Starten geht nicht mehr mit gezogener Kupplung-nur noch im Leerlauf...(???)

[IngoGS1100]

Hi @ all,
morgen früh geht's los in die Vogesen. Grad noch Reifendruck prüfen und volltanken gewesen. Da fiel mir auf, dass ich bei eingelegtem Gang und gezogener Kupplung den Starter drücke-aber nix passiert.....Dann Leerlauf rein-Starter startet. Mmmmh, war noch nie so. Tipps? E-Probleme in den nächsten 5 Tagen wären eher unerwünscht....

Danke für Sachdienliche Hinweise,

CiaoCiao
Ingo

 

[Lawman]

Hi Ingo, nimm mal die Suche, die Frage kommt häufig
Als erste Möglichkeit würde ich auf den Schalter am Kupplungshebel tippen, schau mal ob der gangbar ist und schaltet...
Wenn die Leerlaufanzeige geht würde ich die die Getriebeseite ausschliessen.

 

[beiker]

Bei der 11hunderter? Bei der 12hunderter geht das zum Beispiel nicht auf dem Seitenständer

Hast Du drauf gesessen?

Gruß
Berthold

 

[IngoGS1100]

Hi, SuFu hab ich gar nix gefunden, da ich auch dachte, das hätte sicherlich schon mal eine anderer...
Schalter am Kpl.Hebel Habich noch nie gesehen. geh gleich mal in die Garage guggen.
Ich saß übrigens drauf, Seitenständer beim Start immer oben, da bei 11er sonst nix startet.
:-)
CiaoCiao
Ingo

 

[beiker]

Vermutlich könnte es aber auch der Seitenständerschalter sein.....versprechen tu ich aber nix

 

[GS Q]

Ist wohl der Schalter am Kupplunghebel, recht einfach zu wechseln und auch nicht soo teuer!!

 

[IngoGS1100]

Hi Guido,
also, einen "Stecker mit Kabel" direkt unterhalb des Kupplungszugs hab ich "gefunden". Soll das ein Schalter sein? Werde dann wohl nach den Vogesen einen neuen besorgen.
@beiker: in beiden Fällen (beim nicht-funktionieren und beim Funktionieren, da Leerlauf) war der Seitenständer eingeklappt, also oben. Daher schließe ich diesen mal aus.
CiaoCiao
Ingo

 

[beiker]

Nach einwenig nachdenken kann es der Seitenständerschalter auch nicht sein, sonst wäre sie beim Gangeinlegen wieder abgestorben

Schönen Urlaub :-)

 

[GS Q]

Hi Guido,
also, einen "Stecker mit Kabel" direkt unterhalb des Kupplungszugs hab ich "gefunden". Soll das ein Schalter sein? Werde dann wohl nach den Vogesen einen neuen besorgen.

Ja genau, schau es Dir mal genau an! Ist ein Mikroschalter, der vom Hebel betätigt wird!!

Wünsche Dir viel Spaß in den Vogesen!!

 

[IngoGS1100]

Jupp, mach ich dann mal nächstes WE.Morgen um 8:30 Start, dann nahe Glemseck Micha (XXLKuh) und den Rest aufsammeln
Micha wird schon schöne Routen geladen haben, sind nämlich alles Vogesenfremde.
CiaoCiao
Ingo


P.S. Die SuFu funktioniert beim Begriff KUPPLUNGSSCHALTER. Dumm nur, wenn man das Bauteil nicht kannte. "Startschwierigkeit 1100" findet gar nüscht...

 

[GS Q]

Jupp, mach ich dann mal nächstes WE.Morgen um 8:30 Start, dann nahe Glemseck Micha (XXLKuh) und den Rest aufsammeln
Micha wird schon schöne Routen geladen haben, sind nämlich alles Vogesenfremde.
CiaoCiao
Ingo
P.S. Die SuFu funktioniert beim Begriff KUPPLUNGSSCHALTER. Dumm nur, wenn man das Bauteil nicht kannte. "Startschwierigkeit 1100" findet gar nüscht...

Dann sag dem Micha mal liebe Grüße von mir!! Habt Spaß!!

 

[1100gs]

Bei meiner 11er GS, Bj. 96, war es noch nie möglich, bei gezogener Kupplung und eingelegtem Gang zu starten.

 

[Daynie]

Bei meiner 11er GS, Bj. 96, war es noch nie möglich, bei gezogener Kupplung und eingelegtem Gang zu starten.

... dann ist auch Dein Schalter am Kupplungshebel defekt...

 

[1100gs]

Ähm, wenn ich das hier lese http://www.powerboxer.de/elektrik/298-4v-seitenstn-kupplungsschalter-etc-pr
muss ich wohl mal nachschauen

 

[abdiepost]

... geht mir bei meiner aus 98 genauso. Ich hab das aber letzte Woche erstmalig ganz bewusst versucht. Und da klappte der Start mit eingelegtem Gang nicht. Das stört mich aber jetzt nicht, da das keine Relevanz für mich hat. Ich drücke auf den Startknopf erst, wenn alle Stromverbraucher abgeschaltet, der Gang raus und die Kupplung gezogen ist... Ist irgendwie so bei mir drin.

VG Marco

 

[Daynie]

... geht mir bei meiner aus 98 genauso. Ich hab das aber letzte Woche erstmalig ganz bewusst versucht. Und da klappte der Start mit eingelegtem Gang nicht. Das stört mich aber jetzt nicht, da das keine Relevanz für mich hat. Ich drücke auf den Startknopf erst, wenn alle Stromverbraucher abgeschaltet, der Gang raus und die Kupplung gezogen ist... Ist irgendwie so bei mir drin.

VG Marco

mache ich auch IMMER genau so.
Habe es aber probiert: Bei meiner geht's auch mit gezogener Kupplung und Gang drin... :-)

 

[IngoGS1100]

Hi,
zwar recht spät, aber abschließend wollte ich noch das Finale mitteilen: klar, der Microschalter war's! Da er aber einen Sechskant aufweist, der verdammt tief drinnen sitzt, kommt ein Normalo mit Normalo-Werkzeug da nie ran. Also, beim Microschalter gekauft und gleich die Frage gestellt, "oohhh, das ist ja ein Gewinde, kein "Stecker" zum "nur-rein-stecken"....wie Krieg ich denn das da nur rein...???" Gleich wurde ein freundlicher Mechaniker gerufen, der meinte: fahrn se mal kurz zur Garage nach hinten! Dort haben die dann mit ihrem Spezialschlüssel, der nur superknapp und mit Caramba geschmiert, an die Stelle kam, den alten Stecker raus, den neuen reingedreht, am Lenker fixiert. Das Kuppl.seil wurde dabei übrigens nicht entfernt, nur das Chokekabel zur Seite gedrückt. (Und die ham zu zweit minutenlang gefummelt....-da hätt ich daheim kapitulieren müssen). Das Endstück dann daheim unter den angehobenen Tank hab ich selber verlegt/gesteckt. Wie sagt mein Freund immer: 5min dumm stellen, spart manchmal 1h Arbeit ;-)))
Nachtrag zu denen, die gewohnt sind, im Leerlauf immer zu starten: wenn ich aufgebockt Parke, habe ich Gang1 drin. Wenn ich nun draufsitze/abbocke, starte ich mit eingelegtem Gang und los geht's. Ich spare mir, dann erstmal auf NEUTRAL zu schalten, um dann erst zu Starten,und wieder in den ersten schalten zu müssen. Bin da eher der Pragmatiker.
CiaoCiao
Ingo