CTA2 hinten und CRA2 vorne.

[boxerdriver]

Hat jemand schon Erfahrung mit dieser Kombination auf den Luft/ölgekühlten 1200 GS Boxer.

Boxerdriver

 

[juekl]

ja ganz viele

 

[boxerdriver]

Positiv oder negativ. Und wenn du einfach nur lustig sein willst, scheint dir nicht so recht zu gelingen. Da sind andere niveauvoller.

Boxerdriver

 

[ChiemgauQtreiber]

darf ich fragen warum dich diese Kombi interessiert?

was versprichst du dir davon?

auserdem gibts keine Freigabe von Conti für diese Paarung - zumindest nicht so offiziel
(siehe hier) - falls dir das wichtig ist

 

[boxerdriver]

Das Thema ist hier schon vor einiger Zeit behandelt worden. Kann es allerdings nicht wiederfinden.
Einige Forumsmitglieder hatten sich sehr positiv über die verbesserte Handlichkeit dieser Kombi geäußert. Zudem neigt der vordere CRA, wenn ich mich recht entsinne zu Sägezahnbildung, was beim CRA nicht der Fall sein soll. Und die Reifen sindscheinbar gleichzeitig fertig.
Ich meine also die ohnehin schon gute Handlichkeit und Fahrbarkeit wird durch diese Mischkombi noch verbessert.
Hätte gerne Bestätigung von Gslern.

Boxerdriver

 

[Q...rious]

Hab die Kombi 3 Sätze auf meiner TÜ gefahren und für sehr gut befunden !

- vorderes und hinteres Rad kommen bei mir auf ähnliche Laufleistung, ca. 9.000 km
- sehr agil und im trockenen super Grip, im nassen vollkommen ausreichend (nie Rutscher oder Probleme) !
- je nach Fahrweise gibt es hinten und vorn etwas Sägezähne was nur beim Langsamfahren (Wenden o.ä.) leicht hör- und spürbar ist
- kein Einfahren nötig
- Freigabe vom Hersteller vorhanden ! KLICK "... können und dürfen kombiniert werden"

m.E. eine der "sportlichsten" Reifenkombi für die GS bei vernünftiger Laufleistung !

 

[voyager]

Welchen Vorteil hat der CRA vorne konkret gegenüber dem CTA?

 

[Q...rious]

diese Kombi ist bei mir und meiner Fahrweise (normal-flotter "schwarzwälder Fahrstil", Strassenorientiert, gelegentliche Schotter-/ oder Waldwege):
- die praktischere Lösung (der CTA würde zwar ca. 1-2tsd Km mehr machen wie der CRA dafür geniesse ich immer den Wechsel beider Reifen ...Aufwand/Fahrgefühl).
- ermöglicht angenehmeres und flotteres Kurvenfahren (CRA vorn agiler und feinfühliger, vermittelt mehr "Strasse", liegt gefühlt satter, arbeitet besser in Schräglage)
- bietet besseren Fahrkomfort (CTA hat vorn stärkere Sägezahnbildung ... da ich gerne in Kurven reinbremse und CRA ist spurstabiler und bringt weniger Unruhe im Geradeauslauf, je nach Beladung)

PS: zzt. geniesse ich den insgesamt noch kurvenfreudigeren Dunlop TR91 bei ca. 1/3 weniger Laufleistung !

PS: probiere die Kombination doch einfach mal aus... wobei ich auf der schwäbischen Alb auch den TR91 empfehlen würde

 

[Chris1965]

CTA vorne und CRA hinten nehme ich an ?
Anders ginge es auf der LC nicht !
lg
Christian

 

[Q...rious]

bislang ging es um:
"diese Kombination auf den Luft/ölgekühlten 1200 GS Boxer"
mit dem Conti RoadAttack2 (mehr Strassenqualität) vorne und dem Conti TrailAttack2 (mehr Laufleistung) hinten

 

[gowe]

Hallo , nach RS 2, und zuletzt den Next(war mit beiden sehr zufrieden) wollte ich einfach mal lustig sein und hab mir heute diese Kombination v. CRA2 und h. CTA2 bei meinem Reifenmontierer in SLO Aufziehen lassen. Räder sauber gewuchtet .
Reifendruck : v.2,2 u. h. 2,5 bar . Preis € 239.- dutti kompletto
So dann fahr ich ca 2km damit ,und ach o schreckVibrationen am Lenker bei ca 80 km/h, bei Loslassen des Lenkers sogar Lenkerflattern. Haben die von Conti das noch immer nicht im Griff.
Ich sofort zurück, reklamiert , die wollten mir einen anderen CRA2 oder CTA2 einreden. Aber der Conti am Vorderrad war für mich aber gegessen.
Habe mir dann den TR91 vorne Aufziehen lassen. So jetzt wieder Ruhe am Lenker. Habe jetzt halt zwei versch. Marken drauf. In A fragt eh keiner danach. Am nachhauseweg gleich mal über die Soboth, muss sagen die Kombi funzt ganz gut
lg Gottfried

 

[Maxell63]

ich hatte die Kombi CTA2 vorne und CTR2 2 bei Conti mal angefragt, das war die Antwort:

"Sehr geehrter Herr xxxxx
vielen Dank für Ihre anfrage.

Der Road Attack 2 ist für das von ihnen genannte Fahrzeug derzeit nicht
frei gegeben, oder in Planung.
Eine Kombination der von ihnen genannten Profile ist nicht erlaubt, da die
Kombination das Fahrverhalten negativ beeinflussen kann.

Mit freundlichen Grüßen/Best regards,

Hans-Jürgen Breves
Technischer Produkt Service
Kundendienst Reifen

Besucheranschrift:
Continental, Jädekamp 30, 30419 Hannover

Rechnungsanschrift:
Continental Reifen Deutschland GmbH
Kundendienst Reifen, Postfach 1 69, 30001 Hannover

Telefon: +49 800 200 0744
Telefax: +49 511 976-3598
E-Mail: technikmoto@conti.de
Web: http://www.continental-reifen.de

 

[Q...rious]

ich hatte die Kombi CTA2 vorne und CTR2 2 bei Conti mal angefragt ...

Kurze nachfrage ... Welche Kombination hast du für welches Motorrad angefragt?

 

[Hansemann]

Die Größe steht im Text und LC im Avatar