Für die 12´er ADV Standard Metzeler Tourance oder EXP

[Gooftrax]

Hallo Zusammen,
meine Q braucht bald neue Hufe. Bisher hab ich nur den "alten" Tourance auf meinen Kühen drauf gehabt. Bin auf der 1150´er wie auf der 12´er ADV damit immer gut klar gekommen, bezüglich Grip und Laufleistung keine Probleme.
Wie sieht es mit dem EXP auf der ADV aus ? Es wäre toll wenn es hier ein paar Meinungen/Erfahrungen zu den beiden Reifen bezüglich Laufleistung/Grip in Verbindung mit der ADV gäbe.

Mir ist ebenfalls bekannt dass die Reifenwahl meist in einem Glaubenskrieg endet.

PS.: Hab es mit der Suche im Forum und über Google versucht, aber leider nicht das Richtige im Bezug auf die ADV gefunden.


Gruß Goofy

 

[HvG]

Servus Goofy,

ich weiss jetzt nicht so recht ob ich mit meinen 800 km mitreden kann.

Schwierig zu sagen, fuhr vor 3 Wochen noch ne 1150er ADV mit den alten Tourance und jetzt die 12er ADV mit dem EXP....

meine Meinung. Er hat einen super Gripp, ich meine sogar einen besseren als der Alte, was mit der Laufleistung ist kann ich selber nichts sagen, andere meinten sie würden bei weitem weniger Km drauf bekommen.

in Zahlen ausgedrückt: Leute die mit dem alten Tourance früher 10.000 abspulten, würden jetzt nur 6.000 drauf bekommen und bei diesen Aussagen komme ich ins Grübeln, denn mehr als 6000 hab ich mit dem Alten auch nie geschafft.

 

[Gooftrax]

Hallo Hubert,
danke für Deine Info´s. Also knapp über 9tkm habe ich mit dem alten auch hinbekommen, ich bremse halt nicht so viel und versuche einen möglichst "runden" Fahrstil hin zubekommen. Falls es sich bestätigt dass der EXP wirklich kürzere Laufzeiten zu Stande bringt, werde ich wohl den Hersteller wechseln.
Mein Kumpel liegt mir andauernd mit dem Conti Trail Attack in den Ohren...
Mal sehen, bin ja so unschlüssig.

Hab inzwischen nen paar Tests gelesen und da wird der EXP auch nicht grade wegen seiner hohen Laufleistung gelobt.

LG Goofy

 

[ThSx]

Hallo,

habe nun den zweiten Satz EXP drauf. Grip ist wirklich gut, auch bei Nässe. Kann über den Reifen nicht klagen, der erste Satz hat allerdings nur 3.500 km gehalten.

Gruß
Thomas

 

[HvG]

Hallo,

habe nun den zweiten Satz EXP drauf. Grip ist wirklich gut, auch bei Nässe. Kann über den Reifen nicht klagen, der erste Satz hat allerdings nur 3.500 km gehalten.

Gruß
Thomas

Ja hallo Nachbar.....

genau vor dem hab ich auch Angst.......

vielleicht dann doch den Conti Trail

 

[ThSx]

Hallo Hubert,

fahre nächste Woche an Gardasee, dann ist der Reifen wieder platt. Werde dann auch mal den CTA ausprobieren - was ich so gehört habe, soll er ja ganz gut sein. Schaun wir mal.

Gruß
Thomas

 

[Horst]

Tourance oder EXP

Hallo Zusammen,
meine Q braucht bald neue Hufe. Bisher hab ich nur den "alten" Tourance auf meinen Kühen drauf gehabt. Bin auf der 1150´er wie auf der 12´er ADV damit immer gut klar gekommen, bezüglich Grip und Laufleistung keine Probleme.
Wie sieht es mit dem EXP auf der ADV aus ? Es wäre toll wenn es hier ein paar Meinungen/Erfahrungen zu den beiden Reifen bezüglich Laufleistung/Grip in Verbindung mit der ADV gäbe.

Mir ist ebenfalls bekannt dass die Reifenwahl meist in einem Glaubenskrieg endet.

