Schock Hebel plötzlich ohne Funktion

[Frosch'n]

Ostern beginnt die Schraubersaison bei mir ... is einfach zu kalt und ich muß div Kisten durchwühlen um den Zug zu finden ... tschulligung

mir is auch noch ne Herz Op dazwischen gekommen ...

 

[rainmoto]

der Gasgriffzug ist locker und hat Spiel.
Der Chok geht aber immer noch nicht, wenn ich den Zug von Hand raus ziehe bewegen sich ganz am Ende die Züge von der Einspritzung aber nur ganz kurz.

Der Chock Zug hat zu viel Spiel, aber woher und warum jetzt vorher ging er auch.
Hat er sich im Verteiler ausgehäng dann dürften sich die Züge ja nicht bewegen.

 

[Frosch'n]

da wird wohl nichts anderes übrig bleibeb als die Seilzüge bis zum Verteiler zu zerlegen um den Fehler zu finden

Viel Spaß. Der Verteiler ist frickelig zum montieren.

Gibs zu ... du wolltest eh neu Synchronisieren ...

 

[rainmoto]

ich weiß hab bei der anderen schon mal das ganze Seilzugsystem gewechselt und den Gaszug natürlich falsch eingehängt.
Aber der geht

 

[go-klein]

Hallo Rainer,

konntest du den Fehler finden bzw. das Problem lösen. Ich stehe mit meiner R1100R exakt vor dem gleichen Problem. Es sieht so aus, als ob der Ziehkeil bei betätigtem Chokehebel die Scheibe nicht erreicht.
Falls du eine Lösung hast, bitte melden.

Danke Oliver

 

[bmwfahrerr100rs]

Hy ist doch einfach.
Wenn ich oben ziehe muss an den dk sich was bewegen
Tut sich nix kommt nix an .
Entweder irgendwo ausgehängt oder gerissen.

Grüssle Jürgen

 

[go-klein]

Der Zug für die Anhebung hat aber so wie ich das vesratnen habe keine direkte Verbindung zur Scheibe im Seilzugverteiler, sondern ist in einen Ziehkeil eingehängt. Dieser Zielkeil kommt wohl erst nach 2/3 des Gesamtweges an die Scheibe und dreht sie dann.

Wenn ich meinen Hebel auf Stufe 2 stelle kann man sehen, dass die Züge an den DK sich leicht spannen. Das wars dann aber auch schon.

Ich glaube, ich komme nicht drum herum, den Seilzugverteiler mal auszubauen. Prsot Mahlzeit

LG Olli

 

[bmwfahrerr100rs]

Das verstehe ich nicht ein Seilzug der keine direkte Verbindung hat .
So wìe ich das verstehe geht der zug der leerlauf anhung
Wie der gaszug nur halt rastend und nur ein bischen.
Schau doch mal ob am hebel zuviel spiel ist .
grüssle
Jürgen

 

[Hikiao]

Ich habe ja auch den Seilzug gewechselt auf den neueren Seilzugverteiler. Allerdings musste ich den alten Chokezug lassen, der neue hatte an der Stelle keine Wirkung. Somit habe ich jetzt ein Mixsystem.

 

[rainmoto]

Mix ders tut ist besser als einer ders nicht tut
Zum ausbauen hab ich wirklich keine Lust vielleicht im nächsten Winter, es geht erst mal so
muß sich ausgehängt haben

 

[go-klein]

So, hab eben nochmal die Stellschrauben an den Zügen angepasst und gestartet. siehe da, obwohl sich die DK nur minimal dreht, reicht es aus um eine erhöhte Drehzahl zwischen 1500 und 2000 Touren. Problem gelöst. danke

 

[GS11]

Hallo,

welche Stellschrauben hast Du gedreht ?

Gruß Thomas

 

[go-klein]

Stellschraube am Gashebel erstmal ganz reingedreht, Stellschrauben an den DK soweit rausgedreht, dass die DK gerade noch nicht vom Leerlaufanschlag abheben. Dann am Gashebel Stellschraube wieder rausgedreht, dass etwas Spiel im Gashabel ist. Passt

LG Olli

 

[neigschmeggder]

Editiert:
Danke für die Antwort, da es mich selbst auch betrifft.

 

[gerd_]

Hi
Wahrscheinlich Primär- und Sekundärzüge zueinander falsch eingestellt
4V1 Gaszug Funktion und Einstellung
gerd

 

[GS11]

Gerd,

das war der, vielleicht etwas hintersinnige ,Grund meiner Frage. Ich bin bei mir etwas " hemdsärmelig" erscheinenden Antworten leicht mißtrauisch.

Gruß

Thomas

 

[go-klein]

Es hat wirklich funktioniert Thomas

 

[rainmoto]

Bei mir auch, geht wieder