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Heidenau K60 (Scout) Neuigkeiten

Erstellt von gs-biker, 08.02.2009, 12:03 Uhr · 1.663 Antworten · 301.946 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Es ging darum das die Warterei irgendwann Gut sein muß und das ne
    Alternative her muß die auch anfaßbar und Konkret ist.
    Schon verstanden!
    Lass uns mal bitte wissen, ob die Alternative was taugt!

  2. Registriert seit
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    da steht die Alternative ( ab 04/2011 )

  3. Registriert seit
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    Hallo dan2511,wann und wo gibt es den Reifen?

    Der sieht ja richtig gut aus.

  4. Registriert seit
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    Erhältlich ab 04/2011 (mit M+S),... und dann direkt mit den entsprechenden Freigaben ...
    Ist zwar kein Bias ( belted x-ply) ,... aber das sollte nicht das Problem sein denke ich.


    Der "Big Block" daneben ist der E-10 mit 1500 BAB-km

  5. Registriert seit
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    Zitat Zitat von BulleVomSudelfeld Beitrag anzeigen
    Hatte jetzt die Faxen dicke auf den K60 zu warten und hab das Zepter
    selbst in die Hand genommen und bin Heute zum TÜV gefahren und hab
    mir erst einmal die Reifen Fabrikatsbindung Löschen lassen!!!
    Hallo,
    heißt das dann, daß Du alle Reifen in der vorgeschriebenen Größe fahren darfst?

    Ich habe demnächst sowieso TÜV und würde das dann auch mitmachen.

  6. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Hessi James Beitrag anzeigen
    Hallo,
    heißt das dann, daß Du alle Reifen in der vorgeschriebenen Größe fahren darfst?

    Ich habe demnächst sowieso TÜV und würde das dann auch mitmachen.
    Volkommen Korrekt Hessi James, kein warten auf irgend welche Freigaben
    mehr! Das war mir die 18,50€ wert und ging ohne wenn und aber beim TÜV,
    du mußt ihm nur klar machen das du nur eine Reifen Fabrikatsentbindung haben möchtest wie es die Boxer ab 2008 eh Serienmäßig im schein stehen haben

    Zum Neuen Mitas E-07, das ist mein nächsten Test Kandidat

    Einfach genial wenn man keinen Druck mehr mit Freigaben hat.

  7. Registriert seit
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    wie breit ist die Felge auf der 1150er? dann hättest auch gleich einen 140/80/17 eintragen lassen können und könntest heute schon K 60 Scout fahren ;-)

  8. Registriert seit
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    Zitat Zitat von AmperTiger Beitrag anzeigen
    wie breit ist die Felge auf der 1150er? dann hättest auch gleich einen 140/80/17 eintragen lassen können und könntest heute schon K 60 Scout fahren ;-)
    Die Idee hatte ich ihm Kopf weil ich es ja hier mitverfolgt hatte, aber da hörte
    das verständnis beim TÜV mann auf!!!
    Auch mit dem Austragen vom Kat war er "not a must"

    Aber damit kann ich jetzt leben, jetzt fahre ich erstmal den M-40 Adventure Sport, dann den E-07 und wenn bis dahin es immer noch ned
    den Scout gibt mach ich weiter mit dem Neuen E-10, ausser der E-07
    wäre schon ein Flop!!!

  9. Registriert seit
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    na dann fröhliches schottern, ...nur auf der strasse nicht aufs maul legen.
    wenn dich dann ein dumpfes grollen von hinten überrollt war das meine 12er adv. auf dem guten alten K 60
    grüsse mit der linken von niederbayern nach oberbayern.

  10. Registriert seit
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    So Leuts

    die neuen K60 Scout sind nun seit heute Mittag in 150/70-17 und 110/80-19 montiert.
    Beide DOT 0711.
    Profil vorne 8mm, hinten am Mittelsteg 10mm, aussen 13mm

    Unter dem Aspekt, dass ich die letzen 40tkm den TKC80 hatte, kann ich nach den ersten 20km so viel sagen:

    Fahrverhalten in Kurven: neutral
    Hoher Fahrkomfort im Vergleich zum Conti.
    Geräuschkulisse hinten: nichts, vorne ein helles Singen ab 90km/h
    Rundlauf: tadellos

    Werde die nächsten Tage dann weiter berichten.
    Mein Tipp vorab: wer mit der Order warten kann, sollte warten
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