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bester (Trocken-)Grip ?

Erstellt von hossegor, 10.12.2009, 14:38 Uhr · 31 Antworten · 5.851 Aufrufe

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    #21
    Zitat Zitat von Quhpilot Beitrag anzeigen
    Irgendwie hatte heute hier jeder dritte Chilli im Frühstückskaffee.
    natürlich nicht.

    Ich wundere mich nur immer wieder über diese Luftdruckmärchen.


    Persönliche kenne ich mehr Leute, die wegen niedrigem Luftdruck abgeflogen sind als wegen höherem. Immer bezogen auf Straßenreifen.



    Da lobe ich mir die Aussage vom alten Otto: "Auf der Straße liegt die Wahrheit!"

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    #22
    Lebt der noch, der alte Otto?

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    #23
    Zitat Zitat von hossegor Beitrag anzeigen
    ich habe ein bischen gelesen und habe sehr viel positives feedback über den metzler z6 und michelen pilot road 2 gesehen.
    da ich schon ganz gerne flotter ums eck fahre hätte ich natürlich gerne einen reifen den ich voll und ganz vertrauen kann..
    laufleistung und nassgrip sind sekundär

    Sorry pr 2 giebts nich für 1200 GS aber der pr.1 is auch ok . summ,summ,summ....

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    #24
    Zitat Zitat von Baumbart Beitrag anzeigen
    Jemandem, der nach Straßenreifen mit bestem Trockengrip fragt, den Tourance zu empfehlen hat was

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    #25
    Zitat Zitat von twice Beitrag anzeigen
    Sorry pr 2 giebts nich für 1200 GS aber der pr.1 is auch ok . summ,summ,summ....
    PR (1)

    (hatte auch schon mal einen ohne "summ" )

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    #26
    hallo,


    wenns straße und trocken sein soll,

    conti road attack : sehr geringe lebensdauer und sägezahnbildung

    dunlop roadsmart : kann alles noch einen tik besser


    gruß axel

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    #27
    Zitat Zitat von Heizgriff Beitrag anzeigen
    PR (1)

    (hatte auch schon mal einen ohne "summ" )
    jo, der war dann in H und nicht in V

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    #28
    Zitat Zitat von axelbremen Beitrag anzeigen
    hallo,


    wenns straße und trocken sein soll,

    conti road attack : sehr geringe lebensdauer und sägezahnbildung

    dunlop roadsmart : kann alles noch einen tik besser


    gruß axel
    auch die Sägezähne sind einen Ticken besser, Axel? ;o)

    Nee, im Ernst, Du hast völlig Recht

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    #29
    Zitat Zitat von qtreiber Beitrag anzeigen
    wer bringt eigentlich immer diese Märchen auf, dass bei Straßen-/Tourenreifen ein niedriger Luftdruck besser für den Gripp sein soll?

    Das gilt nicht nur für den Conti.


    ...Möchtegernracer...
    Moin Bernd davon kenn ich mehr. Persönlich fahr ich den EXP mit 2.6 und 3.1 mit normalen vorgegebenen Druck komme ich nicht zurecht ist einfach zu schwammig.

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    #30
    Nur mal so nebenbei, guggt ihr mal was die Hersteller selber empfehlen tun:

    http://dunlop-tires.com/dunlop_dede/...nder/index.jsp

    Falls jemand nicht selber suchen will: Vorne 2.2 hinten 2.5 Und nu?


 
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