PS.: Hab es mit der Suche im Forum und über Google versucht, aber leider nicht das Richtige im Bezug auf die ADV gefunden.


Hi Q-Treiber,
ich habe mit meinem ersten bzw. zweiten Tourance-Reifen 11.000 bzw. 10.000 km (hinten, vorn 21.000) runtergespult.
Nach einem Schräglagentraining(Rattenscharf), ein bisschen rumfahren (mit und ohne Sozius) und einer Woche in Österreich Pässe fahren ( 3.000 km Joghurtbecher jagen!) hätte ich ihn nach ca. 9.000 km wechseln müssen (Scheiß auf die 1000 km!!!!).
Meine Erfahrung sind also mind. 10.000 km mit dem Tourance und 9.000km mit dem EXP.
Die Minderkilometerleistung und der Mehrpreis für den EXP lohnen sich m.E. allein aufgrund der gewonnen Gripleistung des EXP.

Wenn Du also nicht mehr als Feldwege fahren willst und auch bei Nässe den richtigen Grip haben willst, nimm ruhig den EXP!

MfG
Horst

 

[Baumbart]

EXP ca. 60 - 70 % der Laufleistung des alten, hab wieder den 'alten' drauf, für mich die beste Kombination.

 

[spitzbueb]

User Denver hatte auf seiner GS auch gerade den EXP drauf und beklagte die sehr geringe Laufleistung bei einem deutlich schlechteren Kippverhalten im Vergleich mit dem Michelin Anakee.

 

[whispi]

Hallo Hubert,
danke für Deine Info´s. Also knapp über 9tkm habe ich mit dem alten auch hinbekommen, ich bremse halt nicht so viel und versuche einen möglichst "runden" Fahrstil hin zubekommen. Falls es sich bestätigt dass der EXP wirklich kürzere Laufzeiten zu Stande bringt, werde ich wohl den Hersteller wechseln.
Mein Kumpel liegt mir andauernd mit dem Conti Trail Attack in den Ohren...
Mal sehen, bin ja so unschlüssig.

Hab inzwischen nen paar Tests gelesen und da wird der EXP auch nicht grade wegen seiner hohen Laufleistung gelobt.

LG Goofy

Hi Goofy,

wie Du schreibst bist du mit dem Tourance zufrieden...Was willsten mehr?

Bin nach einen Abstecher mit dem CTA auch wieder beim guten alten Tourance gelandet.

 

[GS Peter]

Hi Goofy,

wie Du schreibst bist du mit dem Tourance zufrieden...Was willsten mehr?

Bin nach einen Abstecher mit dem CTA auch wieder beim guten alten Tourance gelandet.

dito und absolut glücklich.

 

[HvG]

Also bis jetzt bin ich Grippmässig mit dem EXP sehr zufrieden....

bloss an der Seite hat der schon abgenommen.....
bin Gestern Bahn gefahren, dass er wieder gleichmässig ist.

 

[BodenseeGS]

So was kippeliges

Nun hab ich mich doch "überreden" lassen und den EXP auf die Adv. montiert. MegasuperGrip im Trockenen und im Nassen deutlich besser als meine Angstschweißgrenze.

Aber was ist das denn für ne Fahrerrei . An das Surren gewöhnt man sich. Aber nach ca. 3.000 km Laufleistung fing es an: Läuft jeder Rille nach, kippt in Kurven wo ich noch gar nicht kippen will. Fühlt sich beim Beschleunigen in Schräglage richtig unruhig an. Erst dachte ich, das Hinterrad ist kaputt, also Felgen vom Freund mit dem normalen Tourance montiert. Herrlich zu fahren. Wieder zurück auf EXP und das unruhige Fahren ging wieder los.

Hab hier im Forum nur einmal von "Kippelig" gelesen, gibts da noch so Sensibelchen wie mich bei dem EXP???

 

[GS-Andy]

Nun hab ich mich doch "überreden" lassen und den EXP auf die Adv. montiert. MegasuperGrip im Trockenen und im Nassen deutlich besser als meine Angstschweißgrenze.

