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Conti Trail-Attack

Erstellt von GS-WÄLDER, 25.06.2007, 13:57 Uhr · 1.335 Antworten · 269.391 Aufrufe

  1. ED
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    Standard Haftung

    Servus,

    kann jemand auch zur Haftung etwas schreiben. Habe da heute in einer Mot-Zeitung gelesen Nässe/Trocken "sehr gut". Ist dem so? Fahre eine 1150er. Die Laufleistung ist mir nämlich wurscht, danke.

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    Standard

    habe den trail attack DIREKT beim bmw dealer auf meine ADV beim kauf aufziehen lassen, da ich den reifen schon auf meiner 1150er gefahren habe, er ist im vergleich zum tourance alt der oberhammer...
    haftung immer da, wenn drift dann nur kontrolliert (kyffhäuser beim gebückten verblasen)
    nach 22tkm mit 2 satz contis kommt mir keine andere pelle mehr auf die felgen!
    im ruhrpott-freunde.de forum ist es mittlerweile der verbreitetste reifen und wir fahren viele kurven, bei jedem wetter!


  3. Registriert seit
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    Den werd ich mir jetz holen (Satz).Nur gute Kritiken aber wie man 15000Km mit einer Pelle fährt, wer verrät mir den Trick.

  4. Registriert seit
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    Standard

    Da ich Smart fahre muss ich ein Weichei sein. Denn meine GS habe ich im letzten Winter bei Schnee und Eis nicht bewegt. Kaum war aber die Strasse eisfrei bin ich immer mit der GS zur Arbeit gefahren. Wenn gesalzene Strassen abtrocknen bleibt so ein sandiger, schmieriger Rückstand (Drecksalz halt ). Mit dem CTA habe ich die aber nie bemerkt und hatte immer sehr gute Haftung, keine Rutscher bemerkt auch nicht bei Minus-Temparaturen. Wenn es nass war, fiel mir auf, dass die Reifen nach der Fahrt immer dämpften. Im Vergleich zu meinem anderen Bike (mit Metzeler Roadtec) sind dies wirklich Welten. Okay mein anderes Bike ist auch wesentlich älter.

    Zur Kilometerleistung kann ich noch nichts sagen, habe erst ca. 8000 km mit dem CTA gefahren, aber Profil noch gut, schätzungsweise 50 % hinten und 70 % vorne.

  5. Registriert seit
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    Standard

    Also ich fahre auch den Trail Attack von Conti. Der Vorderreifen hat nach ca. 10tkm schon leichte Verschleiß-Merkmale. Zum Hinterreifen kann ich da wenig sagen, da aufgrund eines Lochs durch Metallteile schon der zweite drauf ist.
    Aber was Haftung angeht kann ich nur sagen: Klebstoff.
    Ich bin selber ein totales Weichei wenns um Regenfahrten geht. Aber mit dem Reifen brennt da gar nix an. Ich war in den Alpen/Dolomiten im letzten Jahr und da waren auch ein paar Regentage dabei. Es hat für mich quasi keinen Unterschied gemacht. Vom Gefühl her, hätt ich die Pässe wie im Trockenen fahren können. Man hat das Gefühl auf dem Asphalt zu kleben. Auch bei absolut niedrigen Temperaturen (Schneefall und 1°C am Stilfser Joch) war da absolut keine Schwäche zu erkennen.
    Nebenbei bemerkt: einer meiner Mitfahrer fuhr den Michelin Pilot Road (gemäß Werbung und Zeitschriften auch hervorragender Regenreifen). Und der war die ganze Zeit am Schimpfen, dass er dauernd rutscht und wie auf Eiern fährt.
    Also ich kann den Road Attack nur empfehlen.

  6. Registriert seit
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    Zitat Zitat von norbert Beitrag anzeigen
    Den werd ich mir jetz holen (Satz).Nur gute Kritiken aber wie man 15000Km mit einer Pelle fährt, wer verrät mir den Trick.
    mehr schieben als fahren.....

    mit dem tourance ging sogar noch mehr!

    aber der trail attack verleitet zum flotten kurvenräubern und nach knapp 11tkm wurde er mir zu rutschig, der tourance bei ca 16tkm (immer vom hinterreifen gesprochen!!)
    was beim conti TA dazukommt ist ne ausgeprägte sägezahnbildung, die das lebensende des reifens mit unguten gefühlen im popometer begleitet...

    ich habe und werde auch immer beide reifen wechseln, es fährt sich einfach besser und sicherer, auch wenn man ca 4tkm "sparen" könnte,
    ich fahr lieber nummer sicher!!!

    beim reifendruck ist der conti auch super sensibel, alle bekannten und auch ich fahren entweder 2,5 v und 2,7 h oder 2,7 v und 2,9 h bei den ADV`s..

    kein witz, ich spüre, wenn das vorderrad nach nem monat rumstehen wie in diesem sch§$$§(/)$=)§=§)=§==)(()(!"" winter nur 0,2-0,3 bar weniger hat und fahre sofort die nächste tanke an....


  7. Registriert seit
    03.08.2007
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    887

    Standard

    Unglaublich was ihr an Km mit einem Reifen Fahrt.Wenn ich 8000Km schaffe bin ich schon froh,fahre aber auch viel mit Sozia.Die werde ich ab sofort zu Hause lassen

  8. q55
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    Standard

    noch nie hat ein HR die 4500 km Marke bei mir überlebt

  9. Registriert seit
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    Standard

    Reifen sind hat in der Regel etwas sehr individuelles, ebenso deren Verschleissverhalten.

    Ich fahre extrem Reifen mordend, weil mir das sehr viel Spaß macht und ich habe es schon einmal geschafft, einen fast neuen Reifen innert 500 km an den Flanken so abzufahren, dass der echt spitz war und dringend runter musste. Ich bin dann wie auf Eiern zum Händler gefahren.

    Ich kenne aber auch durchaus Leute, die sehr flott unterwegs sind und deren Reifen recht lange halten

  10. Registriert seit
    10.05.2007
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    37

    Standard Laufleistung Reifen

    ....und ich habe schon mal in 50km einen Hinterreifen ruiniert. War en Nagel drin, hahahahahahaha

    gruss Andre


 

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