Alte Reifen weiterfahren?

[Schwaben-Q]

Eine Auflagefläche je Reifen so groß wie eine Kinderhand und daran häng Dein Leben ..... 12 Jahre alt da muss man nicht überlegen, ab in die Tonne damit.
Und meine devise bei Reifen, immer das beste was es gibt .... das ist mir mein Leben und Gesundheit allemal Wert!

 

[RoGe]

Na dann ich auch noch.........

Als Überlegung, Motorradreifen sind teilweise extremeren Belastungen ausgesetzt als Autoreifen.
Als Faustregel gilt beim Motorrad alle 5-6 Jahre generell einen neuen Reifensatz aufzuziehen. Ich denke hier ist es falsch, trotzt einem gutem Restprofil von Sparsamkeit zu Reden. Alte Reifen sind unter Belastungen weit weniger Leistungsfähig als neue, wir haben nur eine Handbreite Kontakt zur Straße wo der Reifen sein Grip aufbauen kann, hier vill. in ruhigen 5 min. noch mal drüber nachdenken ob es wirklich Sinn macht gerade hier 100-150€ einzusparen.

 

[Schwaben-Q]

Na dann ich auch noch.........

Als Überlegung, Motorradreifen sind teilweise extremeren Belastungen ausgesetzt als Autoreifen.
Als Faustregel gilt beim Motorrad alle 5-6 Jahre generell einen neuen Reifensatz aufzuziehen. Ich denke hier ist es falsch, trotzt einem gutem Restprofil von Sparsamkeit zu Reden. Alte Reifen sind unter Belastungen weit weniger Leistungsfähig als neue, wir haben nur eine Handbreite Kontakt zur Straße wo der Reifen sein Grip aufbauen kann, hier vill. in ruhigen 5 min. noch mal drüber nachdenken ob es wirklich Sinn macht gerade hier 100-150€ einzusparen.

Korrekt, daran spare ich nicht mal als Schwabe

 

[RoGe]

 

[Henryt]

..und den "Umwelt/Konsum/Nichts-verkommen-lassen-Aspekt (im Rest der Welt fahren die noch 15tkm auf der kleinen Enduro)“.
Du kannst machen was Du willst, aber argumentiere nicht mit so einem Quatscht. Willst Du mit Deinen alten Reifen die Welt retten?

 

[lomo]

Henryt, nicht nur mit den Reifen, aber unter vielen anderen Dingen auch damit. Aber nicht die Welt retten, sondern mich einfach nachhaltig verhalten und Konsum und Energieverbrauch minimieren.

 

[der_brauni]

Hallo lomo,
es gab hier mal ein "Sparbrötchen" im Forum, dem war selbst die Anschaffung von jungen gebrauchten Japan-Moppeds zu teuer.
Ich bin mir sicher, der kümmert sich gerne um die ökonomisch und ökologisch korrekte Resteverwertung deiner Altreifen.
Falls diese auf eine Transalp passen, solltest du ihn mal kontaktieren.

Gruß Thomas

 

[lomo]

Hi Thomas,
bloß nicht
Gruß lomo

 

[Henryt]

„...Aber nicht die Welt retten, sondern mich einfach nachhaltig verhalten und Konsum und Energieverbrauch minimieren.“
Kann ich Deinen Worten jetzt entnehmen, dass Du nach Sizilien wandern willst? Sehr löblich und konsequent.

 

[lomo]

Wenn du bzgl. Ernst nehmen nur Schwarz-Weiß-Sehen kannst, ist es wie es ist

 

[Bergler]

Hab mir ne 650er Dakar gekauft, die seit 2007 kaum gefahren wurde. Da ist ein (was die Profiltiefe betrifft) neuwertiger Satz Michelin Sirac aus 2006 drauf. Sehen aus wie neu, sind nicht porös und haben auch keine Minirisse, weder im Profil noch an den Flanken. Was meint ihr, kann ich die noch guten Gewissens fahren? Der TÜVie meinte, kein Problem, die Reifen sind noch prima fahrbar. Bei Trockenheit habe ich keine Skrupel, aber bei Nässe? Bin nicht so der Regenfahrer, weder oft noch mutig/gerne. Will die Kleine im Frühjahr auf Sardinien einweihen
Für Tips bin ich dankbar!
Gruß lomo
PS: ein Satz Mitas E-07 kostet zwar nur n Hunni, aber die schönen Siracs wegschmeissen würd ich nur ungern...

