Heidenau K 76 ??

[supermotorene]

Mahlzeit, nachdem sich ja alle schon die Köpfe eingeschlagen haben im Anakee Beitrag, bin ich gut beraten worden, neue Reifen zu kaufen.
Als alter Heidenau Fan ( K60+K 73 auf der F, sehr zufrieden!!), würde mich als Neureifen auch der Heidenau K 76 interessieren. Habe mal das Forum durchstöbert, aber nicht viel aktuelles gefunden.
Fährt den Reifen überhaupt jemand auf der 1100/ 1150 er??
Gruß Rene

 

[HP2Sascha]

Ggf. hilft die das schonmal:
Heidenau K76
Heidenau K76 "Made in Germany"
Heidenau K76 auf 1150 GS

 

[supermotorene]

Hi, jo, alles schon durchgeschmöckert, scheint ja wirklich selten zu sein der Reifen.
Mal sehen ob noch was kommt, ansonsten ziehe ich das Teil mal drauf.

 

[moeli]

hab den K76 z.Zt.

Hi, jo, alles schon durchgeschmöckert, scheint ja wirklich selten zu sein der Reifen.
Mal sehen ob noch was kommt, ansonsten ziehe ich das Teil mal drauf.

aus Ermangelung des K60 immer noch drupp. Ist vielleicht vergleichbar mit dem alten Tourance nur besser im Regen. Aber das muss sich ja sowieso jeder selber "erfahren"

 

[supermotorene]

Hi, na das klingt doch schon mal gut! Warum dann auf den K 60 wechseln?
Wie siehts aus mit der Haltbarkeit?
Gruß Rene

 

[Gast15171]

aus Ermangelung des K60 immer noch drupp. Ist vielleicht vergleichbar mit dem alten Tourance nur besser im Regen. Aber das muss sich ja sowieso jeder selber "erfahren"

Hi, na das klingt doch schon mal gut! Warum dann auf den K 60 wechseln?
Wie siehts aus mit der Haltbarkeit?
Gruß Rene

Rene, dazu kann Oeli wohl aufgrund der
herrschenden jahreszeit kaum was kon-
kretes sagen.

obwohl mich die frage mittlerweiel auch dringend interessiert.
der K60 alt, der auf der 100erGS hinten drauf ist, muss zwin-
gend runter, da er nicht mehr fahrbar ist. die von
aussen gesehen "zweite reihe" der profilblöcke ist gewisserma-
szen "unterschnitten" und walkt daher wie teufel. die äusser-
ste reihe schmiert nur noch. und auf salzkristallen oder feinstaub
ist der grip vollkommen beim deibl beim rausbeschleunigen....
wie ich heute äusserst interessiert zur kenntnis nehmen durfte
(im rodeo: stehend )

 

[moeli]

dann probiert den

doch einfach aus. Da der Scout nu immer noch net lieferbar ist hab ich mir den für hinten jedenfalls nochmal den k76 bestellt. Vorn hats bei meinem nämlich noch 4,5 mm und der wäre dann auch zu schade zum runterschmeissen.......

 

[Gast15171]

hab den K76 heute die ersten 175 Km gefahren.
es war nicht warm, lufttemp. ca. 7 - 8°C,
die asphaltflächen dementsprechend...
es war trocken.
die ersten 50km ca 5 leichte "wischer", danach
keine problem mehr. zu anfang hatte ich das ge-
fühl, er kippt in die kurven. tut er nicht mehr.
der grip scheint trotz der unfreundlichen temps
gut zu sein.
werde weiter berichten, wenn es wärmer wird...

 

[moeli]

hab meinen auch

Anfang der Woche bekommen und der wird morgen "eingefahren".....

 

[Christian GE]

Huhu,

hab den K76 jetzt seit zwei Wochen auf der Q
und bin jetzt 1400 km damit gefahren.

Also, nach den ersten 200 km wollte ich sofort wieder wechseln,
dieses Singen des Profils sowie dieses leichte Flattern so zw. 60-80 km/h gefielen mir gar nicht.
Hab den Druck dann leicht erhöht, jetzt vorne bei 2,7 und hinten bei 3,2 bar.

Eigentlich wurde es mit jedem Kilometer immer besser

Bisher keine Rutscher/Wischer auch nicht bei Nässe.

