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Conti TKC 70

Erstellt von chwinter, 31.07.2014, 00:25 Uhr · 957 Antworten · 203.000 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Das mit der Sägezahnbildung habe ich beim tkc70 auch schon paar mal gelesen. Ergeben sich daraus eigentlich irgendwelche Nachteile hinsichtlich der Performance? Geräusch find ich jetzt nicht so schlimm, das machen denke ich die meisten Reifen welche ein gröberes Profil haben.

  2. Registriert seit
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    Hinsichtlich Performance keine Nachteile, jedoch leichtes fibrieren beim Einlenken.

    LG
    Bertl

  3. Registriert seit
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    @ GSA 1

    Danke für die Info!

    Bei 9 mm Anfangstiefe, 4,5 mm Verschleiß auf 5.000 km, hast Du rechnerisch noch 3.222 km (0,0009 mm/km), bis Du 1,6 mm Mindest-Profiltiefe erreicht hast.

    Der Heidenau K 60 liegt z. B. bei meinen Messungen im Bereich von 0,0005 - 0,0006 mm/km.

    .......... nix mit 10.000 km bei Deinem Fahrstil !!!!!

    Es gibt Biker, die behaupten, dass der Verschleiß sich verstärkt, je weniger Profil der Reifen hat - konnte ich mit meinen Reifen (EXP, Anakee 2, K60) so direkt noch nie feststellen.

    Auch hatte ich nie Probleme mit dem Belag, z. B. in den Vogesen, der gummifressend sein soll. Einzig und alleine entscheidend ist meine Gashand .

    Aber wenn der TKC 70 bei Deiner Beschreibung des Fahrstils nur ca. 8.000 km hält, dann ist er nicht mein Favorit - verhält sich dann quasi wie der EXP für mich.

    Gruß Kardanfan

  4. Registriert seit
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    Kann jemand den Reifen mit dem K60 Scout vergleichen?

  5. X-Moderator
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    Standard

    wie muss ich mir den Unterschied zwischen dem

    Ur - Tourance


    und dem TKC 70

    vorstellen.....?

    Bei einem Preis - jeweils v & h - von aktuell 200.- (Metzeler) zu 248.- (Conti)
    sollte er da zu Gunsten vom TKC 70 ausfallen.

    Wenn nicht in Punkto Laufleistung, dann doch zumindest in den Fahreigenschaften, sprich Performance.

    Bislang habe ich bei meiner GSA den dritten Satz Tourance drauf, übernommen mit dem Tourance Next , der war nach 8000 KM aber am Ende....



  6. Registriert seit
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    9.190

    Standard

    Von der Laufleistung ist der Ur-Tourance mit Sicherheit immer noch schwer zu schlagen, aber er ist vom Aufbau und den verwendeten Materialien auch ein Reifen aus der (gefühlten) Steinzeit.

  7. X-Moderator
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    Standard

    sodele - hab mal ein Satz Conti`s zum Testen geordert...

  8. Registriert seit
    22.11.2006
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    2.326

    Standard

    @ Topas
    ........... und, wie lange dauert das, bis Du 10.000 km runter hast .....

  9. X-Moderator
    Registriert seit
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    Standard

    kommt drauf an......

  10. Registriert seit
    17.10.2012
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    820

    Standard

    Zitat Zitat von Topas Beitrag anzeigen
    sodele - hab mal ein Satz Conti`s zum Testen geordert...
    bin schon gespannt auf deinen ersten testbericht


 
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