Fahr die Schlarpen zu Boden, ich hab im Dezember ein Cristallina schoggi Joghurt gegessen,
das Datum war ca. 2 Monate abgelaufen, ich fühle mich bestens, no risk no fun .

 

[nobbe]

ich fühle mich bestens, no risk no fun .

 

[silverfox]

Hallo,

< sondern mich einfach nachhaltig verhalten und Konsum und Energieverbrauch minimieren.>

völlig falsch gedacht:
wenn Du die alten Schlappen drauf lässt und es Dich in die Landschaft steckt, kurbelst Du die Wirtschaft an.
Volkswirtschaftlich ist das ein beschäftigungsprogramm:
Viele Ersatzteile, die Werkstatt hat Arbeit, wenn´s Dir die Lichter ausbläst hat der Sargschreiner Geschäft und die Gastronomie
profitiert vom Leichenschmaus.
Wenn Du "nur" gelähmt oder anderweitig gehandicapt bist, kurbelst Du nachhaltig die Gesundheitsindustrie an.

Schmeiß die alten Refen runter, wegen einem Hunderter ist es das nicht wert.

Gruß
Christian

 

[Schwaben-Q]

Ich bin mit dem Satz groß geworden: "Wem nicht zu Raten ist, ist auch nicht zu helfen!"

Ich habe fertig!

 

[Kaminski]

Wer nicht hören will , muss fühlen

 

[Bonsai]

Ich seh das etwas pragmatischer:

Der Grip ist nicht digital: 0 oder 1, sondern je nach Temperatur, Straßenbelag etc fließend! Gerade jetzt hat man auch nicht mehr den Grip wie im Sommer, dementsprechend zurückhaltender geht man an die Sache ran. Mit dem Popometer läßt sich sehr gut "erfühlen", was momentan gerade möglich ist. Ich würde die Reifen bewust und genüßlich runterrubbeln ....


Grüßle

der GS-Flüsterer

 

[on2wheels]

Ich würde die Reifen bewust und genüßlich runterrubbeln ....

Dito.

Fahre aber auch ohne ABS (größtenteils), ohne Rückenprotektor und mit nur unregelmässig gewechselter Bremsflüssigkeit
in der Gegend rum

An Selbstverstümmelung oder gar den Verlust meines Lebens denke ich dabei eher weniger.

Die Sprüche der Sicherheitsfanatiker hier.......aber jeder wie er mag.

Ciao
Alex

 

[lederkombi]

Fahr die Schlarpen zu Boden, ich hab im Dezember ein Cristallina schoggi Joghurt gegessen,
das Datum war ca. 2 Monate abgelaufen, ich fühle mich bestens, no risk no fun .

Anhang anzeigen 241603

Das kannst Du sogar noch nach 3 und mehr Monaten essen

Dafür haben die Hunnen oder Asiaten ja diese Joghourt-Bakterien "erfunden", um die Milch haltbar zu machen

 

[lederkombi]

Anhang anzeigen 241604

Und dann kam eine Zeit, da haben wir auf der Telefongabel herumgehämmert, weil damit konnte man gratis mit dem Akkustikoppler und Gopher surfen (Mann, bin ich ein alter Sack).

 

[manfred180161]

Logisch kann man die Reifen vorsichtig und vorausschauend runterfahren.
Was aber, wenn eine unerwartete kritische Situation auftaucht? Dann braucht's neben Fahrkönnen eben auch optimale technische Voraussetzungen, um das beste draus zu machen.
Und wie schon geschrieben wurde, sind dann eben gerade die Reifen neben den Bremsen das allerwichtigste. Ist es das wert?
Abgesehen davon, dass definitiv auch der Spaß beim fahren auf der Strecke bleibt.

Gruß
Der Manne aus Echterdingen