Der neue Conti Road Attack 2

[Scrat]

Larsi Du hast Recht. So eine Schei..... Ein anderes Indiz der Schriftzug steht auf dem Kopf. Habe in meiner Freude nicht drauf geachtet. Tja auch fähige Jungs machen Fehler. Leider sehr ärgerlich.

Vielen Dank Larsi, wäre sonst morgen früh einfach losgeknattert. Danke.

Habe das Bild wieder rausgenommen.

 

[Doppel-Boxer]

Auf meiner GS bj.7/09 hatte ich CTA drauf 13500Km gefahren ,
dann ging es nicht mehr . Nicht wegen Profilmangel sondern wegen dem
Sägezahn .Aber kein Shimmy.
Nun habe ich mir die CTA wieder aufziehen lassen . Pech .
Bei 60 km/h Shimmy Lenkerflattern.
Bei meinem Reifenhändler reklamiert .
Bekomme in zwei , drei Tagen vorne einen Neuen .
Mal schauen wie es wird.

Nachmeldung : Reifen vorne hatte ab 0 Km bei 60 Km/h shimmy.
Beim meinem Reifenhändler rekalmiert und ohne probleme einen neuen
bekommen .
Siehe da , jetzt ist alles wieder gut .Die Q läuft ohne Shimmy.

 

[Larsi]

Larsi Du hast Recht. So eine Schei..... Ein anderes Indiz der Schriftzug steht auf dem Kopf. Habe in meiner Freude nicht drauf geachtet. Tja auch fähige Jungs machen Fehler. Leider sehr ärgerlich.

Vielen Dank Larsi, wäre sonst morgen früh einfach losgeknattert. Danke.

Habe das Bild wieder rausgenommen.

gerne hätte ich unrecht gehabt ...

 

[Boxer Laie]

Das Lenkerflattern, habt Ihr das nur ohne Hände am Lenker oder merkt Ihr es auch beim Lenker festhalten?

Gruß

 

[Gast15171]

Das Lenkerflattern, habt Ihr das nur ohne Hände am Lenker oder merkt Ihr es auch beim Lenker festhalten?

Gruß

ohne festhalten. allerdings sind die hände aus vorsichtsgründen in unmittelbarer nähe der griffe, zum sofortigen "eingreifen" geparkt. beherzter zugriff und ev. leises antippen der vorderradbremse sollten den shimmie sofort beenden.

 

[Larsi]

moin,

ich lese hier zum ersten mal, dass der CONTI ROAD ATTACK 2 zum lenkerflattern neigen soll.

das war doch bisher immer nur problem beim TRAIL ATTACK

bitte um aufklärung.

 

[HaJü]

moin,

ich lese hier zum ersten mal, dass der CONTI ROAD ATTACK 2 zum lenkerflattern neigen soll.

das war doch bisher immer nur problem beim TRAIL ATTACK

bitte um aufklärung.

........und da auch nur im bestimmten Geschwindigkeitsbereich beim Freihändigfahren in geringem Maße.

 

[nobbe]

Gibts denn den RA2 für VORNE oder nur für hinten (und vorne muss RA1 montiert werden)?? wenn vorne nur der "RA" montiert ist, kann es Lenkerflattern und Rubbeln geben. (siehe anderen Thread)

mfg

 

[Larsi]

Gibts denn den RA2 für VORNE oder nur für hinten (und vorne muss RA1 montiert werden)?? wenn vorne nur der "RA" montiert ist, kann es Lenkerflattern und Rubbeln geben. (siehe anderen Thread)

mfg

freigabe derzeit nur auf der R1150GS mit RA vorne und RA2 hinten.
lieferbar ist der passende reifen vorne aber komischerweise auch.
ich denke die freigabe folgt demnäxt.

lieferbare größen:
110/70 ZR 17 M/C 54W TL
120/60 ZR 17 M/C (55W) TL
120/70 ZR 17 M/C (58W) TL
110/80 ZR 18 M/C (58W) TL
120/70 ZR 18 M/C (59W) TL
110/80 R 19 M/C 59V TL

150/70 R 17 M/C 69V TL
160/60 ZR 17 M/C (69W) TL
170/60 ZR 17 M/C (72W) TL
180/55 ZR 17 M/C (73W) TL
190/50 ZR 17 M/C (73W) TL
190/55 ZR 17 M/C (75W) TL
160/60 ZR 18 M/C (70W) TL

 

[Doppel-Boxer]

moin,

ich lese hier zum ersten mal, dass der CONTI ROAD ATTACK 2 zum lenkerflattern neigen soll.

das war doch bisher immer nur problem beim TRAIL ATTACK

bitte um aufklärung.

