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DUNLOP TRAILMAX TR 91

Erstellt von tt777, 22.01.2011, 16:22 Uhr · 247 Antworten · 78.255 Aufrufe

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    Zitat Zitat von Björn76 Beitrag anzeigen
    Hallo zusammen,

    und 377,00€ bezahlt Was hattet Ihr für einen Preis
    wenn wir von
    110/80R19 59V TL TR91F für vorne und
    150/70R17 69V TL TR91 für hinten reden, dann

    sollt man vielleicht vorher sehen....
    daß der nicht mit Onlinereifenhandel konkurrieren kann ist klar,
    aber fast das doppelte wie die Reifen im Netz
    (z.B. bei www.mopedreifen.de 91,- € & 108,- € = gesamt 199,- € zzgl. MwSt, incl. Fracht, zzgl. Montage und Wuchten)

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    255,00€ mit Montage

    gruß wurmli

  3. GSATraveler Gast

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    Vorne und hinten inkl. Montage: CHF 600.- bzw. EUR 500.- (Kollege bei anderem in einem Kuhdorf dieselbe Suppe).

    Willkommen auf meinem Planeten...

    Kein Gruss, Rolf.

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    Zitat Zitat von GSATraveler Beitrag anzeigen
    Vorne und hinten inkl. Montage: CHF 600.- bzw. EUR 500.- (Kollege bei anderem in einem Kuhdorf dieselbe Suppe).

    Willkommen auf meinem Planeten...

    Kein Gruss, Rolf.
    zu der Ausgabenrelation muß aber auch die Einnahmen in Relation sehen, oder,
    Schweiz ist derzeit schon schön zu fahren (also im Sommer),
    aber auch schön teuer

  5. Registriert seit
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    Bei meiner meines Vertrauen (Fallert Motorradtechnik in Achern):

    Dunlop Trailmax TR91: (ohne MwSt)
    Vorne: 101,03 EUR
    Hinten: 112,42 EUR
    Lohnkosten: 16 AW = 60 EUR (inkl zusätzliche die von mir erteilten kleinen Aufträgen wie Kleinprüfungen und Softwareupdates)
    Probefahrt ist selbstverständlich

    Gesamt: 335,35 EUR (inkl MwSt)

    Ja, es ist etwas teuerer als Onlinereifenhändler, aber ich finde im Gesamtpaket ist völlig in Ordnung (Service und Kompetenz sind immer 1A!). Schliesslich die müssen auch was verdienen

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    Zitat Zitat von GSATraveler Beitrag anzeigen
    Vorne und hinten inkl. Montage: CHF 600.- bzw. EUR 500.- (Kollege bei anderem in einem Kuhdorf dieselbe Suppe).

    Willkommen auf meinem Planeten...

    Kein Gruss, Rolf.
    Im Ernst, da bin ich pleite

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    Zitat Zitat von GSATraveler Beitrag anzeigen
    Vorne und hinten inkl. Montage: CHF 600.- bzw. EUR 500.- (Kollege bei anderem in einem Kuhdorf dieselbe Suppe).

    Willkommen auf meinem Planeten...

    Kein Gruss, Rolf.
    Gibt es ja garnicht


    Beste Grüße
    Guy Incognito


    Gesendet von meinem GT-I9100G mit Tapatalk

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    Zitat Zitat von sanjaya5 Beitrag anzeigen
    Bei meiner meines Vertrauen (Fallert Motorradtechnik in Achern):

    Dunlop Trailmax TR91: (ohne MwSt)
    Vorne: 101,03 EUR
    Hinten: 112,42 EUR
    Lohnkosten: 16 AW = 60 EUR (inkl zusätzliche die von mir erteilten kleinen Aufträgen wie Kleinprüfungen und Softwareupdates)
    Probefahrt ist selbstverständlich

    Gesamt: 335,35 EUR (inkl MwSt)

    Ja, es ist etwas teuerer als Onlinereifenhändler, aber ich finde im Gesamtpaket ist völlig in Ordnung (Service und Kompetenz sind immer 1A!). Schliesslich die müssen auch was verdienen
    Wenn Du das nächste mal neuen Gummi brauchst dann geh mal zu Reifen Schott in Freistett. Der günstigste Laden der Region. Ansonsten gehe ich voll mit dir wenn es um Fallert geht.


    Beste Grüße
    Guy Incognito


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  9. sk1
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    Moin zusammen,

    nachdem jetzt mein zweiter Satz Tr91 runter ist, muss ich mich hier nochmal einklingen

    Wie hier alle berichten und ich dies bereits auch getan habe, bin ich mit den Reifen vollsten zufrieden. Luftdruck fahre ich wie hier beschrieben wird. Solo 2,3 und H2,6 / Mit Sozia 2,3 und 2,7 und mit Sozia + Gepäck 2,4 und 2,9-3,0

    Zu den ganzen tollen Eigenschaften ärgert mich aber eine Sache. Der starke Abrieb an der Flanke Vorderrad. Hinten ist noch für gut 1000km drauf, vorne mitte für 1500km und vorne flanke ist der reifen so was von blank das sollte dunlop mal ändern ..............

    gruß

  10. GSATraveler Gast

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    Zitat Zitat von sk1 Beitrag anzeigen
    Der starke Abrieb an der Flanke Vorderrad. das sollte dunlop mal ändern
    Entspricht auch meiner Erfahrung (ausser jetzt im Frühfrühjahr, wenn aufgrund der besch...ränkten Strassenverhältnisse und der tiefen Temp kaum agressiv gekurvt werden kann) und dürfte wohl ein Zugeständnis an den ausgezeichneten Grip sein, insofern sollen sie das bloss nicht ändern. Dürfte auch etwas mit dem Fahrstil zu tun haben (reinbremsen in die Kurven), was bei mir im Solobetrieb auch so ist.

    Kurz noch den Preisen: Wie bereits gesagt wurde, müssen die Jungs auch leben, reich wird man mit Arbeit ja bekanntlich nicht. Ich habe bei meinem einen für CH-BMW-Verhältnisse sehr vernünftigen Kaufpreis erhalten, u.a. auch wegen meines Hinweises auf meine Kundentreue. Alles kann man nicht haben, nehmen UND geben.

    Was die Lohn-/Kostenunterschiede CH-D betrifft, ist es natürlich schon nicht so, dass bis zu doppeltem Preis zu rechtfertigen wäre (vgl. Preis von wulli). Alles rund ums Moped ist in unserem Kernland (Grenzgebiete wohl ausgenommen) auch niveaubereinigt schlicht deutlich teurer als bei Euch. Aber da ich keine Lust habe, zuerst 100-150km zu einem günstigen Mech zu fahren, verzichte ich z.B. lieber auf ein schickes Auto und lasse mir den Spass von den Pneupreisen nicht verderben.
    (deshalb nun wieder mit)Gruss, Rolf.


 
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