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Wäre die 1100GS eine Alternative?

Erstellt von AndreasH, 16.04.2014, 18:52 Uhr · 19 Antworten · 1.770 Aufrufe

  1. X-Moderator
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    #11
    Moinsen,

    meiner Meinung nach ist die 1150er die bessere 11er .... Technick ausgereifter und 6. Gang

    wenns Moped nicht passt kann man es passend machen .... der Zubehörkatalog div Anbieter läßt keine Wünsche offen, oder man kauft ein Moped was gleich passt in den seltensten Fällen aber wirklich hin haut ..... also schrauben

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    #12
    Zitat Zitat von maxquer Beitrag anzeigen
    Verkauf den alten Schutt und hole Dir eine TÜ. Dann hast Du alles was Du brauchst in einem Moped!

    Gruß,
    maxquer
    Genau das ist die Lösung.

    100 + 1150 verkaufen und eine TÜ kaufen. Wobei ich zugeben muss, dass sich die neue LC noch etwas angenehmer als die TÜ fährt.

    CU
    Jonni

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    #13
    Zitat Zitat von maxquer Beitrag anzeigen
    Verkauf den alten Schutt und hole Dir eine TÜ. Dann hast Du alles was Du brauchst in einem Moped!

    Gruß,
    maxquer
    .. und mind. 1 x im Jahr zum und alleine für das Anstöpseln von seinem Service-Rechner ein paar hundert Euro abdrücken?

    Das ist ein Hobby und muss auch finanziell eines bleiben!

    Andreas

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    #14
    Nein, das ist nun wirklich kein Problem. Einen GS-911 mit altem Laptop im Keller und das Thema ist durch.

    Zudem könnte es auch Fahrern anderer Modelle nicht schaden, gelegentlich zu schauen, welche Fehler im Softwarespeicher ihres Motorrads abgelegt sind. Auch dafür ist ein GS-911 gut zu gebrauchen.

    CU
    Jonni

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    #15
    Hallo Andreas,

    was du suchst ist eine Africa-Twin ab Bj.93

    Gruß

  6. Registriert seit
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    #16
    Zitat Zitat von T2-SWA Beitrag anzeigen
    Hallo Andreas,

    was du suchst ist eine Africa-Twin ab Bj.93

    Gruß
    bis Bj.96 ... dann wurde das fahrwerk billig.

    allerdings mag ich mich da nicht anschliessen, die R100 würde ich der twin auf reisen vorziehen.

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    #17
    Ich bin vor 4 Jahren vom 2V Boxer, allerdings eine R60/6, auf die 1100er umgestiegen. Da liegen Welten dazwischen. Gerade wenn es etwas schneller gehen soll oder ich im "Gebirge" etwas mehr Leistung brauche geht da viel. Man muss aber immer bedenken, es wollen 250 Kilo gelenkt werden. ICh haben den Wechsel aber nie bereut. Da Fahrwerk ist aller erste Sahne und das Krad macht echt Laune.

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    #18
    Zitat Zitat von Gerhard B. Beitrag anzeigen
    Ich bin vor 4 Jahren vom 2V Boxer, allerdings eine R60/6, auf die 1100er umgestiegen. Da liegen Welten dazwischen.
    Naja, R60/6 war ja schon während ihrer Fertigungszeit ein Oldtimer. Viel lahmer geht es mit einem Motorrad wirklich nicht mehr.

    Gruß,
    maxquer

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    #19
    Zitat Zitat von maxquer Beitrag anzeigen
    Naja, R60/6 war ja schon während ihrer Fertigungszeit ein Oldtimer. Viel lahmer geht es mit einem Motorrad wirklich nicht mehr.

    Gruß,
    maxquer
    Doch: Ich hatte vor meiner 11er eine 85er R45... Entdeckung der Laaangsaamkeit... aber sympathisch war sie...

  10. Registriert seit
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    #20
    @maxquer: aber bequem!


 
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