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GSA: Z6, Roadattack oder doch Tourance EXP

Erstellt von RatinGSer, 25.07.2007, 18:24 Uhr · 20 Antworten · 4.702 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard GSA: Z6, Roadattack oder doch Tourance EXP

    #1
    Da kommt ja keiner mehr hinterher Welcher Reifen hat denn nund den besten Grip auf trockener Strasse? Die Nässeeigenschaften sind mir relativ egal und die Haltbarkeit spielt auch keine große Rolle, aber den alten Tourance fahre ich so, dass es beim aus der Kurve beschleunigen sehr oft mit einem schmierenden und stempelnden Hinterrad endet..

    Daher hätte ich für die Pässe halt gerne noch etwas mehr Grip... Was ich bisher so gelesen habe tendiere ich am ehesten zum Metzeler Z6 -oder, was meint Ihr?

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    Standard

    #2
    Moin,
    Zitat Zitat von RatinGSer
    -oder, was meint Ihr?
    ...das ist das richtige Stichwort.

    Eine für alle gültige Aussage ist nicht möglich. Das ein Pseudoenduroreifen wie z.B. Tourance oder Anakee beim Kurvenhuschen in (tieferer) Schräglage stempelt ist normal. Kuck das Profil an, das sagt alles.

    Den Z6 konnte ich selbst nicht mehr auf der (nomalen) GS testen. Vorher hatte ich nach dem D607 die Straßenreifen BT020, PilotRoad und den ContiRoadAttack drauf. Vom Trockengripp und "Ruhe in Schräglage" war der Conti klar führend. Irgendwann, wenn es sehr heiß war und sehr schnell wurde, konnte man auch mit dem Conti kleine, gut kontrollierbare Rutscher hinbekommen. Das geht aber fastmit jedem Reifen. Der Z6 soll sehr gut sein; falsch machen kannst Du da kaum etwas.

    Gruß

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    Standard

    #3
    Mit dem EXP geht´s ja erst gerade los, ansonsten, als reines Straßenprofil habe ich Erfahrungen mit BT020, MPR und Z6.

    Mein persönlicher Favorit unter den vorgenannten Reifen ist in jedem Fall der Z6, mein subjektives Empfinden wurde letzthin im Test von MOTORRAD bestätigt.

    LHzG

  4. Registriert seit
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    4

    Standard

    #4
    Habe heute mal nen Preis für den Tourance EXP angefragt. ===Appetitt vergangen====. Soll für den Hinterreifen 150 er um die 170 - 180 € kosten. Dafür bekommt du fast 2 Tourance Vorgänger.

    Gruß Moorkutscher

  5. Registriert seit
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    Standard .. klink mich hier ein

    #5
    Hallo,

    stehe auch vor der Entscheidung: Z6, Conti Trail Attack oder Tourance EXP für meine 12GS.
    Bewege mich zu 100% auf Strasse und bin meist flott unterwegs. Wie oben beschrieben, auch ich habe mit dem Tourance da manchmal Grip-Probleme.
    Mein Händler ruft für den EXP hi 139.- und für vorne 112,50.- für Montage inkl. Aus-/Einbau auf.
    Im Internet (z.B. motorradreifendirekt.de) zahlt man 112,30.- (hi) bzw. 98,70.- (vo) inkl. Versand. Für den Einbau bei angelieferten Reifen verlangt er 27.- pro Rad. Also rechnet sich ein Internetkauf hier nicht wirklich, weil die Händler bei den Montagepreisen zuschlagen.
    Der genannte Preis für hinten von 180.- erscheint mir doch als Abzocke.

    Freue mich auf Erfahrungsberichte, speziell für den EXP!

    lg,
    Martin

  6. BMW-Tom Gast

    Standard Z6

    #6
    Hi,

    habe den Z6 nun rund 6500 km drauf ( inkl.1000km Dolos )- einfach nur genial der Reifen.
    Habe dadurch ein komplett "neues" Mopped bekommen - fahre 100% Strasse. Trocken wie nass schmiert da nix - saubere Linie.

    Besonders gefällt mir,dass das doch sehr leichte Vorderrad jetzt deutlich bessere Rückmeldung gibt, ohne dabei schwer lenkbar zu sein.

    Verschleiss sieht auch gut aus, denke bis 8000 km ohne Probleme hinten fahren zu können - Vorderreifen deutlich länger.

    Preis :Satz inkl. Montage beim 270 € inkl. Kaffee

    Fazit : Vorm Urlaub in den Dolos kommt hinten noch ne neue Pelle drauf und ab gehts.

  7. Registriert seit
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    Standard

    #7
    Hallo RatinGSer,

    stand vor kurzem auch vor der Entscheidung. In der engeren Auswahl waren der Z6 und der TrailAttack. Da beim Z6 diverse Meldungen über Fahrwerksunruhen im oberen Geschwindigkeitsbereich auftauchten, habe ich mich erst einmal für den TrailAttack entschieden.
    Bin bis jetzt mit dem Reifen top zufrieden. Scheint wirklich reichlich Gripp zu haben. Fühle mich persönlich mit dem Reifen sauwohl. Macht echt Laune.

    Grüße Scrat

  8. Registriert seit
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    Standard

    #8
    Zitat Zitat von moorkutscher
    Habe heute mal nen Preis für den Tourance EXP angefragt. ===Appetitt vergangen====. Soll für den Hinterreifen 150 er um die 170 - 180 € kosten. Dafür bekommt du fast 2 Tourance Vorgänger.

    Gruß Moorkutscher
    Man fragt auch nicht in Apotheken nach Reifenpreisen!!!

    Kann mir nicht vorstellen, daß es in Deiner Ecke keinen Händler mit vernünftigen Preisen gibt.

  9. Registriert seit
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    Standard

    #9
    Ich bin (auch) der Meinung, dass der TrailAttack in der Aufzählung fehlt,
    zumal ja der Tourance auch dabei ist.

    Der TrailAttack ist IMHO dem alten Tourance haushoch im Grip überlegen.
    Außerdem finde ich, dass das Profil besser zu einer GSA paßt als das des RoadAttack.

    Gruß

    Dietmar

  10. Registriert seit
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    Standard

    #10
    Endlich geschafft...

    habe nach >30tkm Tourance gerade auf den Metzeler Z6 gewechselt, da ich zu 99% Strasse fahre. Der Reifen ist genial und ich bin absolut begeistert. Wer nicht Schotter, sondern Schräglage fährt, dem ist der Reifen SEHR zu empfehlen.

    Zum Verschleiß kann ich noch nix sagen, da war der Tourance Top, aber auch wenn der Z6 deutlich schneller runter ist - er fährt sich "wie an der Schnur gezogen". Wo der Tourance schon hinten wegschmierte bleibt der Z6 noch völlig unbeeindruckt und sehr ruhig.

    Für mich nach den ersten 200km damit erste Wahl! Der oft gehörte Satz: "mit dem Reifen hast Du ein neues Moped" ist wirklich wahr. So einen enormen Unterschied hatte ich nicht erwartet.


 
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