Zündschloß Montage

[m.a.r.t.i.n]

Hallo zusammnen,
kaum von unserer (saugei..en) Dolomitentour zurück,
haben sich dunkle Gestalten an der R1100 r von meinem Kumpel zu schaffen gemacht.
Der Schließzylinder wurde rausgezogen und das Motorrad nur mal um die Ecke gefahren
und dort wieder fein säuberlich abgestellt.
Bitte fragt mich nicht warum.
Mein Kollege hat mitlerweile ein Ersatzschloß besorgt und nun fragen wir uns,
mit welchem Spezialschlüssel man denn die beiden Befestigungsschrauben lösen muß.
Kann uns da jemand weiterhelfen?

 

[wed]

Die kannst Du gar nicht lösen. Das sind Fächerkopfschrauben mit Mikroverkapselung, welche Du mit einem Spezialschlüssel nur anziehen, aber nicht mehr lösen kannst. Soviel ich weiß, bohrt man zuerst den Kopf weg. Dazu hat der Fächerkopf bereits die Mitte körnerähnlich etwas angedeutet und erwärmt danach den Verschraubungsbereich, damit sich die Schraubensicherung löst. Dann kann mit einer (Grip)-Zange o.ä. der Schraubenstumpf gepackt und rausgedreht werden. Leider muss dazu die obere Gabelbrücke ausgebaut und im Schraubstock oder anderweitig fixiert werden.
Anschließend die beiden M8 Innengewinde nachschneiden und neue Schrauben verwenden. Alternativ kannst Du auch Torxinnenschrauben hernehmen mit etwas flüssiger Schraubensicherung auf dem Gewinde. Dann sparst Du Dir das Einschraubwerkzeug. Ist dann nur nicht die perfekte Diebstahlsicherung. War es aber so auch nicht.
Gruß
Wed

 

[m.a.r.t.i.n]

Jo, danke Wed.
Da weiß ich ja bescheid.
Vielleicht lässt ers ja besser beim Freundlichen machen - mal schauen!

 

[wed]

Hier noch etwas zur Entscheidungsfindung.
Gruß
Wed

 

[Gast 41871]

Hallo,

hat der Freund mit der R eine Teilkasko? Dann würde ich das in Auftrag geben...

MfG Gärtner

 

[m.a.r.t.i.n]

Hallo,

hat der Freund mit der R eine Teilkasko? Dann würde ich das in Auftrag geben...

MfG Gärtner

Leider nein, sonst wäre es kein Problem.

 

[1100gs schwarz]

Moin , mein Schrauber in Rendsburg hat es ohne Bohren hin bekommen , ich brauchte die Leiterplatte unter dem Schloß neu .

 

[Franz Gans]

Moin , mein Schrauber in Rendsburg hat es ohne Bohren hin bekommen , ich brauchte die Leiterplatte unter dem Schloß neu .

Wie lautet doch der alte Spruch: Haettest Du "geschwiegen", waerst Du Philosoph geblieben.

Viele Gruesse
Karl-Heinz

 

[Franz Gans]

leider doppelt

 

[1100gs schwarz]

Was soll uns das sagen ?

 

[gerd_]

Hi

Was soll uns das sagen ?

Dass er weder das Zündschloss, noch das Lenkschloss, noch das Lenkschlossgehäuse, sondern nur den Zündlichtschalter gewechselt hat bzw. wechseln liess.
gerd

 

[wed]

nun fragen wir uns,
mit welchem Spezialschlüssel man denn die beiden Befestigungsschrauben lösen muß.
Kann uns da jemand weiterhelfen?

Wenn man das liest, kommt man unweigerlich auf die Fächerkopfschrauben. Solche Hinweise sind immer sehr kontraproduktiv. Genauso gut kann man einem Blinden die Farbe beschreiben. Vielleicht sollte man einführen, dass Ratschläge nur noch gegen entsprechendes Bildmaterial gegeben werden.
Gruß
Wed

 

[schuppi]

Jemand hat mal gesagt, daß ein Problem halb gelöst ist wenn es nur richtig beschrieben ist.

 

[m.a.r.t.i.n]

Ähh, was an meiner Frage war denn jetzt so unverständlich???
Wed hat sie doch direkt in der ersten Antwort umfänglich beantwortet.
Hätte da ein Foto irgendwas geändert???

 

[wed]

Naja, da Gerd in #11 den Zündlichtschalter erwähnt hat, weiß ich (und wahrscheinlich auch viele andere) nicht, worum es jetzt genau ging. Ein Bild würde dann alles klären.
Gruß
Wed

 

[Larsi]

Der Zündlichtschalter wurde in Beitrag #7 erstmals beschrieben (Leiterplatte) und sein Austausch hat wenig mit diesem Thread zu tun. Hier geht es um das Zündschloss.
Der Zündlichtschalter sitzt zwar unter dem Zündschloss, kann jedoch separat und einfacher ausgebaut werden.

 

[gerd_]

Hi
Volkstümlich wird das Dingens am Lenker mit "Zündschloss" bezeichnet.
BMW sagt dazu "Zündlenkschloss".
Das Ding besteht aus dem am Rahmen mit Abreiss- oder Zahnkopfschrauben angetütelten "Lenkschlossgehäuse".
In dem steckt von oben ein "Schliesszylinder" und von unten das Elektroteil, der "Zündlichtschalter".
Speziell bei Bestellungen hilft es BMW-Sprech zu verwenden.
gerd