Schwester R 1100R - Modifikationen?

[lomo]

Kann das jemand zufällig genau ausmessen, wieviel die Rastenhalter der GS tiefer sind?
5 cm minus 2,5 cm würde also effektiv 2,5 cm tiefer machen. Die Rastentieferlegungen waren seinerzeit glaube ich 4 cm und das schränkte die Schräglagenfreiheit ein bisschen zu sehr ein für mich. Also könnte 2,5 cm tiefer gerade so hinhauen...

 

[Larsi]

... Also bitte BTT

DU hast doch den Beitrag von Andreas gekapert ...

 

[lomo]

Und wer vergleicht jetzt Äpfel mit Birnen?
Aber du hast natürlich recht, das Speichenvorderrad der R ist signifikant höher (1,5cm) als das Gussrad. Dann fährt die Speichen-R etwas bergauf? Oder wird das irgendwie kompensiert?

 

[lomo]

Um auf Post #1 zurückzukommen, laut Wilbers geht bei der R sogar +35 mm.
Was sagt Wilbers denn zur dadurch auftretenden Ständerproblematik?

 

[teileklaus]

was soll Wilbers denn sagen? Wer 3,5 cm höher legt weiß, dass dann der Hauptständer zu kurz wird. Der Seitenständer zu schräg..
Da kann man dann Anpassungen machen.
Ich hatte grad einen von der GS gekürzt. Ein halber Tag Arbeit mit schweißen flexen und lackieren.
Vl passt auch der von der Gs dann?

 

[lomo]

Ich glaube, dass die GS ca. 7 cm höher liegt, im ausgefederten Zustand. Also entweder GS-Ständer kürzen oder R-Ständer verlängern wäre meine gefühlsmäßige Vermutung.

 

[lomo]

Larsi, passt die untere Gabelbrücke der 11GS an die R ? Kugelgelenk kann ich p&p übernehmen, richtig? Bringt Höherlegung 18 mm und der Kotflügel hat dann ein bisschen mehr Luft?
Danke und Gruß
lomo

 

[Mutant]

b) Kann man auf eine R 1100R mit Orginaltank die Sitzbank & Soziusbank der 1100GS verwenden? (Anbauteile tauschen dürfte obligatorisch sein?!)


Bisher nur Gedankenspiele - evtl. hat das jemand schon mal versucht?!

Andreas

Sieht dann so aus, erfordert noch etwas Restarbeit, aber mir gefällts ! )

Die vorderen Aufnahmeblöcke der GS müssen dazu ca. 15 mm höher und ca. 25 mm nach hinten gesetzt werden.
Habe mir dazu 2 Adapterschienen gebaut.

Gruß

Jürgen

 

[AndreasH]

Na, also!

So ist das doch nicht! Ich find´s auch gar nicht schlecht!

Da ich den Tank der R gar nicht kenne:

Könnte man ggfs. auch den Tank noch ein wenig nach vorne bringen, so dass die Soziusbank auch noch Platz findet?

Andreas

 

[Mutant]

Tank verschieben wird wohl recht aufwendig, wenn überhaupt machbar. Die Sitzbank im Anschlussbereich kürzen sollte eher machbar sein.
Würde dann wohl auch unterhalb der "Falz" des Tanks anschließen.

 

[Gast20919]

Na, also!

So ist das doch nicht! Ich find´s auch gar nicht schlecht!

Da ich den Tank der R gar nicht kenne:

Könnte man ggfs. auch den Tank noch ein wenig nach vorne bringen, so dass die Soziusbank auch noch Platz findet?

Andreas

Dann wird wohl die Gabel am Tank anschlagen ...habe selbst noch einen Tank der 1100 R und war lange am überlegen .... wer ihn haben möchte mit Benzinpumpeneinheit ,der melde sich.

 

[lomo]

Zur unteren Gabelbrücke, ist die einfach zu tauschen bzw. gibts etwas besonderes zu beachten?
Oder ist die Gabel der R mit dem GS-Federbein schon am Limit und würde mit der GS-Brücke haken?

 

[lomo]

Okay, offensichtlich weiß es keiner, woher auch. Ich probier das einfach mal zunächst nur mit den Federbeinen. Vorne kann ich ja nen cm unterlegen und voll vorspannen, damit's vergleichbar zu hinten hoch kommt. GS-Ständer drunter und mal schauen ob hoch genug zum Aufbocken. Wenns nicht reicht, zusätzlich die untere GS-Brücke.

 

[teileklaus]

Ich hab nur mal gehört dass es längere Standrohre gibt. ( Überdeckung ausgefedert )
und abgerissen hab ich dort eine Inbusschraube auch schon mal,
die sind glaub ich mit Locktide gesichert und brauchen Wärme...

 

[lomo]

Gabelrohrtechnisch dürfte es den gleichen Effekt haben wenn ich ein GS-Federbein mit der unteren GS-Gabelbrücke kombiniere oder ein GSA-Federbein mit der normalen R-Brücke kombiniere, oder?

 

[Jo63]

RGS

mit GS Tank ist das ganze viel einfacher....
an der ersten ist vorne ein kuzer RS Stoßdämpfer verbaut, hinten GS mit 365 Strebe, 18" VR, Rahmen R1100R
Die zweite hat GS Dämpfer mit 365 Strebe 18" VR, Rahmen R1150GS.

 

[AndreasH]

OK, ich spinn das Thema mal weiter:

Könnte man auf die 1100er ohne größeren Aufwand Tank & Sitzbank der 1150er bauen? Die schönen Ölkühlerschlitze Ohren) sollten beibehalten werden - um Wartungsfreundlichkleit zu steigern - aber wohl der Ölkühler z.B. der GS dann mittig unter den Telelever

Hat das jamand schon mal gemacht?

Andreas

 

[gsulirt]

ja-einfach dranschrauben

gruß

 

[AndreasH]

Hast Du das schonmal gemacht?

Wie sieht sowas aus? Bilder?

Andreas

 

[Larsi]

Nur logisch nachgedacht ...

Was ich weiß:
Der Tank der 1150R passt auf die 1150GS
Der Tank der 1100GS und 1150GS ist gleich

Sitzbank und Anbauteile des Hecks sind bei 1100GS und 1150GS gleich
Heckrahmen sind bei 1100GS und R gleich
http://www.realoem.com/bmw/de/part?...409_&mg=46&sg=51&diagId=46_0455&q=46512320701
Heckrahmen sind bei 1150GS und R gleich
http://www.realoem.com/bmw/de/part?...495_&mg=46&sg=51&diagId=46_0575&q=46517661423

Daraus folgt:
Passt, sofern du alle Teile hast.