Tausch der Federbeine

[twoface]

moins,

eine ganz schnelle Frage:

ist es unbedingt erforderlich beide Federbeine gleichzeitig zu tauschen (Wechsel von Original auf z.B. Wilbers) oder kann man das auch nach und nach machen.

Z.B. erst das Hintere und dann irgendwann das Vordere (in Abhängigkeit der Angebote im web)

grüße
twoface

 

[locke1]

unbedingt erforderlich is es nich! wenn dein popometer gut funktioniert wirstes aber merken
Wenn, würd ich, vorn zum Wilbers oder 12er der ersten BJ greifen und das hintere Überhollen lassen!
Da das vordere Orig. nicht überhollt werden kann, aber das hintere!

Gruß Bernd

 

[naris]

hallo
bei mir habe ich bis jetzt nur hinten von orginal auf öhlins umgestellt
bin sehr zufrieden damit vorne werde ich es tun wenn ich mal günstig zu einem komm
gruss thomas

 

[Icemen]

Man merkt es, aber man überlebt es auch wenn ein paar Monate dazwischen liegen,

Ich habe das auch gemacht, erst hinten und dann vorne

 

[Kaminski]

Hallo,

ich hab mir für vorne eine GS 1200 WP 2004 - 2005 Federbein geholt. Das hab ich gleichzeitig mit dem hinteren Federbein komplett überholen lassen. Hinten ist jetzt ne andere Feder verbaut. Gemacht hat das Ganze die Fa. HH Racetech zu nem Preis von 512 €. Die hintere Feder ist auf mein Gewicht von 105 kg +- 10 kg ausgelegt.


Das Orginalfahrwerk ist ja auch nur für 75 kg Fahrergewicht ausgelegt. Und irgendwann ist das eben mal ausgelutscht.


Ich war sehr positiv überrascht nach der ersten Fahrt. Und vor allem ist es für den TÜV immer noch das Orginalfahrwerk.


seexou


Jochen

 

[wuchris]

Und vor allem ist es für den TÜV immer noch das Orginalfahrwerk.

Dem TÜV war mein WP Fahrwerk ja sowas von egal

Außerdem haben die Austauschfahrwerke ja allesamt ABE, oder?