Wilbers Federbein vorne Korrekte Verschraubung

Diskutiere Wilbers Federbein vorne Korrekte Verschraubung im R 850 GS und R 1100 GS Forum im Bereich Motorrad Modelle; Hallihallo, das Zauberwort für Erstbestellungen bei Wilbers ohne vorherige Referenz heißt "mehr Komfort als Serie" bei Druck- und Zugstufe...
elfer-schwob

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Hallihallo,

das Zauberwort für Erstbestellungen bei Wilbers ohne vorherige Referenz heißt "mehr Komfort als Serie" bei Druck- und Zugstufe. (Serie bezieht sich hierbei auf Wilbers-Serie, nicht BMW-Serie!)
Damit haut´s auch schon bei der ersten Bestellung hin. Hab ich auch erst lernen müssen...
Klar ist das d.oof und könnte von Wilbers längst in deren Philosophie eingepflegt worden sein.
Passende Federraten zu konfigurieren ist mit den vorhandenen Ausgangsdaten wie Fahrergewicht/Beladung einfach und nach einer Meß- oder Rechenreihe anhand der Positiv-/Negativfederwege je nach Mopedtyp objektiv festzustellen.
Die Abstimmung der Härte von Druck- und Zugstufe ist aber eine ziemlich subjektive Angelegenheit. Und da gehen wohl die Geschmäcker ziemlich auseinander.

Aber wenn´s dann alles paßt, hat man ein messerscharfes, präzises Fahrwerk, das jeden Euro wert ist.
Und mir persönlich viel eher liegt, als die sehr plüschige Konkurrenz mit dem "Ö".

Grüße vom elfer-schwob
 
gerd_

gerd_

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Hi
Was mich an dem ganzen stört:
Es ist kein Einzelfall und ganze Kundenscharen haben schon über bockharte Fahrwerke gemeckert.
Und zwar sowohl Endkunden wie auch Werkstätten.
Wenn sich aufgrund dieser jahrelang bekannten Tatsachen bei Wilbers niemand Gedanken macht weshalb die Kundschaft meckert, mache ich mir Gedanken ob ich Wilbers empfehlen soll.
Ich tue es nicht oder sage "lüge bei der Frage Deinem Gewicht um minus 15 kg". Der eine glaubt es, der andere tauscht um und bezahlt den Einbau doppelt.Wenn es nur um's Umtauschen ginge würde ich sagen "naja".
gerd
 
juekl

juekl

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Die Kunden kaufen es ja trotzdem, warum sich die Mühe machen um Einzelne zufriedenzustellen

Die Zufriedenen denken, das muß so sein, und sind dann zufrieden
Ich habe ein gut funktionierendes original Fahrwerk getauscht gegen Wilbers Schrott,
und statt mehr Komfort habe ich was schlechteres bekommen.
Was tuen, ausbauen und wegwerfen?
 
abdiepost

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Gute N8, wenn das Deine Erkenntnis nach sooo vielen Postings ist[emoji851]

Edit&btw: Wilbers und Fahrwerke sind hier schon so oft durchgenudelt worden, dass ich bereits in 2015 wusste, wie ich das Fb. konfektionieren lassen sollte. Wir lassen jetzt mal außer 8, dass W. da mittlerweile längst hätte reagieren sollen und direkt 'richtig' konstruierte Sachen liefern sollte.
 
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elfer-schwob

elfer-schwob

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...habe ich was schlechteres bekommen.
Was tuen, ausbauen und wegwerfen?
logo!

du als chronischer nörgler wirst doch den w-krampf nicht etwa weiter spazieren fahren...! mach das perfekte bmw-teil wieder rein und du bist zufrieden.
 
m.a.d.

m.a.d.

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Als selbsternannter Fahrwerksspezialist, ist die permanent falsche Erstabstimmung bei Wilbers ein Armutszeugnis. Kann nicht sein, dass seit Jahren der Kunde deren Unvermögen bei der Bestellung umschiffen muss und die nicht reagieren. Bei den zig tausend verkauften Fahrwerken für die GSen immer noch nicht verstanden zu haben, was der Kunde möchte ist einfach ignorant. Von mir kriegen die schon aus dem Grund keinen Cent.

Habe ich schon Jehova gesagt?: ÖHLINS
 
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