikster]

Da fallen mir auf Anhieb mehrere Ideen ein:

- Zündaussetzer, vielleicht sogar durch einen kleinen Kabelbruch irgendwo ...
- "komplettes Ausgehen" -->

Ich hatte schon mal den Vorfall, dass meine Luzie in engen Kurven "irgendwie" stockte - am Ende stellte sich heraus, dass es ein Kabelbruch am Zündschloss war, der nur bei besagtem großem Lenkereinschlag zum tragen kam.
Die Aussetzer dadurch waren dann aber meist nur so kurz, dass kein "Lampen ausgehen" oder ähnliches aufgefallen ist, sondern das ganze zuckte.

 

[m.a.r.t.i.n]

Das ist ein Ruck durch das ganze Mopped und ganz deutlich zu spüren. Als würde Dir einer einen Stock zwischen die Speichen werfen oder der Motor kurz blockiert,

So wie ich deine Fehlerbeschreibung jetzt verstanden habe, kann der Fehler nicht unbedingt auf das Vorderrad engegrenzt werden.
Anfangs der Beschreibung schien das Schlagen unabhängig vom Motorlauf zu sein.
Würde also auch beim rollenden Motorrad ohne Motorlauf auftreten.
Wenn das Rucken aber nur bei laufendem Motor auftritt, dann ... siehe oben

 

[HariG]

Ich habe mich bei meinem Versuch, das Schlagen näher zu beschreiben, wohl etwas unglücklich ausgedrückt.
Das Schlagen ist unabhängig vom Motorlauf und hatte ich sogar schon beim Schieben aus der Garage.

 

[Karima]

Das ist ein Ruck durch das ganze Mopped und ganz deutlich zu spüren. Als würde Dir einer einen Stock zwischen die Speichen werfen oder der Motor kurz blockiert,

Das klingt nach Kreuzgelenk im Karden! Aufbocken, vorne runter drücken, Hinterrad muß frei sein, Leerlauf rein und drehen. Da sollte außer einem ganz leichten Sirren nur ein gleichmäßiger Widerstand zu spüren sein. Wenn Du die Drehrichtung wechselst, sollte einmal Spiel zu spüren sein und dann das gleiche wie in der anderen Richtung.

Beste Grüße
Hannes

PS: Und wenn es der Kardan ist - dann die Schwinge komplett raus und alle Lager in der Schwinge und die Schalter (Leerlauf und Gang) im Getriebe gleich neu machen! Da kommt man sonst kaum ran.

 

[HariG]

Nee, das kommt eindeutig von vorn. Ich werde am WE mal vorne alles ausbauen und prüfen.

 

[Maikster]

Moin Hari!
Wenn es eindeutig von vorn kommt und nix nirgends schleift oder anschlägt, dann kanns doch fast nur das Radlager sein, oder?

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[HariG]

Guten Morgen Freunde,

sieht aus, als hätte Kuhschrauber recht. Bei einem kleinen Lenkeinschlag nach links bei enlastetem Vorderrad ist im Kugelgelenk der Radaufhängung ein kleines Spiel vorhanden. Ist nur genau in einer Stellung bemerkbar, in allen anderen ist das Ding völlig straff.
So etwas habe ich noch nie gesehen oder gehört. Wie kann das sein?