Laufleistung Anakee 3

Diskutiere Laufleistung Anakee 3 im Reifen Forum im Bereich Modellunabhängige Foren; 1200 GSA: 5050km, VR ist auf der Flanke runter bis auf den Steg und muss dringend gewechselt werden. Mitte wäre noch für ca. 2000km gut. Hinten...
M

mar1kus

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1200 GSA:
5050km, VR ist auf der Flanke runter bis auf den Steg und muss dringend gewechselt werden. Mitte wäre noch für ca. 2000km gut.
Hinten auf der Flanke auch fast runter, Mitte noch sehr viel Profil, ich schätze noch für ca. 4000km gut.

Gruß Markus
 
gsfahren

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Hallo,

ich möchte demnächst nach mit dem Motorrad nach Barcelona fahren. Hin und zurück sind das im ganzen ca. 4000 km. Davon werde ich ca. 1800 km Autobahn fahren.Ich habe den Anakee 3 drauf, der hat vorne noch ca 3 mm Profil in der Mitte und seitlich noch etwas mehr. Gelaufen hat der bisher ca. 4000 km.
Nun meine Frage.
Sollte ich besser vor der Fahrt einen neuen aufziehen, oder hält der noch solange?
Hinten ist der Reifen noch deutlich besser.
Ich hab übrigens bei mir noch nie erlebt das der Vorderreifen vor dem Hinterreifen aufgibt.

VG
gsfahren
 
S

Schlonz

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Hallo,

ich möchte demnächst nach mit dem Motorrad nach Barcelona fahren. Hin und zurück sind das im ganzen ca. 4000 km. Davon werde ich ca. 1800 km Autobahn fahren.Ich habe den Anakee 3 drauf, der hat vorne noch ca 3 mm Profil in der Mitte und seitlich noch etwas mehr. Gelaufen hat der bisher ca. 4000 km.
Nun meine Frage.
Sollte ich besser vor der Fahrt einen neuen aufziehen, oder hält der noch solange?
Hinten ist der Reifen noch deutlich besser.
Ich hab übrigens bei mir noch nie erlebt das der Vorderreifen vor dem Hinterreifen aufgibt.

VG
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schrubb den auf der AB runter (wenn Du nicht allzu schnell fährst, sollte er das durchhalten) und bestelle Dir von hier aus einen Reifen Deiner Wahl im Zielort, den Du dann dort montieren lässt, denn ansonsten beginnst Du dort mit einem eckigen Reifen
 
Hansemann

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Der A3 sollte das mMn hin und zurück schaffen. Ich halte den A3 für den legitimen Nachfolger des Ur-Tourance von Metzeler, hohe Laufleistung bei leicht verbesserten sonstigen Eigenschaften (außer der Eigendämpfung)

Im Gegensatz zu Schlonz glaube ich auch nicht, dass die Autobahnkilometer den Reifen unangenehm eckig machen, es sei denn, sie wären das vorher schon. Grundsätzlich hat er aber Recht, wenn Du Spaß haben willst im Urlaub ohne Dir Gedanken um die Pelle machen zu müssen/wolen, hol Dir nen neuen und verbuch das innerlich als Urlaubskosten.
 
libertine

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also ich hatte den A3 auf meiner letzten tour drauf...zu den ganzen negativeigenschaften äußer ich mich jetzt mal nicht aber was laufleistung angeht war er nach 2000 autobahnkilometern durchaus schon etwas eckig...nicht schlimm aber man hats gemerkt.
 
gsfahren

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..., wenn Du Spaß haben willst im Urlaub ohne Dir Gedanken um die Pelle machen zu müssen/wolen, hol Dir nen neuen und verbuch das innerlich als Urlaubskosten.
Genauso habe ich mir das auch gedacht und mir einen neuen bestellt. Ist der dann abgelaufen, kommt der alte nochmal drauf.
 
S

Schlonz

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evtl. verhält der sich ja anders, aber ich habe mir nen neuen MPR auf 600 km AB eckig gefahren, das mache ich nie wieder
 
Hansemann

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:coo8ol: Du krist bestimmt jeden Reifen, egal von welchem Hersteller, hexa-okta-pentagonal :coo8ol:

Einfach eckig, ist nur was für Anfänger! :akkordeon::93:
 
libertine

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evtl. verhält der sich ja anders, aber ich habe mir nen neuen MPR auf 600 km AB eckig gefahren, das mache ich nie wieder
der A3 ist da wesentlich härter denke ich und wird nicht so schnell eckig...trotzdem ein drecksreifen imo
 
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Schlonz

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naja, der TE will ja immerhin 1800 km AB fahren. Wie auch immer, ich würde es auf einem neuen Reifen niemals machen
 
gsfahren

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naja, der TE will ja immerhin 1800 km AB fahren. Wie auch immer, ich würde es auf einem neuen Reifen niemals machen
Hallo,

ich glaube ich muss das etwas klarstellen.
Was ich angegeben habe ist die Gesamtkilometerzahl an Autobahn und kurzenreiche Landstrasse.
Genau wird sich das so aufteilen:
900 Kilometer Autobahn
1200 -1500 Kilometer Landstrasse und zum Schluß dann wieder
900 Kilometer Autobahn.
Also, ich fahre die 1800 Kilometer Autobahn nicht am Stück.

Ich denke mal dann wird es nicht ganz so schlimm mit den Reifen.

Gruss
gsfahren
 
Hansemann

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Je nachdem, wie Du's angehst und wie schnell Du fährst, genügen schon 100 km Autobahn um den ersten Scheitel zu ziehen. Der A3 ist allerdings unempfindlicher als andere, mit dem kannst Du das machen, ein RS2 oder ein T30 würden dann schon schmollen
 
Hans BHV

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Moin,

ist nen alter Fred und betrifft sicher nicht alle, aber ich habe den A 3 das erste Mal auf der 1150 GS drauf und staune über die geringe Laufleistung dieses Reifens. Hinten ist noch weit über 50 % vorhanden, vorne ist er nach knapp 2500 km an der Verschleißgrenze. Die Lauten Geräusche, über die sich mancher hier beklagt hat, sind nicht erwähnenswert. Dafür stelle ich fest, dass er sich nach wie vor gut fahren lässt.
Da ich bislang überwiegend die Anakees gefahren bin ( die Mopette hat jetzt 141000 km runter) und vorher sehr zufrieden war, frage ich mich, habe ich meinen Fahrstil verändert oder liegt es wirklich am Reifen.

Laufleistung der alten Anakee war bislang immer so ca. 10000 km, wobeii der hintere Reifen zuerst an der Vedrschleißgrenze war, nun ist es umgekehrt :confused:
 
boxerdriver

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Denke nach, da hast du einen schlechten Montagsreifen erwischt. Vorne.

Boxerdriver
 
Hans BHV

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Denke nach, da hast du einen schlechten Montagsreifen erwischt. Vorne.

Boxerdriver
Natürlich ist das auch möglich. Aber, da ich in diesem Jahr nicht viel gefahren habe, kann es vielleicht ja auch sein, dass ich möglicherweise mehr gebremst habe als sonst. Aber egal, ich finde den Reifen trotzdem gut :wink:
 
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