BT 023 Erfahrungen

[Suzi-Q]

Seit wann und wo gibt es den Dunlop Roadsmart II zu kaufen?

 

[Quhpilot]

Wenn Du auf die Homepage von Dunlop Deutschland gehst, da steht alles.
Und die Reifen-Dealer Deiner Wahl können Dir nach einem Telefonat sagen
wann sie liefern können. ............kann man auch mal selber drauf kommen.....

 

[Grafenwalder]

Also ich würde vor dem Bridgestone eher den Dunlop Roadsmart II mit in die
Auswahl nehmen. Der ist eher mit dem Pilot Road 3 gleichzusetzen. Zur Zeit
die wohl stärksten Straßenreifen für die GS. Wenn man allerdings bei der
Kurvenhatz eher im vernünftigen als im wahnsinnigen Bereich fährt braucht man die nicht zwingend. Für 90 % der GS-Fahrer reicht auch der TrailAttack.



...........steinigt mich............

Moin Quhpilot,
bist du den BT 023 gefahren?
Und mit dem CTA geb ich dir recht- ein guter Reifen

Viele Grüße, Grafenwalder

 

[Schweizer-Q]

Wenn Du auf die Homepage von Dunlop Deutschland gehst, da steht alles.
Und die Reifen-Dealer Deiner Wahl können Dir nach einem Telefonat sagen
wann sie liefern können. ............kann man auch mal selber drauf kommen.....

....jetzt wollt' ich doch selber drauf kommen....und finde bei Dunlop die Synapse nich', wo drinsteht, dass der Roadsmart 2 für irgendeine GS, geschweige denn GSA, freigegeben ist....

....erhelle mich, Al Bundy....

 

[Andreas-SIN]

Also ich würde vor dem Bridgestone eher den Dunlop Roadsmart II mit in die
Auswahl nehmen. Der ist eher mit dem Pilot Road 3 gleichzusetzen. Zur Zeit
die wohl stärksten Straßenreifen für die GS. Wenn man allerdings bei der
Kurvenhatz eher im vernünftigen als im wahnsinnigen Bereich fährt braucht man die nicht zwingend. Für 90 % der GS-Fahrer reicht auch der TrailAttack.



...........steinigt mich............

Hi, wo fängt denn bei Dir der Wahnsinns Modus an. Fahre so, dass ich durchschnittlich 6,6 l 97er durch die Düsen blase und empfinde den Tourance nicht als die beste Wahl. Der BT 23 macht auf den ersten 300 Meilen einen guten Eindruck sowohl im leichteren Handling als auch beim Grip.
Er muss sich aber erst in der nächsten Woche nach Thailand wirklich beweisen.

Grüße Andreas

 

[Grafenwalder]

Argh...

nach Thailand wirklich beweisen

...hallo Andreas,
so genau wollten wir es gar nicht wissen...
(Machst Du neben Reifentest auch kleinen Reisebericht?)

Viel Spaß auf deinem Trip,
Grafenwalder

 

[Andreas-SIN]

...hallo Andreas,
so genau wollten wir es gar nicht wissen...
(Machst Du neben Reifentest auch kleinen Reisebericht?)

Viel Spaß auf deinem Trip,
Grafenwalder

Hi,

jo das war missverstaendlich allerdings ohne Absicht. Bin alle 4-6 Wochen in Thailand und muss nix beweisen mehr......

Der BT 23 muss allerdings beweisen, dass er auf dem vom Regen ausgewaschenen rauhen Asphalt doch eine Weile haelt.

Werde eine Helmcamera mitnehmen und von schoenen Bergfahrten Filmchen machen.

Ist ja nur 'ne Woche.

Gruesse Andreas

 

[sprinter]

Hallo,
wir fahren seit Jahren den BT 023 und machen damit die besten Erfahrungen was Grip und Haltbarkeit betrifft.

 

[Andreas-SIN]

Hallo,
wir fahren seit Jahren den BT 023 und machen damit die besten Erfahrungen was Grip und Haltbarkeit betrifft.