Für mich war auch der Conti Trail Attack auch gemeint.
Und nochmal :
Ich hatte bei 60 km/h ein Shimmy selbstverständlich bei einem
vorsichtigen freihandfahrt.
Mein meinte auch das nur " jeder dritte " Reifen vorne ok sei
und bei Conti sei es bekannt .
Deshalb problemlose reklamation.

 

[Larsi]

Für mich war auch der Conti Trail Attack auch gemeint.
...

achso ... das habe ich wohl überlesen.
der thread behandelt eigentlich den CRA2, daher meine annahme.

 

[Doppel-Boxer]

achso ... das habe ich wohl überlesen.
der thread behandelt eigentlich den CRA2, daher meine annahme.

Klar ihr habt recht .
Man soll von Anfang an lesen dann ist man im Vorteil. Sorry.
Aber jetzt wisst ihr wenigstens Bescheid .

 

[Kiksid]

Zur Frage Road Attac II Vorderreifen 1200GS ist lieferbar, habe meinen seit 10 Tagen in der Garage liegen.
Herstellung KW 36/2010

 

[Hansemann]

Zur Frage Road Attac II Vorderreifen 1200GS ist lieferbar, habe meinen seit 10 Tagen in der Garage liegen.
Herstellung KW 36/2010

Auf der Seite eines Internethändlers steht, dass der Vorderreifen ab 15.10. lieferbar wäre. Bei herstellung KW 36 (also erst kürzlich) hast Du aber Glück gehabt oder nen cleveren Händler. Ich hab auch vor, den auf der 12er auszuprobieren, krieg den aber noch nicht...

edit: Hab gerade noch mal gekuckt, gibt doch einige die angeben einen "geringen" Bestand zu haben...

 

[Scrat]

CRA2, das Beste was ich bisher auf der Q hatte

Auf der Seite eines Internethändlers steht, dass der Vorderreifen ab 15.10. lieferbar wäre. Bei herstellung KW 36 (also erst kürzlich) hast Du aber Glück gehabt oder nen cleveren Händler. Ich hab auch vor, den auf der 12er auszuprobieren, krieg den aber noch nicht...

edit: Hab gerade noch mal gekuckt, gibt doch einige die angeben einen "geringen" Bestand zu haben... __________________

komischer Weise haben viele Großhändler den CRA2 vorne nicht. Das war auch die Auskunft meines Händlers. Der fragte darauf direkt bei Conti an, und die wollten nur wissen wieviele er braucht. Er ist also auf jeden Fall lieferbar. Im Zweifelsfall soll der jeweilige Händler direkt bei Conti nachfragen.

Nachdem am Mittwoch Morgen mein Händler noch schnell seinen Fehler behoben hat, bin ich direkt ab in die Vogesen. Habe jetzt ca. 1600km (größter Teil in den Vogesen, auch bei Regen) mit dem Reifen hinter mir und der CRA2 ist sicherlich mit Abstand das beste was ich bis jetzt auf der GS gefahren habe. Genial handlich und super zielgenau, noch besser als der CRA1. Grip ohne Ende. Extrem kurze Anfahrzeit. Und natürlich kein Shimmy bei Langsamfahrt mehr. Also wer nur auf der Straße unterwegs ist, keinen allzu großen Wert auf Haltbarkeit legt, bekommt mit dem neuen Road Attack den ultimativen Spaßreifen für die Landstraße.

Denke in Kürze werden einige hier, die auf Grund der Shimmy-Problematik des CRA 1 auf den Dunlop RS gewechselt haben, ganz schnell wieder umsteigen. Denke? Nein, ich weiß es ganz sicher.

 

[Jeffe]

Um Freigabediskussion zu beenden:

http://www.reifen-freigaben.de/pdf/559.pdf

Freigabe CRA2 für 1200GS ab 2008 (scjließt also auch TÜ ein).

 

[Quhpilot]

 

[Schlonz]

Denke in Kürze werden einige hier, die auf Grund der Shimmy-Problematik des CRA 1 auf den Dunlop RS gewechselt haben, ganz schnell wieder umsteigen. Denke? Nein, ich weiß es ganz sicher.

ja, probiert wird der auf alle Fälle mal

 

[MacDubh]

Um Freigabediskussion zu beenden:

http://www.reifen-freigaben.de/pdf/559.pdf

Freigabe CRA2 für 1200GS ab 2008 (scjließt also auch TÜ ein).

schade... meine ist eine 2005er....

 

[moeli]

lass die Tempos inne Tüte,

schade... meine ist eine 2005er....

kein Grund zum heulen, für deine Kiste natürlich auch:
http://www.reifen-freigaben.de/pdf/264.pdf

Nachtrag: allerdings nur der 1er oups

netten Gruß ins Bergische