.. Avon TrailRider aufgezogen.... Zwischenbericht

[cabinfan]

War im Sommer in Schweden und Norwegen unterwegs und hatte auch ein bissel Gepäck dabei.

 

[Moppedsebi]

War im Sommer in Schweden und Norwegen unterwegs und hatte auch ein bissel Gepäck dabei.

…aber nur ein bisschen:

 

[*Topas*]

Und wie fährt er sich?

 

[Moppedsebi]

Ich finde ihn sehr neutral mit gutem Handling. Mangel an Grip hatte ich auch nie, und ich bin viel auch bei schlechtem Wetter (z.B. auch jetzt) unterwegs. Im Gegensatz zum TouranceNext läuft er z.B. Längsstörungen wie Spurrilen, Straßenbahnschienen, oder Asphaltkanten nicht nach, und bleibt auch auf unruhigem Untergrund ruhig und sauber in der Spur.

 

[*Topas*]

Neue Pellen aufgezogen

16.000 km... haben die Alten gemacht

 

[Lewellyn]

„Hey Azubi, hier hasste ein Teppichmesser, mach mal ein paar verwegene Schlitze in die Profilblöcke!“

 

[cabinfan]

Ich musste meinen Hinterreifen jetzt wechseln, der war nach 7100km runter.
Vorn habe ich noch ca. 3,7mm, den habe ich mal drauf gelassen.
@Topas wie bekommst Du 16000km hin ?

Gruß Torsten

 

[*Topas*]

Überwiegend Schweizer Strassen

 

[manfred180161]

Überwiegend Schweizer Strassen

Mit überwiegend Leerlaufdrehzahl

 

[FF-GS]

Der Topas hat doch eine Luftgekühlte....bei meiner ersten luftgekühlten GS 1200 hielten die Reifen auch mindestens doppelt solange wie bei der 1250.
Das Mehrgewicht und die Mehrleistung lassen die Reifen exponentiell schmelzen.

 

[manfred180161]

Der Topas hat doch eine Luftgekühlte....bei meiner ersten luftgekühlten GS 1200 hielten die Reifen auch mindestens doppelt solange wie bei der 1250.
Das Mehrgewicht und die Mehrleistung lassen die Reifen exponentiell schmelzen.

Du hast noch den Spaß am Wahnsinn vergessen zu erwähnen

 

[Moppedsebi]

War im Sommer in Schweden und Norwegen unterwegs und hatte auch ein bissel Gepäck dabei.

Ich musste meinen Hinterreifen jetzt wechseln, der war nach 7100km runter.
Vorn habe ich noch ca. 3,7mm, den habe ich mal drauf gelassen.
@Topas wie bekommst Du 16000km hin ?

Gruß Torsten

Schweden und Norwegen kommen als Ursache durchaus in Betracht: viel sehr grober Asphalt, gelegentlich auch Schotterstraßen, das frisst schon Reifen!
Bei mir ist der TrailRider auch ca.15000km gelaufen, und der Vorderreifen wäre noch für einiges gut gewesen.

 

[cabinfan]

Man hat in der Mitte vom Reifen auch schön gesehen das da das Material etwas anders ist (soll ja ein bissel härter sein).
Hat aber nicht so viel gebracht, in Schweden und Norwegen fährt man halt doch viel gerade aus.

Torsten

 

[monteverdihai]

Dunlop Mutant:
Fotos sind bei 9k gemacht, vorn vor allem ist runter.
Nach dem Vorangegangenem bin ich neugierig auf den Avon, trotz mit Teppichmesser schnitzendem Lehrling...
q;o/

G peter

 

[Grano]

Der Topas hat doch eine Luftgekühlte....bei meiner ersten luftgekühlten GS 1200 hielten die Reifen auch mindestens doppelt solange wie bei der 1250.
Das Mehrgewicht und die Mehrleistung lassen die Reifen exponentiell schmelzen.

Ich kam mit der 1250 GSA auch bislang immer an die 10.000 ran.

 

[HeinGS]

Mit der F 800 hat der Trailrider gute 10 tkm gehalten, mit Reise nach Sardinien.
Habe mir den gleichen Satz nochmal gekauft. Für mich ein klasse Reifen.

 

[monteverdihai]

Tourance Next/ Metzeler und BMW eigentlich immer eine gute Kombination+Avon Trail Rider werde ich auf jeden Fall wieder auf dem Schirm haben, denn er hat eigentlich alles richtig gemacht: gutes Handling, gute Hafteigenschaften unter allen Bedingungen (...ja: ich fahre auch bei Minusgraden und Sch...wetter), guter Fahrkomfort (da ist der Heidenau K60Scout komplett durchgefallen) und sehr ordentliche Laufleistung.
Ach ja: ...und ausreichend Negativprofil, um auch auf Schotter brauchbar zu
funktionieren. Davon hat der Tourance Next ja fast gar nichts, der ist ja schon fast ein Semi-Slick...

Moin,

Tourance Next II:
ist mir, von meinem Händler, 2022 als überarbeiteter, eher neuer Tourance empfohlen worden und so, zur 10k- Durchsicht, bei mir bis zur nächsten Durchsicht draufgekommen und dabei gg. den neuen Dunlop Mutant getauscht worden.
Ich stimme Dir beim Tourance zu und ergänze:
Der Mutant gefiel mir bislang auf der GS/A am besten (A41/Pirelli Scorpion Rally Str/Tourance Next II).
Dezember, zur nächsten Durchsicht, soll ein Neuer drauf: Eure Avon- Kritik liest sich janz jut...

vG
peter

+++

 

[Suedwestpfaelzer]

Funktioniert der ATR auch auf meiner großen XT?
Schätze, ich werde das mal ausprobieren...

 

[*Topas*]

Klar