Hi,
bin auf der R mit 78 PS und auf der S mit 98 PS auch BT gefahren allerdings die Vorgaenger, nicht den 23 und hatte immer um die 7 bis 9 Tkm Laufleistung.

Aber wenn andere Leute andere Erfahrungen gemacht haben, dann hilft nur selbst testen und das wird ab morgen erledigt.

Nachdem man diese halb Offroad- halb Strassen-Reifen gefahren ist, hat wohl jeder Strassen/Touren Reifen mehr Grip.

Gerade bei permanent 32 Grad und recht rauhen Asphalt klebt die Q damit super praechtig.

Gruesse Andreas

 

[sprinter]

Hi,
bin auf der R mit 78 PS und auf der S mit 98 PS auch BT gefahren allerdings die Vorgaenger, nicht den 23 und hatte immer um die 7 bis 9 Tkm Laufleistung.

Aber wenn andere Leute andere Erfahrungen gemacht haben, dann hilft nur selbst testen und das wird ab morgen erledigt.

Nachdem man diese halb Offroad- halb Strassen-Reifen gefahren ist, hat wohl jeder Strassen/Touren Reifen mehr Grip.

Gerade bei permanent 32 Grad und recht rauhen Asphalt klebt die Q damit super praechtig.

Gruesse Andreas

Kann das mit der Kilometerleistung nur noch untermauern, wir schaffen auch bei zügiger Fahrweise meist zwischen 11 und 12.000 Kilometer. Da kann man nicht meckern

 

[Andreas-SIN]

...hallo Andreas,
so genau wollten wir es gar nicht wissen...
(Machst Du neben Reifentest auch kleinen Reisebericht?)

Viel Spaß auf deinem Trip,
Grafenwalder

Die Frage ist in welcher Form macht man den?
Habe den Computer mit und sicher auch WIFI. Dachte erst an Face book aber das ist ja limitiert.

.pdf Document wird zu gross mit Fotos.

Eigene Webpage? Braucht man da spezielle Software?

Ist zwar kein Reifenthema aber igendwie haengt es ja wenigstens mit einem 3000 km subjectiven Reifentest zusammen.

Gruesse Andreas, der schon ganz hippelig ist, denn in 6 Stunden geht es los.

 

[Andreas-SIN]

Hallo zusammen,

hier wie versprochen die Eindruecke vom BT 23:

Der Reifen klebt gut und bringt die Power der GSA anstandslos auf den Asphalt.
Trocken ist er eine sichere Bank und kann bestimmt deutlich mehr als ich.
Bin jetzt 4300 km mit dem Reifen gefahren davon 3780 letzte Woche auf Tour und es war bis auf 120 km immer trocken.
Das Profil sieht noch super aus, werde es mal messen aber denke es muesste um die 50 % liegen oder besser.
Mein Fahrstil: zwischen 6,3 und 6,8 l auf 100 km bei nur 10-20% Autobahn, die eh auf 110 (wird eher als Empfehlung gesehen) limitiert ist. Die deuitschen Kumpels nennen ihn zuegig und die Canadier hier sagen er ist aggressiv. Alles Ansichtssache.
Allerdings nicht wahnsinnig, da das nur auf dem Track und mit anderen Bike einigermaßen vertretbar ist.

Naesse: naja ich bin dann sicher ein sehr vorsichtiger Fahrer da es keine BMW Service Nummer gibt, wenn ich mich im thailändischen Busch oder der malayischen Pampas ablege. Er macht was ich erwarte aber er hat Rutscher. Was er gar nicht mag sind Strassenbemalungen jeglicher Art (Linien, Streifen, Pfeile) da rutscht er sehr heftig. Selbst auf der Autobahn bei 130 mach ich etwas das Gas zu, wenn ich ueber den Mittelstreifen zwischen den Fahrbahnen muss. Ob das an der malayischen Bemalung liegt oder am BT 23 weiss ich nicht genau, denn in Thailand war es immer trocken.
Ich hatte auch auf feuchten, schlechten Aspalt in den Cameron Highlands Rutscher aber die waren abfangbar und unkritisch.