Aber was ist das denn für ne Fahrerrei . An das Surren gewöhnt man sich. Aber nach ca. 3.000 km Laufleistung fing es an: Läuft jeder Rille nach, kippt in Kurven wo ich noch gar nicht kippen will. Fühlt sich beim Beschleunigen in Schräglage richtig unruhig an. Erst dachte ich, das Hinterrad ist kaputt, also Felgen vom Freund mit dem normalen Tourance montiert. Herrlich zu fahren. Wieder zurück auf EXP und das unruhige Fahren ging wieder los.

Hab hier im Forum nur einmal von "Kippelig" gelesen, gibts da noch so Sensibelchen wie mich bei dem EXP???

Hallo,
nach zwei Satz EXP bin ich auch wieder auf den normalen Tuorance gewechselt. Laufleistung des EXP bei mir waren zwischen 4500-6200 KM.

Gruss Andreas

 

[ulixem]

Fahre noch den Exp und werde wieder den normalen Tourance aufziehen.

 

[peter-k]

Der EXP hatte bei mir hinten eine zu niedrige Laufleistung (6000 km), vorne haelt er gut doppelt so lang.

Ich wuerde bei Gelegenheit mal den EXP vo mit dem normalen Tourance hinten kombinieren, da der EXP vo trotz der angemessenen Laufleistung im Grip noch mehr bringt, vor allem - wichtig fuer mich - bei Naesse.

 

[Calli]

Der EXP hatte bei mir hinten eine zu niedrige Laufleistung (6000 km), vorne haelt er gut doppelt so lang.

Ich wuerde bei Gelegenheit mal den EXP vo mit dem normalen Tourance hinten kombinieren, da der EXP vo trotz der angemessenen Laufleistung im Grip noch mehr bringt, vor allem - wichtig fuer mich - bei Naesse.

Wie schon an anderer Stelle gepostet-
da hat Pirelli etwas dagegen und keine Freigabe für Mischbereifung.

Werde wohl auch wieder auf den "Alten" wechseln.

Hat mir von seinen "Allround" - Eigenschaften am besten gefallen.
Der EXP ist wirklich nur bei Regen besser.
Aber das macht ihn durch seine geringe Laufleistung für mich nicht mehr zur ersten Wahl!
Man lernt halt nie aus.
War zuerst vom EXP begeistert und hatte deshalb auch einen zweiten Satz aufziehen lassen!

Grüße

 

[peter-k]

Wie schon an anderer Stelle gepostet-
da hat Pirelli etwas dagegen und keine Freigabe für Mischbereifung.

Fuer Deine derzeit nicht, aber fuer die Modelle vor 08 ist diese Kombination freigegeben.

 

[thai-live]

Habe auf meiner GSA seit dem 13.09.08 den Tourance drauf mit 14`000 km Laufleistung das Profil Vorn 0,3 und Hinten 0,4 mittig gemessen, ich denke sie werden bis zu 20`000 km halten - bin in jeder Lage zufrieden - fahre zu 80 % mit Sozius und voller Urlaubsbeladung - Top Reifen !

Mein Bekannter mußte seinen EXP bei 8000 km ersetzen, bei gleichen Bedingungen.

 

[Panther]

So, ich habe heute auch den Tourance draufmachen lassen. Eigentlich wollte ich ja den CTA, aber der Vorderreifen ist z.Z. irgendwie nicht lieferbar. Naja, habe ich halt den Metzeler genommen. Ist ein Unterschied wie Tag und Nacht zum Anakee von vorher. Den habe ich hinten bis an die Kante abgefahren, war aber nie mit den Rasten am Boden. Jetzt mit dem Tourance habe ich mich langsam Kurve für Kurve an die Grenzen getastet, plötzlich kratzte es am Boden. Hatte aber absolut nicht das Gefühl, mit dem Reifen eine Grenze erreicht zu haben, hat auch noch fast 2mm Spiel am Rand. Auch der Vorderreifen fährt schön bis an den Rand ab, beim Anakee hatte ich vorne noch über 5mm Angststreifen bis zum Rand...