Der neue Conti Road Attack 2

[qtreiber]

sowohl dem TÜV als auch der Polizei und der Versicherung ging das bisher an der Nase vorbei.


Damit verabschiede ich mich aus diesem Beitrag und fahre - wie eh und jeh, den Reifen, den ich gerne nutzen möchte. Kontrollen und TÜV hatte ich damit mehrfach.
Jetzt sogar gesetzlich abgesichert.
Ob ich den Unterschied merke?



Keinesfalls möchte ich jedoch irgendjemanden ermuntern gegen seine eigenen Vorstellungen und seinem Rechtsempfinden irgendetwas zu unternehmen.

 

[kmueller_gs12]

schließe mich dem qtreiber - bernd an

viel spass bei der weiteren diskussion

klaus

 

[Schlonz]

der Versicherung geht das so lange an der Nase vorbei, wie es sie nicht betrifft.

Mein TÜV hier lässt sich für die montierten Reifen die Freigaben vom Besitzer vorlegen. Ohne Freigabe kein TÜV

 

[qtreiber]

der Versicherung geht das so lange an der Nase vorbei, wie es sie nicht betrifft.

da ich damit häufiger beruflich am Rande zu tun habe, kann ich dir sagen, dass diese Aussage weder stimmt noch in der Praxis ein einziger Fall diesbezüglich bekannt ist.


Die Versicherungen sind in den meisten Fällen "ehrlicher und korrekter" als die Versicherungsnehmer.


Nun ist aber wirklich Schluss.

 

[Schlonz]

da ich damit häufiger beruflich am Rande zu tun habe, kann ich dir sagen, dass diese Aussage weder stimmt noch in der Praxis ein einziger Fall diesbezüglich bekannt ist.


Die Versicherungen sind in den meisten Fällen "ehrlicher und korrekter" als die Versicherungsnehmer.


Nun ist aber wirklich Schluss.

genau, und das ist dann immer so lange allgemeingültig, bis es dann doch mal anders kommt. Mir persönlich sind nämlich sehr wohl Fälle bekannt, wo es durch die Gutachter der Versicherer zu ernsthaften Überprüfungen kam. Und die Aussage mit dem ehrlicher und korrekter traf evtl. in der vorletzten Dekade des vorigen Jahrhunderts zu. Heute ist da aber eine andere Praxis durchaus üblich, um sich um höhere Zahlungen zu drücken

 

[Freisinger1]

reifenfreigaben sind doch egal

oder kennt ihr die offizielle bmw aussage noch nicht?


klaus

Hallo,

ich habe gerade auf meine Anfrage bei BMW bzgl. Fabrikatsbindung bei der 1150er GS nachgefragt und folgende Antwort erhalten:
========================================================
Sehr geehrter Herr XXXXXXX,

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Es ist richtig, dass die Reifenbindung für Motorräder mit Erstzulassung ab Mai 2000 entfallen ist. Die angeführte Bescheinigung gilt allerdings nur für die dort aufgeführten Typen und ist nicht auf jedes Modell mit Erstzulassung Mai 2000 übertragbar. Ob für Ihre Maschine auch weiterhin eine Reifenbindung besteht, können Sie aus der Ihnen vorliegenden EG-Übereinstimmungsbescheinigung (EC - Certificate of Conformity, auch CoC genannt) ersehen:

Wenn in diesem Dokument neben der Reifengröße unter Ziffer 10 „Originalbereifung des Fahrzeugs“ (einseitige Bescheinigung) bzw. Ziffer 50/51 „Bemerkungen/Anmerkungen“ (zweiseitige Bescheinigung) auch einzelne Reifenpaarungen vermerkt sind, so unterliegt Ihr Motorrad weiterhin einer Reifenfabrikatsbindung. D.h. es dürfen nur die dort aufgeführten sowie Reifenpaarungen, für die eine Freigabebescheinigung des Fahrzeugherstellers oder des Reifenherstellers besteht, gefahren werden.

Sollte unter Ziffer 10 oder 50 nur der Hinweis „Reifenpaar. nur von einem Herst. zul.“ zu finden sein, so besteht für Ihre Maschine keine Reifenbindung. In diesem Fall können Sie alle Reifenpaarungen fahren, die den angegebenen Größenangaben entsprechen.

Mit besten Grüßen aus München
BMW Motorrad Direct

 

[Kampfwurst]

gibt schon genaueres über den Liefertermin von dem Conti Road Attack 2 für unsere Kühe?

 

[Kiksid]

Der Reifen ist für die GS Lieferbar, schau mal hier.

www.reifentiefpreis.de

Nur der Reifen ist für die GS noch nicht freigegeben, ohne diese Bescheinigung bekommst du keinen TÜV, egal was der eine oder andere auch behauptet.

 

[Quhpilot]

Also ich "Hätte" heute TüV gekriegt wenn ich diesen Reifen draufgehabt hätte.
Der Prüfer hat nach garnix geguggt. Draufgesetzt, zweimal beschleunigt und
gebremst. Ah ja.....Fein ABS. In die Halle gerollt....im Stand tuckern lassen,
"Nenndrehzahl schenken wir uns dann mal..." Sonde hinten in das Akra-Rohr,
0,02......joo.......war zu erwarten. Kann ja nix anzeigen. Plakette runter,
Neue drauf, Zahlen, Kaffee gezapft. 7 Minuten war ich verarztet. Da
hätte ich sogar mit Neckermann Kurvenstolz oder Renn-Slicks "Aschi Glatti"
hinfahren können und "Er" hätte geklebt.