Runter vom Asphalt geht gar nicht, da ist er bestimmungsgemaeß voellig ueberfordert.

Generell: guter Reifen für die Strasse und nach 2000 km hat man sich an das Strassenprofil bewöhnt, somal man ja nicht immer auf die Schuhe bei den Bikes schaut, anders als bei den Damen.
Wuerde ich jederzeit wieder draufziehen.

Gruesse Andreas

 

[Grafenwalder]

Hallo Andreas, das ist mal ein erster belastbarer Bericht,
hört sich ja nicht schlecht an
Wenn es hier (D) ab März nicht tiefster Winter ist, sollte ich am Ende dieses Monats einen 7- 8 Tkm Bericht zum BT 023 abliefern können. Geplant ist das,
ich drück mir mal die Daumen...

Viele Grüße, Grafenwalder

 

[Andreas-SIN]

...hallo Andreas,
so genau wollten wir es gar nicht wissen...
(Machst Du neben Reifentest auch kleinen Reisebericht?)

Viel Spaß auf deinem Trip,
Grafenwalder

Hi,

habe einen 26 Seiten Bericht von der Tour gemacht, ca. 10 MB mit Bildern.
Wenn Du mir eine mail adresse ueber PN schickst, kann ich ihn mal rueberschicken. Mein email provider in D wollte mir keine Webpage geben, da ich keine deutsche Adresse und keinen Telefonanschluss habe. Die pruefen IP bei Anmeldung. Schaue mal ob ich hier in SIN eine guenstige WEBpage kriegen kann.

Gruesse Andreas

 

[Andreas-SIN]

Hi zusammen,

mit freundlicher Unterstuetzung von Peter-K kann der Reisebericht mit dem BT23 hier gelesen werden.

http://www.gsri.info/Guest/Trip_von_...anuar_2012.doc

Eins gleich dabei:
es ist meine private Schilderung, ich bin politisch unkorrekt und wer es nicht lesen mag, soll es bitte sein lassen.

Allen anderen viel Spass dabei

Gruesse Andreas

 

[tweise]

korrekter Link --> http://www.gsri.info/Guest/Trip_von_Singapore_nach_Koh_Samui_im_Januar_2012.doc

mfg tweise

und Danke

 

[Andreas-SIN]

Danke.

Irgendwie habe ich den Link beim copieren verloren.

Gruesse Andreas

 

[peter-k]

Hab' gerade fertig mit lesen. Da steht zwar nix vom BT23 aber so interessant, lesen sehr empfohlen! Der gehoert an sich sowieso online, richtig online meine ich.

(650 km in 9 h in My, nicht schlecht!)

 

[Andreas-SIN]

Hi Peter,

naja da jeder Kilometer mit dem BT 23 gefahren wurde und die Q wie auch ich im ganzen Stueck wieder nach Hause gekommen sind und noch gutes Restprofil drauf ist (siehe Zusammenfassung weiter oben) kann man es doch mit einem Auge zudruecken auch als BT 23 Testbericht durchgehen lassen.

Habe die Sache nochmal Korrektur gelesen und wollte am Wochenende eine Webpage aufmachen.

Ja, die 650 km waren geil aber auch irgendwie grenzwertig. Man(n) wird ja doch irgendwie aelter und der Ruecken meldet sich dann schon. Ich denke so was macht nur nur allein oder mit maximum 2 Leuten, die dann aber gleichstarke Fahrer sein muessen und eine gewisse Harmonie im Kurvenswing haben.

Habe den Ducati-Freunden hier den Mund so waessrig gemacht, dass die jetzt auch mit Maerz da hoch nach Cameron Highlands wollen.

Gruesse Andreas

 

[Grafenwalder]

und wollte am Wochenende eine Webpage aufmachen.

Hallo Andreas,
stell den Bericht auch bitte hier im Forum unter "Touren- und Reiseberichte" ein, bevor er hier im Reifenfred irgendwann im Nirvana verschwindet- wäre echt schade drum...... der BT 023 geht irgendwann...

Viele Grüße, Grafenwalder