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Full Bore USA

Erstellt von zonko, 17.03.2011, 14:04 Uhr · 111 Antworten · 18.353 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    #31
    Wer möchte, kann sich mal im ADV-Rider Forum die Diskussion zu diesen Reifen ansehen, da geht es garantiert nicht um Zulassungsprobleme und Typenbindung: klick

    Bei den Full Bore Reifen handelt es sich um eine leicht modifizierte Version der Shinko 705 Reifen, Shinko und Full Bore kommen aus der gleichen Fabrik in China

    Gruß

    Frank

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    #32

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    #33
    Zitat Zitat von FrankS Beitrag anzeigen
    Bei den Full Bore Reifen handelt es sich um eine leicht modifizierte Version der Shinko 705 Reifen, Shinko und Full Bore kommen aus der gleichen Fabrik in China

    Gruß

    Frank
    woher hast du diese Information ?

    Der Schaden ist ein aufgeplatzter Blister aufgrund einer Laufflächenüberhitzung.

  4. Registriert seit
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    #34
    Zitat Zitat von dan2511 Beitrag anzeigen
    woher hast du diese Information ? ...
    Na eben aus dem Link, den ich weiter oben gepostet habe, der wiederum zitiert eine Aussage von Full Bore USA, nach der Shinko und FB im selben Werk gefertigt werden.

    Das Bild oben – ebenfalls zu finden im ADV-Rider Forum – zeigt einen Shinko- Reifen

    Gruß

    Frank

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    #35
    sry... übersehen

  6. G-B
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    #36
    Könnte natürlich sein, dass hier die gleiche Gummimischung verwendet wird.

    Allerdings muß das nicht sein.
    Viele Firmen lassen in Auftrag fertigen.
    Ein Bosch-Steuergerät für BMW wird bestimmt auch im selben Werk wie das für Mercedes produziert.
    Oder noch besser Der erste BMW X3 wurde in Graz bei der Fa. Magna produziert. Dort wurden aber auch AUtos anderer Marken gebaut.
    Die sind deshalb nicht gleich gut oder schlecht.

    Die Frage ist was bekommt man da wirklich?

    Wenn du recht hast und es ist ein Problem der Überhitzung, dann kann ja jeder für sich entscheiden, ob dies bei ihm ein Problem ist.

    Ich mit meienr kleinen R100GS werde da wahrscheinlich eher nicht ans Linit kommen. Wobei ich natürlich auch ganz andere Reifen fahre.

    Ach ja, danke für die Info.

    Gruß

    Gerhard

  7. Registriert seit
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    #37
    Jungs, geduldet euch noch ein Paar Tagen bis ich endlich Frei habe und ihn
    mir aufziehen lassen kann, dann kann ich auch Tachiless berichten.

    Bestellt und bezahlt ist er, also kann ich eh nicht mehr zurück und
    muß da jetzt durch *looooooooool*

    Das mit der Überhitzung werde ich auch sehr schnell herausfinden,
    mein Adv hat 252 Kilo, ich selbst 165 Kilo, also 417 Kilo maße
    und fahre überwiegend Vollgas

    Deswegen ja meine Angst das es mich damit auf Maul haut, aber egal
    wenn man nie was wagt kann man auch nie gewinnen *lol*

    PS: kann mir mal einer im Groben sagen was die so darüber erzählen
    auf der Engliche seite? Als Franzose verstehe ich kein wort davon!!!!

    Hier ein kleinen beweiss wie ich meine Reifen Teste *lol*
    War der Gute Alte Trail Attack nach 5400km


  8. Registriert seit
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    #38
    Ts, da ist ja immer noch Gummi drauf

    PS: Danke FrankS für den Link.

  9. Registriert seit
    14.09.2007
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    Ausrufezeichen

    #39
    Was für ein Desaster!!!!!!!

    Mein Händler hat den M-40 doch nicht bekommen, obwohl sie Offiziel
    bei mehrere Großhändler gelistet sind!!!!

    Alternativ konnte er auch kein E-07 und E-10 auftreiben, obwohl
    die auch schon gelistet sind!!!!

    Vom Scout will ich erst garnicht reden

    Also TKC80, Karoo oder garnix! Also hab ich jetzt die Garnix Version
    genommen und werde die nächsten Monate mich mit Schotter und
    schlamm zurück halten.

    Morgen kommt jetzt ein TR 91 drauf, mal schauen ob er genau so
    Phantastisch klebbt wie der Road Smart, dann kann zumindest
    hergebrannt werden, ein kleiner Trost wegen der Schotter abstinenz

  10. Registriert seit
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    Standard

    #40
    Zitat Zitat von BulleVomSudelfeld Beitrag anzeigen

    Alternativ konnte er auch kein E-07 und E-10 auftreiben, obwohl
    die auch schon gelistet sind!!!!
    E-07 aber E-10 gibts doch an jeder Tanke und keiner wills haben


 
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