 

[Kiksid]

So unterschiedlich sind die Prüfer, ich hatte die Bescheinigung von den Conti Road Atack sowie Wilbers nicht dabei, durfte sie aber kurz holen da der TÜV nur 2000m von meiner Haustür weg ist.
Ach ja der TÜV war im April 2010

 

[Kampfwurst]

laut meinem TÜV benötige ich für die GS keine Reifenfreigabe mehr.

 

[Quhpilot]

laut meinem TÜV benötige ich für die GS keine Reifenfreigabe mehr.

Das ja interessant. Das könnte man doch als Datei hier einstellen, den Schrieb. Ich fahr ja auch die 08er. Kann man dann runterladen und ausdrucken. Oder hast Du da nur eine mündliche Aussage vom Prüfer?

 

[Kampfwurst]

bis jetzt nur mündlich. Werde mir das aber schriftlich geben lassen. Er meinte nur das wenn in der Zulassung nicht dazu steht ich an keinen Reifen gebunden bin. Er sollte nur von einem bekannten Hersteller kommen dann sei das kein Problem.

 

[Lendi]

Freigabe etc.

Moin, habe gerade eine Antwort von Conti bzgl RA2 bekommen, weiß nicht ob`s schoneinmal veröffentlicht wurde:

Hallo
bitte entschuldigen sie die späte Antwort, es war wegen der Mengen an Anfragen leider nicht schneller möglich.
Leider verzögert sich die Produktion des Vorderreifens für die GS noch bis August.
Sobald der Reifen lieferbar ist, werden wir auch Zeitnah die Freigabe ins Netz stellen.
With kind regards/Mit freundlichem Gruß
Continental Motorcycle Tyres TEAM
Continental
Rechnungsanschrift/Billing address:
Continental AG
Continentalstraße 3-5, 34497 Korbach, Germ

Gruß Lendi

 

[Kampfwurst]

habe die selbe Mail vor 4 Tagen erhalten. Mein nächster Reifen ( nach dem Road Attack ) wird der Road Attack 2.

 

[Ollli]

Genug diskutiert

...und wie hält der Reifen nun? Schon jemand gefahren?

Ich möchte mit meiner GS, sie ist erst im Werden, unbedingt einen klebrigen Reifen haben, da ich die selben Schräglagen fahren möchte, wie vorher mit meinem Straßenhobel.

Danke

Oliver

 

[Brisch]

Genug diskutiert

...und wie hält der Reifen nun? Schon jemand gefahren?

Ich möchte mit meiner GS, sie ist erst im Werden, unbedingt einen klebrigen Reifen haben, da ich die selben Schräglagen fahren möchte, wie vorher mit meinem Straßenhobel.

Danke

Oliver

Mach dir mal keine Sorgen ... du fährst mit der Gummikuh noch aufrecht durch die Kurve, da hat die Eierbecherfraktion bei gleicher Geschwindigkeit schon Knie und Ellenbogen auf dem Asphalt

Beim RA1 ist Vorsicht geboten was Schräglagen angeht.
Schleift die Fussraste permanent und gehst du (in dem Moment) am bzw vorm Scheitepunkt einer engen Kurve zu hart ans Gas, schmiert der hinten, ohne Ankündigung, aber wenigstens noch relativ easy wieder abzufangen ohne das mehr aufsetzt als nur die Raste.

Ich hoff der RA2 macht das besser, von daher bin ich auch sehr gespannt auf die ersten Fahrzindrücke des RA2. Hat schon wer was ?

 

[Rex]

Mach dir mal keine Sorgen ... du fährst mit der Gummikuh noch aufrecht durch die Kurve, da hat die Eierbecherfraktion bei gleicher Geschwindigkeit schon Knie und Ellenbogen auf dem Asphalt

Beim RA1 ist Vorsicht geboten was Schräglagen angeht.
Schleift die Fussraste permanent und gehst du (in dem Moment) am bzw vorm Scheitepunkt einer engen Kurve zu hart ans Gas, schmiert der hinten, ohne Ankündigung, aber wenigstens noch relativ easy wieder abzufangen ohne das mehr aufsetzt als nur die Raste.

Ich hoff der RA2 macht das besser, von daher bin ich auch sehr gespannt auf die ersten Fahrzindrücke des RA2. Hat schon wer was ?

nur theoretisch.....es kann ihn noch keiner (normalbürger) in der größe gefahren haben !

liefertermin kw 34 so die letzte aussage

also warten angesagt

 

[Ollli]

Ich denke, dass die Mischungen beim Ra2 für alle Dimensionen gleich sind. So wird also ein 160er ähnlich kleben wie ein 150er. Oder? Damit sind die Eigenschaften auf einer GS schon recht einschätzbar, auch wenn es den RA2 dafür noch nicht gibt.

Darf ich mal fragen, welchen Vorteil ein 19Zoll Vorderrad hat. Könnte man doch auch in üblichen 17Zoll bauen. Dann wäre die Auswahl größer. Wenn hinten noch eine 4,5Zoll Felge oben wäre, dann wäre man gar nicht mehr eingeschränkt.

Oliver

 

[HaJü]

RA2 lieferbar

Hai @ all,

heutige Auskunft vom Reifenhändler meines Vertrauens:
RA2 150/70R17 ist ausreichend verfügbar.

Hab gleich einen bestellt, Lieferzeit 2-3 AT

110/80R19 soll Mitte 08/10 kommen, hab auch schon von KW33 gelesen Zeitgleich soll die Freigabe auf der Conti-Seite erhältlich sein.

Sobald ich neue Nachricht habe, laß ich es Euch wissen.

Schönes Wochenende