Fazit nach 1400 km:
Wer die Geduld und Ruhe mitbringt, wird belohnt mit einem weichabrollenden Allrounder,
aber er macht die Q , so wie es der ScorpionTrail macht, nicht 20 Kilo leichter

 

[dan2511]

Ist zwar ein zweckentfremdeter Hinterreifen ,... aber das wäre mal eine Alternative.
Der Rest ... siehe meine Signatur

 

[Christian GE]

Ist zwar ein zweckentfremdeter Hinterreifen ,... aber das wäre mal eine Alternative.
Der Rest ... siehe meine Signatur

Ja danke sehr nett,

schön daß du in allen Reifenthreads deinen Mitas anpreist,

will ich aber nicht , genauso wie E10


Mach nen eigenen Thread auf,
in dem du deine MITAS schön quasseln kannst




habe fertig

 

[dan2511]

Es gibt keinen Grund für deine schlecht gelaunten Smilies.

Ich habe dir ja keine Preise genannt , ... angepriesen,... gelobt.
Und "schön" quasseln überlasse ich denen ,die mit Reifen aus Indien handeln.

Ich gebe lediglich zu, hin und wieder mit "blauer Brille" auf Alternativen hin zu weisen.

Man stelle sich mal vor , dass es einen Reifen gibt der von einem Hersteller gebaut wird, einmal für die eigenen Marken und einmal für eine andere Marke (Major brand )....

Ist es dann nicht belustigend zu sehen wie der eine in den Himmel gelobt wird und der andere schlecht geredet wird, nur weil etwas anderes drauf steht ?
(trifft auf keines der genannten Produkte zu)

 

[Hansemann]

@dan2511

wer Deinen "follow me" Link klickt, kommt auf eine facebook-Seite von Mitas.

Vielleicht solltest Du das mal klarstellen, ob das ein Link zu einer von Dir favorisierten Seite/Marke ist, oder ob Du Händler bist.

Ansonsten lese ich die Threads zu den Heidenaus auch eher mit Belustigung, wobei man zugeben muss, dass sehr viele Gutes von denen berichten.

Auch wenn viele stöhnen, dass die nicht liefern, spricht es doch dafür, dass sie ihre Hausaufgaben machen und mit nem konkurrenzfähigen Produkt auf den Markt wollen. Das scheint bei den Mitas-Reifen nicht der Fall zu sein, zumindest, wenn man die von Dir verlinkten Testberichte liest.

Andererseits ist das ein öffentliches Forum und jeder darf lesen und/oder schreiben, muss aber nicht. Wichtig scheint es mir, auch andere Meinungen gelten zu lassen, selbst wenn man sie nicht teilt.

 

[dan2511]

@Hansemann

ich bin definitiv kein Händler, das habe ich aber bereits an anderer Stelle klar gestellt.

Erkläre mir mal bitte warum Mitas seine Hausaufgaben nicht macht ?

Bei Mitas arbeiten 4000 Menschen , bei Heidenau 120....

Und selbstverständlich darf in einem öffentlichen Forum schreiben oder lesen was man oder wer möchte.

 

[Mister Wu]

Bei Mitas arbeiten 4000 Menschen , bei Heidenau 120....

120 Menschen reden miteinander, bei 4000 regeln Prozesse den Laden

 

[dan2511]

Sehr guter Einwand.

Prozesse regeln aber nur Führungsebenen. Auf die Schnittstellen kommt es an.Der Praktiker , der Anwender ...

Nicht immer ist das richtig, was der Controller bemängelt ...

 

[Mister Wu]

Der Praktiker , der Anwender ...

Wenn der sich durchsetzen kann ... Ein Traum

 

[dan2511]

.... das nennt man dann "Produzent mit Draht zum Kunden" ...

Man ist bei vielen Gebrauchsgegenständen davon abhängig Feedback vom Markt zu bekommen.

Nehmen wir einfach mal an , das bei einer Testfahrt Fehler in den Laufflächen bemerkt wurden, Blasen ... Überhitzung ,... Hitzenester...

Dann faxt der Testfahrer aus Südafrika,... Prozess: QS xxxxxx läuft an , das tägliche QM-Meeting reagiert auf 8D-report, ändert innerhalb der gesetzten Toleranzen compound und Bauteilebreiten ( Toleranzen sind in den Vorserien größer) ... keine 14h später liegt der neue Testreifen im Flieger ....

 

[Christian GE]

@dan2511;

es stört mich, daß du hier einen Reifen für gut heißt,
den du selbst gar nicht gefahren bist,
da du gar kein Moped besitzt, so dein Avatar

während meiner einer den Heidi K76 aufgezogen hat
und heute quer durch die Nordeifel und durchs Bergische Land bei strömenden Regen getrieben hat
und nach 600 Tageskilometer nicht einmal weggerutscht ist.

Das ist ein Erfahrungswert, den anderer Biker hier lesen wollen
und keinen Facebookeintrag von NoNameBikern