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50 Gramm????

Erstellt von Driveinstructor, 02.06.2009, 23:21 Uhr · 19 Antworten · 1.626 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard 50 Gramm????

    #1
    Hallo Gemeinde,

    nun habe ich mich auch für den Conti Trail Attack entschieden und habe ihn seit ein paar Tagen oben. Vorher hatte ich den Metzeler Tourance gefahren und war eigentlich ganz zufrieden. Bin gespannt ob der Neue hält, was er verspricht.
    Mich wundert nur folgendes. Ich hatte beim alten Reifen als Auswuchtgewichte nur ein paar Gramm drauf. Nach dem Aufziehen beim Reifenservice habe ich nun glatte 50 Gramm (in Worten: fünfzig) an meinem Vorderrad zu kleben. Die Reihe der Auswuchtgewichte nimmt überhaupt kein Ende. Hinten hat sich nichts verändert. Ich stand höchstpersönlich neben der Wuchtmaschine. Nach dem erneuten prüfen zeigte die Anzeige, mit den 50 Gramm, tatsächlich null. Er hat das Rad nochmals gelöst, wieder festgeschraubt. Selbes Ergebnis. Null. Nach einigen Kilometern, auch mit höherer Geschwindigkeit, liegt die Q stabil und es ist auch kein abnormales Fahrverhalten festzustellen. Ich habe mal gelesen, dass bis zu 60 Gramm bei neuen Reifen im Toleranzbereich liegt. Kann mir es aber nicht recht vorstellen. Zumal vorher wirklich nur ein paar Gramm oben waren.
    Hat jemand schonmal ähnlich Erfahrungen gemacht? Ist es normal, dass ein neuer Reifen soviel mehr haben darf? Liegen 60 Gramm wirklich im Toleranzbereich für Neureifen?

    Danke schonmal im Voraus für Eure Antworten,

    Grüße, Jens.

  2. Registriert seit
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    Standard

    #2
    Also, ich habe auch 50 Gramm oder so. Dachte aber, das wär 'ne Altersfrage...

  3. Registriert seit
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    Standard

    #3
    Neiiiin Qualle,

    hier geht es um wichtigere Dinge als ums Alter!!

  4. Registriert seit
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    Standard

    #4
    Zitat Zitat von Driveinstructor Beitrag anzeigen
    Neiiiin Qualle,

    hier geht es um wichtigere Dinge als ums Alter!!
    Nun, ich dachte auch nicht an meines...

    Aber ich könnte mir vorstellen, daß bei meiner Alten die chemischen Verbindungen, die sich im Laufe der 19 Jahre auf der Felge gebildet haben für
    ein gewissen Ungleichgewicht gesorgt haben könnten...

  5. Registriert seit
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    Standard 45 gramm

    #5
    Hallo als ich mir den CTA aufziehen ließ waren auch 45 gramm angezeigt und wie ich ann fragte is schon a bissl viel oder ? hat er den Reifen genommen Luft raus auf der Felge gedreht und schon warens nur noch 5 gramm. So gehts also auch.

  6. Registriert seit
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    Standard

    #6
    Hallo Tritium,

    wäre auch eine Variante. Was mich nur stutzig macht, dieser gewaltige Unterschied.

    Gruß, Jens.

  7. Spätzünder Gast

    Standard

    #7
    Haben Motorradreifen nicht eine Kennzeichnung ( Farbpunkt ), welche beim Aufziehen auf Höhe des Ventils sitzen soll?

    Das kann evtl. den Gewichtsunterschied beim Wuchten erklären...

    Klärt mich auf, falls das falsch ist.

    Gruß aus Berlin!

    Stefan

  8. Motoduo Gast

    Standard

    #8
    Mein Gott, was für ein Problem

  9. Registriert seit
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    Standard

    #9
    @Motoduo:
    Mein Gott, was für eine Antwort
    Wie Du sicher gelesen hast, gibt es kein Problem. Die Q rennt ruhig und stabil. Bei meiner Frage ging es ausschließlich darum, weshalb ein neuer Reifen eine solch große Abweichung gegenüber dem bisherigen aufweist.

    Gruß,

    Jens.

  10. Registriert seit
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    Standard

    #10
    Zitat Zitat von Spätzünder Beitrag anzeigen
    Haben Motorradreifen nicht eine Kennzeichnung ( Farbpunkt ), welche beim Aufziehen auf Höhe des Ventils sitzen soll?

    Das kann evtl. den Gewichtsunterschied beim Wuchten erklären...

    Klärt mich auf, falls das falsch ist.

    Gruß aus Berlin!

    Stefan
    jepp, sollte so sein


 
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