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continental reifen tkc 80

Erstellt von TomÖsterreich, 28.03.2013, 18:18 Uhr · 35 Antworten · 4.987 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #11
    Wie ist eure Einschätzung vom TKC im Vergleich zum K 60 auf Asphalt. Und wie hoch ist der Grippunterschied auf Asphalt gegenüber einem normalen Enduroreifen a la Tourance EXP. Würde gerne auf was Gröberes umsteigen hatte aber noch nie den Mut dazu. Ich fahr halt auch all zu gerne recht zügig durchs Kurvengewühl.

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    #12
    Zitat Zitat von Stoney Beitrag anzeigen
    Wie ist eure Einschätzung vom TKC im Vergleich zum K 60 auf Asphalt. Und wie hoch ist der Grippunterschied auf Asphalt gegenüber einem normalen Enduroreifen a la Tourance EXP. Würde gerne auf was Gröberes umsteigen hatte aber noch nie den Mut dazu. Ich fahr halt auch all zu gerne recht zügig durchs Kurvengewühl.

    Das geht, wenn man denn einfach losfährt. Aber die Stollen sind für Schwerpunkt offroad, Trecker fahren auch selten auf der BAB Wer hauptsächlich Strasse fährt und die TKC als maskulinen Trimm ansieht muß Abstriche machen und unbedingt das hier noch kaufen damit der Gesamteindruck vor der Eisdiele wieder stimmt.
    mud.jpg

  3. Registriert seit
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    #13
    Um die Optik geht´s mir mal gar nicht. Das es immer Abstriche gibt ist auch klar. Schlamm brauch ich zum Glück auch nicht kaufen, leb mitten auf dem Land und hab genug Dreck ums Haus um meine ADV richtig einzusauen. Ich fahr hauptsächlich lange Tagestouren mit bis zu 1000 km (kein Scherz). In letzter Zeit auch immer öfters Schotterpassagen deshalb mein Wunsch nach etwas mehr Profil. Da ich aber noch nie einen Groben gefahren bin weis ich nicht ob der so was mitmacht.

  4. Registriert seit
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    #14
    Habe auf meiner 1100 'er schon ein paar Sätze TKC 80 runter.
    Etwas Eingewöhnung beim ersten mal ist sicherlich ratsam!
    Wenn er wegrutscht kündigt er das zuvor an, d.h. er schmiert nicht ohne Vorankündigung weg.
    Mit viel Gefühl an der richtigen Stelle und zur rechten Zeit ist der Reifen für mich die erste Adresse!

    Andi

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    #15
    Wenn Du nur Schotter als zusätzlichen Spaß hast und kein Matsch, nasse Wiese etc, kannst Du auch unbedingt mit den Reifen der Erstausrüstung fahren, das dürfte für deine Beschreibung der beste Kompromiss sein. Schotterwege, Waldwege und Feldwege sind damit, solang halbwegs trocken, keine Schwierigkeit und die "flotten" Strassenpassagen bleiben dir damit auch erhalten.

    Zitat Zitat von Stoney Beitrag anzeigen
    Um die Optik geht´s mir mal gar nicht. Das es immer Abstriche gibt ist auch klar. Schlamm brauch ich zum Glück auch nicht kaufen, leb mitten auf dem Land und hab genug Dreck ums Haus um meine ADV richtig einzusauen. Ich fahr hauptsächlich lange Tagestouren mit bis zu 1000 km (kein Scherz). In letzter Zeit auch immer öfters Schotterpassagen deshalb mein Wunsch nach etwas mehr Profil. Da ich aber noch nie einen Groben gefahren bin weis ich nicht ob der so was mitmacht.

  6. Registriert seit
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    #16
    Hallo!!
    Danke für eure Einschätzung zu dem Reifen

    Habe erst ende 2012 die GS anschafft und da sind die Reifen montiert, und ist meine erste GS

    Nun überlege ich doch noch den Reifen zu tauschen, aber sollte natürlich auch die Optik passen
    mal sehen was ich mache

    Aber das Moped sieht mit Stollenreifen schon sehr geil aus NUR alles in schwarz ohne hässlichem grün!!
    01-044-0950-0_i_01.jpg
    lg aus Wien

  7. TomTom-Biker Gast

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    #17
    Was fragst Du da eigentlich? Ich dachte es ging darum welche neu drauf zu machen.

    Fahr doch einfach, dann weißt Du selbst woran Du bist anstatt Dir hier irgendwelche Meinungen zu holen, die zudem für Dich noch nicht mal zutreffen müssen.

    Ja gut sehen die Reifen schon aus, insbesondere mit dem TT-Umbau. Fahr einfach und bist nachher schlauer.

    Gruß Thomas

  8. Registriert seit
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    Standard continental reifen tkc 80

    #18
    Hallo,

    Zitat Zitat von Stoney Beitrag anzeigen
    Wie ist eure Einschätzung vom TKC im Vergleich zum K 60 auf Asphalt. Und wie hoch ist der Grippunterschied auf Asphalt gegenüber einem normalen Enduroreifen a la Tourance EXP. Würde gerne auf was Gröberes umsteigen hatte aber noch nie den Mut dazu. Ich fahr halt auch all zu gerne recht zügig durchs Kurvengewühl.
    dazu ist hier schon viel diskutiert worden, einfach mal suchen.

    Meiner Meinung nach ist der K60 Scout dem TKC auf Asphalt gerade bei Nässe um Längen überlegen, dafür etwas weniger geländetauglich. Dass der K60 dem EXP auf Asphalt nicht das Wasser reichen kann ist auch irgendwie klar. Dafür ist er eben meiner Meinung nach abseits des Asphalts klar besser als der EXP.

    Letztendlich kommst Du wohl nicht drumherum für Dich selbst den idealen Reifen durch probieren herauszufinden, jeder hat sein persönliches Anforderungsprofil.

    Viele Grüße
    Carsten

  9. Registriert seit
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    #19
    Wenn es dir um das gute Aussehen geht, können wir dir natürlich nicht helfen! Ansonsten können die Reifen (TKC, Karoo u.s.w.) auch auf der Strasse mehr, als die Meisten hier mit reinen Strassenreifen fahren können. Der Rest wurde ja schon geschrieben.

  10. X-Moderator
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    #20
    Der TKC ist für mich die beste Wahl...mitlerweile fahre ich den dritten Satz und komme sehr gut zu recht. Geschwindigkeiten über 180km/h sind für diesen Reifen kein Problem. Allerdings fährt er sich dann auch schnell ab, ist ja auch klar. Im Gelände und im Matsch ist er super....Günstig ist er auch noch!
    Gruß Andreas


 
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