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startet schlecht bei kaltem Motor

Erstellt von Flo2307, 20.09.2009, 10:42 Uhr · 22 Antworten · 3.233 Aufrufe

  1. frank69 Gast

    Standard

    #11
    Wenn es einen nicht interessiert, was gemacht wurde, fragt man auch nicht nach...
    So gesehen, egal was war, läuft ja wieder, war ja Gewährleistung.
    Das hätte meine Frau berichten können...

    Frank

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    Standard

    #12
    Zitat Zitat von frank69 Beitrag anzeigen
    Wenn es einen nicht interessiert, was gemacht wurde, fragt man auch nicht nach...
    ...
    Stimmt schon. Aber wenn jemand erst einen thread eröffnet und um Hilfestellung bittet, gehe ich von größerem Interesse aus.
    Auch diejenigen, die versucht haben zu helfen, würden sich über die "Auflösung des Rätsels" freuen.

  3. frank69 Gast

    Standard

    #13
    Hallo Hermann !!

    So meinte ich das auch, leider kommt Ironie in geschriebener Form nicht so an.
    Ich war auch an der Lösung interessiert !

    Frank

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    #14
    Zitat Zitat von palmstrollo Beitrag anzeigen
    Stimmt schon. Aber wenn jemand erst einen thread eröffnet und um Hilfestellung bittet, gehe ich von größerem Interesse aus.
    Auch diejenigen, die versucht haben zu helfen, würden sich über die "Auflösung des Rätsels" freuen.
    Aha , interessant ? Hab ich bestimmt überlesen die Antwort in der versucht wurde zu helfen, oder


    Die erste Reaktion war nach 21 Tagen wieder eine Frage von Maik der auch ein ähnliches Problem hatte, also ging und gehe ich eher davon aus das es die "Hilfesteller", wer auch immer das deiner Meinung nach sein sollte meine Probleme und deren Lösung wenig bis gar nicht interessiert.

  5. Registriert seit
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    #15
    Zitat Zitat von Flo2307 Beitrag anzeigen
    Aha , interessant ? Hab ich bestimmt überlesen die Antwort in der versucht wurde zu helfen, oder
    ...
    Nein, hast du nicht.
    Dieser thread wurde aber aktuell bereits über 450 mal angeklickt. Es scheint somit schon Interesse zu bestehen; einen konkreten Lösungsansatz scheint aber niemand derjenigen (ich leider auch nicht) gehabt zu haben.
    Es ist leider sehr oft so; es wird ein Problem geschildert, wochenlang gegrübelt, Hilfestellung gegeben und am Ende wird nicht verraten, woran es denn nun gelegen hat. So auch hier. Deshalb der nicht böse gemeinte Hinweis von mir.

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    #16
    Und weil es deiner Meinung nach oftmals so ist das jemand Hilfestellung bekommt und gemeinsam gegrübelt wird (was ja in hier nicht der Fall war) ud dann vom Threadstarter keine Aufklärung gegeben wird
    meintest du genau hier ist der richtige Thread um das mal anzusprechen

    Egal, hast bestimmt recht , für mich erledigt.

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    #17
    Hi Flo
    Warum so beleidigt? Wenn jemand eine Idee gehabt hätte,hättest Du sie bestimmt alls erster erfahren.
    Ich habe hier schon einige gute Tipps bekommen und bin froh das ich nicht immer gleich zum mus.
    Mfg Bernd

  8. Registriert seit
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    #18
    Hallo zusammen,

    greife nochmal das angesrochene Problem des schlechten anspringens auf.
    Habe plötzlich auch das Problem, bei den Aussentemperaturen um den Gefrierpunkt mußte ich einige Zeit orgeln bis der Motor zu laufen begann.

    Nun kam mir den Gedanke das es ja auch bei den Kraftstoffen einen Unterschied zwischen Sommer und Winter gibt, kann es also sein das es noch keinen Winterkraftstoff an der Tanke gibt???

    Sollte ansonsten schon jemand zu dem angesprochenen Problem eine Lösung haben, wäre es schön sie hier bekannt zu geben.

    Gruß Sport-Tourer

  9. Registriert seit
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    #19
    Zitat Zitat von Sport-Tourer Beitrag anzeigen
    ...
    Nun kam mir den Gedanke das es ja auch bei den Kraftstoffen einen Unterschied zwischen Sommer und Winter gibt, kann es also sein das es noch keinen Winterkraftstoff an der Tanke gibt???
    ...
    Wir haben aber doch keinen Dieselmotor .
    Da gibt es tatsächlich Unterschiede Sommer-/ Wintersprit.

    Ansonsten hat der thread-Ersteller eine Lösung. Er war nur nicht interessiert genug, den BMW-Mechaniker danach zu fragen.

  10. Registriert seit
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    #20
    Hi,

    kleine Info von ARAL:

    Ist der Kraftstoff im Sommer und im Winter gleich?



    Auch Kraftstoffe müssen auf den Klimawechsel vorbereitet werden. Da der Verbrennungsprozess in Otto- wie auch in Dieselmotoren durch die Außentemperatur stark beeinflusst werden kann, weisen alle Markenkraftstoffe im Sommer und Winter unterschiedliche Eigenschaften auf. Vor allem Diesel ist als sehr "wetterfühlig" bekannt, ohne die entsprechende Einstellung würde der Kraftstoff kalte Füße bekommen bzw. ins Schwitzen geraten. Perfekt abgestimmte Zusammensetzungen und Zusätze im Kraftstoff machen Ihre Tankfüllung deshalb sommer- oder winterfest, damit es nicht zu Start- und Fahrproblemen, Vereisungen, Überhitzungen oder Ablagerungen kommen kann.

    Wird wohl bei den anderen Herstellern ebenso sein

    Gruß Sport Tourer


 
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