Unitgarage Kit

[ice-bear]

Ist zwar keine 1100er aber die Anbauteile sind die selben



Basis war eine R1150GS Adventure

 

[jua]

Hübsches Teil.

 

[WorldEater]

Hängt da der Ölkühler sozusagen "mitfedernd" unten am Dreieckslenker/Telelever?

 

[m.a.r.t.i.n]

Ist zwar keine 1100er aber die Anbauteile sind die selben
Anhang anzeigen 243547Anhang anzeigen 243548Anhang anzeigen 243549


Basis war eine R1150GS Adventure

Das ist mMn die schönste Form, in die man die Q bringen kann.

 

[rainmoto]

der hängt zwar unter dem Telelever aber so das ganz ausgefedert nichts anschlägt
Er federt nicht mit.

 

[WorldEater]

Ah, okay.
Der Kühler hat also am/vorm Stirndeckel unterhalb des Telelevers montiert.
Alles klar, hätte mich auch stark gewundert.

 

[Andi1150]

Hier kann man es sehr gut erkennen, wie der Ölkühler befestigt ist: https://www.unitgarage.com/kit_low_oilcooler_gs_1150_gs_1150_adv

@icebear: Hast Du dir die neulich erst zugelegt? So eine war neulich bei mobile verfügbar. Berlin glaube ich. Mein absoluter Favorit! Sieht super aus...

Gruß der Andi

 

[ice-bear]

Hier kann man es sehr gut erkennen, wie der Ölkühler befestigt ist: https://www.unitgarage.com/kit_low_oilcooler_gs_1150_gs_1150_adv

@icebear: Hast Du dir die neulich erst zugelegt? So eine war neulich bei mobile verfügbar. Berlin glaube ich. Mein absoluter Favorit! Sieht super aus...

Gruß der Andi

In Natura sieht die GS noch viel besser aus

 

[Blablabla]

Ein wirklich schöner Umbau! Sieht echt klasse aus. Was hat der TÜV zu dem gekürzten unteren Schutzblech gesagt? Muss das dran sein?
Ich, als 1150 Fahrer finde die Karl-Dall-Optik hat auch was für sich. Ist eben nicht alltäglich.

Allzeit gute Fahrt!

 

[ice-bear]

Ein wirklich schöner Umbau! Sieht echt klasse aus. Was hat der TÜV zu dem gekürzten unteren Schutzblech gesagt?

Sehr schön

 

[sampleman]

Das Problem ist, dass die R1100GS die Schalter für ABS, Griffheizung und Warnblinkanlage am Cockpit hat. Bei der 1150 sitzen diese Schalter an den Lenkerarmaturen. Einfach einen 1150er Lenker mit Griffen nehmen, geht auch nicht so ohne weiteres, weil die. 1150 auf jeden Fall eine hydraulische Kupplung und manchmal einen elektrischen Bremskraftverstärker hat, die Lenkerarmaturen dürften also nicht kompatibel sein. Wie habt ihr das mit den Schaltern gelöst?


Gesendet von iPad mit Tapatalk

 

[rainmoto]

die Amaturen dran lassen