Dunlop trailmax Mission

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OSM62

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Habe gerade schon bei Dunlop (Deutschland) nachgefragt ob der nach Deutschland kommt.
Und sogar nach "Feierabend" eine Antwort erhalten.

Der Trailmax Mission kommt noch nicht einmal nach Europa.
 
Matze71

Matze71

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Laut Dunlop Deutschland gibt es den Trailmax Mission ab Juli nun doch in Deutschland.

Reifengrößen:


SAP

F/R

Beschreibung
637147 F Mission 110/80-19 59T TL
637148 F Mission 120/70B19 60T TL
637153 F Mission 90/90-21 54T TL

637150

R

Mission 150/70B17 69T TL
637152 R Mission 170/60B17 72T TL
637149 R Mission 140/80B18 70T TL
637151 R Mission 150/70B18 70T TL
 
Matze71

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Aussage von Dunlop Deutschland vom gestrigen Tag:

"... der Reifen ist sogar schon jetzt bei uns verfügbar. Der Reifen- und Motorradhandel kann diesen direkt bei uns bestellen. Erste Reifen-Großhändler sollten den Reifen ebenfalls schon haben..."

Habe ne stattliche Anzahl Reifen(groß)händler abtelefoniert, NIEMAND hatte irgendwelche Informationen über den Mission, nichtmal dass er ins Sortiment aufghenommen wird.
Gibt es hier vielleicht jemanden aus der Branche der Licht ins Dunkle bringen kann?
 
OSM62

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Gibt es hier vielleicht jemanden aus der Branche der Licht ins Dunkle bringen kann?
Bin zwar nicht aus der Branche, aber relativ nah dran.
Meine Info dazu ist, das der Trailmax Mission ab Juli lieferbar sein wird.
 
Matze71

Matze71

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Die obige Aussage kommt wie schon gesagt direkt von Dunlop...
 
SQ18

SQ18

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Falls jemand Spaß dran hat viel zum Reifen zu lesen & Videos zu schauen:

Dunlop Trailmax Mission adv tires

Hätte ein Nachfolger für den Karoo 3 bei mir werden können.
Kurz zusammengefasst scheint der Reifen Offroad erstaunlich gut zu arbeiten und auch recht langlebig zu sein, im Vergleich z.B. zum Heidenau K60 mit besserer Straßenperformance (Nässe), aber bei Nässe und Kälte wohl der härteren Gummimischung / Laufleistung geschuldet auch nicht perfekt.
Insofern bei 50/50 würde es bei mir vermutlich wieder der Karoo 3 werden, da hatte ich auf der Straße nie Probleme, dafür "geringe" Laufleistung - aktuell kommt jetzt aber erstmal der Karoo Street drauf weil für die Dicke dieses Jahr kein grobes Gelände mehr ansteht und der Mission anscheinend nirgends lieferbar ist.

Würde mich aber trotzdem interessieren wie sich der Reifen auf deutschen Straßen so schlägt - Freiwillige vor ;)
 
D

Dr.pi

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Aussage von Dunlop Deutschland vom gestrigen Tag:

"... der Reifen ist sogar schon jetzt bei uns verfügbar. Der Reifen- und Motorradhandel kann diesen direkt bei uns bestellen. Erste Reifen-Großhändler sollten den Reifen ebenfalls schon haben..."

Habe ne stattliche Anzahl Reifen(groß)händler abtelefoniert, NIEMAND hatte irgendwelche Informationen über den Mission, nichtmal dass er ins Sortiment aufghenommen wird.
Gibt es hier vielleicht jemanden aus der Branche der Licht ins Dunkle bringen kann?
Hab direkt bei Dunlop angefragt:

"vielen Dank für Ihre Anfrage.

Die Reifen Dunlop Trailmax Mission in der Größe 120/70 R19 werden ab 15.07.20.

Die Trailmax Mission in der Größe in der Größe 170/60 R17 sollen in der Woche ab 03.08.20 verfügbar werden."

Mal sehen ob sich das Datum wieder verschiebt.
 
GSA1

GSA1

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Brauche einen Winterreifen!

LG
Bertl
 
Hansemann

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So rein vom Profil her würde ich den TM Mission eher in die Eisdielen-/Caferacer Optik-Fraktion einsortieren wie z.B. den TKC70. Für nen Winterreifen scheinen mir die Profilrillen nicht breit genug. Mit Winterreifen meine ich Pellen, mit denen ich zum Elefantentreffen kann und die mir dort die letzten Meter erleichtern. Letzten Endes sind aber die meisten Reifen ein Kompromiss und jeder muss für sich selbst entscheiden, welche Schwerpunkte man setzt.
Der Mission hat schon sehr breite Gummiblöcke, was eher auf straßenlastig hindeutet.

Am Vorderrad haben sie dann wahrscheinlich die Galapagos-Schildkröten als Motiv für die Profilzeichnung gehabt.

Ich bin auch gespannt, auf die ersten Berichte!
 
D

Dr.pi

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Brauche einen Winterreifen!

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Leider nicht. Werde die Reifen wahrscheinlich wieder verkaufen, da sich meine Tour Planung geändert hat.


Bei YouTube sind schon einige Test aus den USA drin. Die sagen dem Reifen durchaus gute Offroad Qualitäten zu.
 
D

Dr.pi

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Schenk sie dem Bonsai und wir haben in drei Wochen eine Testbericht von wirklicher ErFahrung :daumen-hoch:

Doc, darf ich fragen, wo du den Satz her hast und was dieser kostete?
Parts Europe Händler
War echt teuerer als gedacht...360€
Ich gebe den auch für 330€ wieder ab. Oder ich muss mit dem Händler nochmal über Rückgabe reden.
 
MHY

MHY

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Letzten Endes sind aber die meisten Reifen ein Kompromiss und jeder muss für sich selbst entscheiden, welche Schwerpunkte man setzt.
Genau so ist es! Man kann von einem Reifen nicht alles haben wollen. Ist wie an einer Abzweigung: Du musst dich für einen Weg entscheiden.

Das schöne an der GS ist doch, dass wir diese Wahl haben. Wir können uns die Karre geländegängig profilieren oder für Kurvenräubereien. Dazu das tolle ESA-Fahrwerk, auf Knopfdruck umstellen von Dynamic bis auf Enduro Pro.
 
T

treefighter

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Die harte Karkasse rührt vermutlich daher, dass der Hinterreifen auch ein Diagonalreifen ist.
 
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