Tagfahrlicht blinkt, wenn Batterie voll geladen

[Gandalf-GS]

Hallo,

letztens machte mich meine Frau darauf aufmerksam, dass mein TFL regelmäßig an und aus geht.
Ich hatte ein Ladegerät angeschlossen und die Batterie schien voll geladen zu sein.
Zündschlüssel war abgezogen, Lichtschalter aus.

Habt ihr ne Ahnung, was das für ein merkwürdiges Verhalten war?

Ist doch doof, wenn ich jedesmal, wenn ich die Batterie lade, ne Lichtorgel anschmeiße.

Für das TFL habe ich Zündstrom und Standlicht abgegriffen.

Grüße
Gerd

 

[Larsi]

Edit wegen Denkfehler ...
Sorry

 

[Gandalf-GS]

Hallo Larsi,
kann ich das irgendwie abstellen?

 

[Larsi]

Ich muss da noch mal nachfragen ...

Wo und mit wie vielen Kabeln ist das Licht angeschlossen?
Standlicht und Zündung und Minus?
Oder Standlicht, Zündung, Plus und Minus?
Wann leuchtet das Licht normal?
Bei Zündung oder erst bei laufendem Motor?

 

[gerd_]

Hi
Nachdem das Tagfahrlicht bei den 1100 nicht Serie ist, solltest Du denjenigen interviewen der das Zeugs drangeschraubt hat.
Normalerweise, bei sachgemässer Beschaltung, sehe ich da absolut keinen Zusammenhang.
gerd

 

[ARWIS65]

Die Q wehrt sich, da ein TFL nicht an einer 11er GS gehört.

 

[GS Q]

Für das TFL habe ich Zündstrom und Standlicht abgegriffen.

Versteh ich jetzt nicht!? TFL an bei Zündung, also Klemme 15? Oder mit Stand/ Parklicht an?

...bei mir siehts so aus, an mit dem Stand/ Parklicht ( am Standlicht angeklemmt)

 

[Frosch'n]

Rippenriemen mal spannen ....

 

[Larsi]

Rippenriemen mal spannen ....

was bringt das bei zündung aus und ladegerät an der batterie?

 

[Gandalf-GS]

Hi
Nachdem das Tagfahrlicht bei den 1100 nicht Serie ist, solltest Du denjenigen interviewen der das Zeugs drangeschraubt hat.
Normalerweise, bei sachgemässer Beschaltung, sehe ich da absolut keinen Zusammenhang.
gerd

Hallo Gerd,

es gibt Leute, die schrauben noch selbst, auch wenn sie nicht die Vollprofis sind. Deshalb frage ich ja hier im Forum nach.

Also meine TFL sind eine Kombination aus TFL und Nebelscheinwerfer aus dem KFZ-Bereich.

Das TFL leuchtet gemeinsam mit Standlicht, damit auch das Rücklicht leuchtet.
Schalte ich das Ablendlicht ein, so erlischt das TFL.
Über einen zusätzlichen Wippschalter kann ich jederzeit zwischen TFL und Nebelscheinwerfer hin und her schalten.

Den Strom holen sich die Leuchten über Klemme 15. Da es LED Leuchten sind, habe ich auf eine extra Zuleitung über Klemme 30 verzichtet.

Die Signalleitung habe ich mittels Messgerät ermittelt. Ein Kabel, welches sowohl bei Abblendlicht, als auch bei Fernlicht stromführend ist, damit sich das FFL ausschaltet.

Leider habe ich keinen Stromlaufplan.

Grüße
Gerd

 

[Gandalf-GS]

Die Q wehrt sich, da ein TFL nicht an einer 11er GS gehört.

Aber LED Blinker? Hast du nicht solche dran? Ahhh ja ...

 

[Panzer]

Hatte so ein Phänomen mit dem Blinkern , nach dem abstellen des Motors Zündung aus. Wirres blinken , alle Vier Blinker gleichzeitig. Keine Ahnung was das war.

 

[havelmike]

Moin moin,
TFL wird an Zündung "an" angeschlossen und muss mit Standlicht und/oder Abblendlicht erlöschen oder abdimmen. Ein Betrieb mit Standlicht ist nicht vorgesehen - macht ja auch keinen Sinn, da Standlicht bei Fahrt nicht erlaubt ist.
Ist die Versorgungsleitungen zum TFL iO? Flackern kann bei mangelhaftem Kontakt entstehen.
Gruß, Mike

 

[Larsi]

... TFL wird an Zündung "an" angeschlossen und muss mit Standlicht und/oder Abblendlicht erlöschen oder abdimmen. Ein Betrieb mit Standlicht ist nicht vorgesehen - macht ja auch keinen Sinn, ...

beim mopped ist zum tagfahrlicht das rücklicht vorgeschrieben.
wie realisierst du das?

 

[havelmike]

Tagfahrleuchten am Motorrad - Service, Infos | TÜV NORD
Nix mit Rücklicht...

 

[T2-SWA]

Tagfahrleuchten am Motorrad - Service, Infos | TÜV NORD
Nix mit Rücklicht...

naja,
sagenwirmal, die haben es nicht erwähnt.
Vielleicht Vergessen ?

Eine andere Quelle beschreibt die Notwendigkeit

 

[Larsi]

danke.
das habe ich schon gesucht und nicht gefunden.

 

[havelmike]

Seit bestimmt 10 Jahren haben alle meine Mopeds TFL. Das mit dem Rücklicht hab noch nie gehört....
Wäre auch ziemlicher nonsense!
Gruß, , Mike

 

[Larsi]

Dann achte mal darauf, bei wie vielen Moppeds dieser Nonsens serienmäßig so geschaltet ist.

 

[hoechst]

Nun, da du am Motorrad LICHTPFLICHT hast, zählt das Rücklicht eindeutig mit dazu. Ob du vorne ein TFL oder das normale Abblendlicht fährst, spielt nach Gesetz keine Rolle. Hinten aber nur mit eingeschaltetem Rücklicht.

Das es genügend doofe Autofahrer gibt, die meinen dass ihr TFL im Nebel oder im Tunnel oder bei Regen reicht, sieht man an den vielen nachtschwarzen Heckansichten - auch bei den Lichtautomatikfahrern, die meinen dass das Licht alles automatisch macht...