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Continental Trail Attack 2

Erstellt von Bolle1188, 05.10.2012, 23:19 Uhr · 154 Antworten · 54.620 Aufrufe

  1. G-B
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    #91
    Schade das es den CRA nicht in 21 Zoll gibt. Genau so was hätte ich gebraucht.
    Da der CTA bereits vor irgend einem Aufsetzen auf der letzten Kante rubbelt, war es mir am Samstag nicht möglich, wie schon zwei mal in den letzten Jahren (abgefangen), den Rutscher wieder abzufangen.
    Sprich, mit anderen Reifen, die vorne Runder sind und eben nicht bis zum Rand gefahren werden, habe ich bei starken Rutschern (auf dem Schutzbügel) mit einem heftigen Lenkeinschlag ein Umfallen verhindern können.
    Mit dem CTA ist mir dies am Samstag nicht geglückt. Er hat jetzt über ca. eine halbe Umdrehung eine 5mm breite Fase draufgerubbelt. Tja trotzdem ist jetzt der Gabelstabi verbogen, mein Helm hin und meine Hüfte geprellt.

    Wer weiß ob ein anderer Reifen noch besser gewesen wäre, (Rutscher durch Bremseingriff) aber trotzdem fehlt mir hier des nötige Vertrauen. (Hatte bereits eine kleine Fase, ca. 2mm, ohne ein rutschen registriert zu haben)

    P.S.: Weis jemand ob der AnakeeIII in 21 Zoll auch so schnell am Rand ist. Wurde bei den R1200GS berichtet.

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    #92
    Zitat Zitat von G-B Beitrag anzeigen
    Schade das es den CRA nicht in 21 Zoll gibt. P.S.: Weis jemand ob der AnakeeIII in 21 Zoll auch so schnell am Rand ist. Wurde bei den R1200GS berichtet.
    eine 12er GS hat keine 21 zoll !!!!!!!!!!!!!!!!!!
    und für die 650er bis 800er ist die sportbereifung ein schwachsinn.

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    #93
    Heute meine GS die ich nächste Woche abholen werde in Augenschein genommen.
    Ich hatte auf Michelin oder Metzeler gehofft als Werksbereifung, Conti sind montiert.
    Nach dem lesen von diesem Fred hier, hört sich aber alles gut an mit dem CTA2.
    Freu mich schon meine eigenen Erfahrungen damit machen zu können.

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    #94
    Was ist der Unterschied zwischen dem CTA Vorderreifen ohne Kennung und dem mit Z Kennung?
    Ist der mit Z Kennung besser oder reicht der ohne?

    Gruß Dirk

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    #95
    Hallo Dirk,
    fahre selbst seit einigen km den CTA (noch den alten), Vorderreifen ohne die Z-Kennung. Der Unterschied besteht wohl darin, dass der neue (mit Z-Kennung) weniger oder garnicht zum Lenkerflattern neigen soll als der alte.
    Habe da mit den CTA keine nachteiligen Erfahrungen gemacht, sind auf einer R 100 GS PD montiert.

    Gruß
    Klaus

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    #96
    Z hat eine verstärkte Karkasse. Daher weniger, bis keine Shimmyneigung.
    Was. Sich auch bei mir bestätigt hatte.

    Grüße Guy

  7. Registriert seit
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    #97
    Danke Euch für die schnelle Info.

    Wo im Internet bekommt den Reifen mit Z Kennung günstig?

    Brauche 120/70R19 und 170/60R17

    Gruß Dirk

  8. Registriert seit
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    #98
    Da das "Internet " absolutes Neuland ist,seh ich schwarz-gelb mit irgendwelchen Tipps?

  9. Registriert seit
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    #99
    Zitat Zitat von Devil Beitrag anzeigen
    Danke Euch für die schnelle Info.

    Wo im Internet bekommt den Reifen mit Z Kennung günstig?

    Brauche 120/70R19 und 170/60R17

    Gruß Dirk
    Mopedreifen.de

  10. Registriert seit
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    Hat der CTA2 Vorderreifen immer eine Z- Kennung?

    Oder gibt es einen CTA2 Vorderreifen auch ohne Z - Kennung?

    Gruß Dirk


 
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