Conti TKC 70 / Rocks

[GSA1]

Meine pedelt mit TKC70 ab 150 km/h ganz leicht und ab 170 km/h stark,
jedoch nur bei voller zuladung TC und Varios.

Nur mit TC bis 200km/h stabil.

Top Reifen bei Nässe.

Laufleistung ca. 8-11tkm.

LG
Bertl

 

[Gast40665]

Hallo zusammen,
So, heute war ich schon mal beim Reifenhändler meines Vertrauens, der mich seit zig Jahren immer wieder durch sein hervorragendes Preis- Leistungsverhältnis überzeugt, und hab mir die neuen Conti TKC 70 aufziehen lassen, damit ich auch Off Road problemlos vorwärts komme. Also das Profil überzeugt mich schon mal, genau wie einige Statements hier sowie auch persönliche Empfehlungen


Bei der Gelegenheit habe ich mir auch gleich das Wilbers Sportfahrwerk ausbauen lassen und das original BMW Fahrwerk wieder einbauen lassen. Ist sicherlich besser für meinen Rücken, denn ich bin ja auch nicht mehr der jüngste


Als nächstes mache ich dann mal mein Wohni startklar, Kameras laden, usw. Denke nächste Woche kann's losgehen, Richtung Spanien!
Dort wird sich sicherlich zeigen ob es die richtige Wahl für mich war. Ich werde dann hier mal meine Senf dazu geben

 

[GSA1]

Wünsche schöne Kilometer in Spanien.

LG
Bertl

 

[cruisifix]

Als nächstes mache ich dann mal mein Wohni startklar, Kameras laden, usw. Denke nächste Woche kann's losgehen, Richtung Spanien!
Dort wird sich sicherlich zeigen ob es die richtige Wahl für mich war. Ich werde dann hier mal meine Senf dazu geben

Schöne Idee, deine Europatour ! Du könntest auch was für die Reiserubrik im Forum schreiben.

 

[Zörnie]

Hallo zusammen,
So, heute war ich schon mal beim Reifenhändler meines Vertrauens, der mich seit zig Jahren immer wieder durch sein hervorragendes Preis- Leistungsverhältnis überzeugt, und hab mir die neuen Conti TKC 70 aufziehen lassen, damit ich auch Off Road problemlos vorwärts komme. Also das Profil überzeugt mich schon mal, genau wie einige Statements hier sowie auch persönliche Empfehlungen

Der TKC 70 ist für mich definitiv ein sehr guter Reifen mit einer spitzenmäßigen Haftung, aber in meinen Augen eben kein reiner Offroad-Reifen wie ein TKC 80 oder der K60. Loser Untergrund ist mit dem TKC 70 besser fahrbar als mit noch straßenorientierteren Reifen, aber sein Profil zeigt eigentlich, wo die Grenzen liegen.

 

[Gast40665]

Hi Zörnie, ist klar, aber ich will ja auch einige Km auf Asphalt fahren und da denke ich das der TKC70, ähnlich dem Heidenau Scout, eine sehr gute Alternative ist. Und für reines, pures off road ist die GS ja eh viel zu schwer.
Der TKC 80 schmiert mir auf Asphalt zu viel und ist mir auch zu unruhig. Der K 60 ist da zwar schon etwas angenehmer, aber auf Asphalt auch nicht sonderlich überzeugend. Wie werden sehen wie sich der Reifen macht!

Auf jeden Fall ist es die bessere Alternative zu meinen Tourance Next, der als reiner Strassenreifen für mich nach wie vor das non plus ultra auf der GS ist.

 

[Zörnie]

@ Goeldi

Du wirst es herausfinden Viel Spaß jedenfalls

 

[oerst]

Genau meine Meinung.

Pirelli ST2 bei 95/5
Tkc70 bei 70/30 - 50/50
Tkc80 bei <30/>70

Verteilung Straße / Offroad

 

[Gast20919]

Wobei ich mir die Frage stelle ,was versteht ihr unter Offroad ?

 

[ratzfatz]

Wobei ich mir die Frage stelle ,was versteht ihr unter Offroad ?

Schmutzige Fahrbahn

 

[Gast20919]

Schmutzige Fahrbahn

Ne Ne , machs dir mal nicht soo einfach ....!

 

[Zörnie]

Wobei ich mir die Frage stelle ,was versteht ihr unter Offroad ?

