Zitat Zitat von bmwr850gs Beitrag anzeigen
Servus Jaybee @ all anderen..
Was aber wichtig ist und was einige hier etwas Unterschätzen, das ist eine gescheite Abstimmung der Einspritzung und passende Ventileinstellungen (Natürlich sollte alles andere auch passend).
Man kann nicht einfach so einen anders Zwischenrohr inkl. Endtopf anschrauben und denken dass dan alles schon passt.
Ihr verändert die Druckverhältnisse (Staudruck) und ihr werdet alle feststellen das Zach und wie sie alle gerufen werden Leistung kosten und da vor allem im Mittleren Drehzahlbereich. Abhilfe schaffen
... wahrscheinlich hast Du Recht ! Ich überlege, ob ich bei der nächsten längern Tour wieder den original ESD montierne...

... genauere Messungen folgen :-)

Grüße
J