Die normale Berliner Straße? Eigentlich alles abseits befestigter Straßen und Wege. Wobei mir gelegentliche Schotterwege und etwas loser Sand reichen.

 

[oerst]

Wobei ich mir die Frage stelle ,was versteht ihr unter Offroad ?

Ist doch nur so ein Gefühl....

Mal ne Baustelle zwischen den Straßen ist A , mal öfter nen Feldweg ist B und vorwiegend Feldwege, auch nass oder Steinbrüche sind C...

Man kann auch mit A auf C fahren, aber wenn man weiß, dass man meist auf C unterwegs ist, kann man auch andere Reifen fahren...

Ist auch Wetter abhängig, wenn trocken, geht anders als nass.

Offroad ist für mich, wenn man mal öfter im Steinbruch ist.
Und genau genommen meine ich auch nicht die Laufleistung, sondern die Zeit, die ich da verbringe.

 

[Gast40665]

Also Offroad ist für mich alles abseits von Asphalt, und da man nie weiss was dort auf einen zukommt möchte ich auf meiner geplanten Tour gerne einen Reifen drauf haben mit dem ich zumindest beides 50/50 beruhigt machen kann. Der TKC 70 erscheint mir, neben dem Heidenau Scout, dafür ideal!

 

[DiDi 60]

Also Offroad ist für mich alles abseits von Asphalt, und da man nie weiss was dort auf einen zukommt möchte ich auf meiner geplanten Tour gerne einen Reifen drauf haben mit dem ich zumindest beides 50/50 beruhigt machen kann. Der TKC 70 erscheint mir, neben dem Heidenau Scout, dafür ideal!

So sehe ich das prinzipiell auch. Da ich immer wieder mal gerne Waldwege befahre werde ich mir, auch nach Auswertung der vielen Meinungen hier zum TKC 70, in den nächsten Tagen einen Satz bestellen.
Ich habe mehrere Sätze MTN auf der LC verbraucht und war sehr zufrieden. Aber ich denke für meine Fahrweise onroad reicht der TKC 70 auch aus bei zugleich besserer Traktion auf losem Untergrund. Ich probier das jetzt einfach aus ...

 

[Gast20919]

Schön , dann kann ich mich ja als Offroader bezeichnen

@ Didi der Reifen ist am Anfang , wie schon oft beschrieben mit Gepäck bei Vmax etwas kippelig ,das legt sich aber nach ca 1000km ,wenn er dann aber eingefahren ist kann man mehr als zufrieden mit sein , mein 2.ter Satz liegt schon in der Werkstatt .

 

[Gast40665]

Schön , dann kann ich mich ja als Offroader bezeichnen

@ Didi der Reifen ist am Anfang , wie schon oft beschrieben mit Gepäck bei Vmax etwas kippelig ,das legt sich aber nach ca 1000km ,wenn er dann aber eingefahren ist kann man mehr als zufrieden mit sein , mein 2.ter Satz liegt schon in der Werkstatt .

Na das hört sich doch auch schon mal vielversprechend an

 

[DiDi 60]

... der Reifen ist am Anfang , wie schon oft beschrieben mit Gepäck bei Vmax etwas kippelig ,das legt sich aber nach ca 1000km ,wenn er dann aber eingefahren ist kann man mehr als zufrieden mit sein ...

Danke nochmal für den Hinweis.
Wenn´s dann so ist kann ich gut damit leben, ich fahre selbst solo und ohne Gepäck auch auf der Bahn kaum über 160 Km/h. Das der Reifen wie hier von vielen Usern beschrieben kalt wie warm und nass wie trocken gut haftet ist mehr viel mehr wert. Und wenn er TKC 70 dann auch auf trockenem Waldboden oder ab und zu Schotter nicht gleich aufgibt wird das genau mein Reifen sein.

 

[Zörnie]

mein 2.ter Satz liegt schon in der Werkstatt .

Meiner auch Ich fand ihn gleich nach dem Aufziehen auch sehr sehr handlich. Aber man gewöhnt sich daran und auch an die Geräusche aufgrund des Profils und an den Geruch der Mischung, wenn es draußen wieder sommerlich wird und der Reifen warm.

 

[ratzfatz]

Ne Ne , machs dir mal nicht soo einfach ....!

ok, also hier hatte der TKC 70 kläglich versagt, da war der Roller schneller oben