Laufleistung Conti Road Attack 3

[G(Andi)S]

Hallo kann jemand Erfahrungen zur Laufleistung des ContiRoadAttack 3 geben?

Ich hatte auf meiner Vorgänger R1200GS LC den pirelli trail attack 2 und war mit dem eigentlich sehr zufrieden, auch oder besonders auch mit der Laufleistung. Kann die beiden Reifen jemand vergleichen?

 

[bdr529]

Hinterreifen hat bei mir 7.800 Km gehalten, bis das Gummi weg war. Also ganz weg bis auf das Gewebe. Das Gummi wurde zu ca. 70% in den Alpen und Pyrenäen verteilt. Bei 6.800 hätte ich spätestens wechseln sollen.
Ich kann nur mit dem Tourance Next vergleichen und da hält er etwa gleich lang bei allerdings deutlich besserem Grip in allen Lebenslagen und Temperaturen. Ist halt schwer vergleichbar, wenn man die Reifen nicht parallel unter gleichen Umständen fährt.

 

[moro]

G(Andi)S,

Würde Dich lieber mit Vornamen ansprechen, aber.....

Die Frage ist an sich schon nicht so recht zu beantworten.
Wenn man nicht weiß was für ein Motorrad du fährst, und deinen Fahrstil nicht kennt, noch schwieriger.
(Was spricht denn dagegen das Motorrad im Profil einzutragen?)

Spekulation: Haltbarkeit etwa wie der PST2, evtl. 10-15% weniger Laufleistung?
(Nachdem was ich über die Reifen weiß, aber nicht direkt verglichen.)

Gruß Rolf

 

[G(Andi)S]

also was für ein Motorrad ich fahre steht ganz groß im Text, und zwar die R1200GS LC ;-)

 

[juekl]

also was für ein Motorrad ich fahre steht ganz groß im Text, und zwar die R1200GS LC ;-)

"auf meiner Vorgänger R1200GS LC"
evtl. fährst du jetzt eine Africa Twin

 

[Duesentrieb]

....Ich hatte auf meiner Vorgänger R1200GS LC den pirelli trail attack 2 und war mit dem eigentlich sehr zufrieden.........

Interessant.

 

[GummiQ-Treiber]

Das kann man ganz einfach beantworten, bei identischen Fahrstil, wird der Trail Attack immer eine höhere LL erreichen wie der CRA III. Ein Trailreifen hält immer länger wie ein Sporttourerreifen bei identischen Fahrstil.

 

[TS 75]

Das kann ich euch dieses Jahr noch genau beantworten
Conti Trail Attack 2 - 7500km - vorne und hinten fertig
Conti Road Attack 3 wird kommendes Wochenende draufgezogen
Der CTA2 war für mich eigentlich ganz OK, ausser bei Nässe da kam er oft an seine Grenzen

 

[Seidl]

Hallo kann jemand Erfahrungen zur Laufleistung des ContiRoadAttack 3 geben?

Ich hatte auf meiner Vorgänger R1200GS LC den pirelli trail attack 2 und war mit dem eigentlich sehr zufrieden, auch oder besonders auch mit der Laufleistung. Kann die beiden Reifen jemand vergleichen?

Ja, hällt zwischen 5.387-17.432 je nachdem wie man fährt.

 

[moro]

also was für ein Motorrad ich fahre steht ganz groß im Text, und zwar die R1200GS LC ;-)

Ja jetzt, wo du mich mit der Nase drauf stupst!
Entschuldigung, war echt doof.

Gruß Rolf

 

[Landbüttel]

Das kann ich euch dieses Jahr noch genau beantworten

Wann darf man mit der Veröffentlichung Deines Jahresrückblickes rechnen?

 

[TS 75]

Wann darf man mit der Veröffentlichung Deines Jahresrückblickes rechnen?

Ganz einfach - wenn die Reifen runtergefahren sind

 

[HaJü]

Hallo kann jemand Erfahrungen zur Laufleistung des ContiRoadAttack 3 geben?

Ich hatte auf meiner Vorgänger R1200GS LC den pirelli trail attack 2 ??? TA2 ist Conti oder meinst Du ST2 = Scorpion Trail 2 = Pirelli? und war mit dem eigentlich sehr zufrieden, auch oder besonders auch mit der Laufleistung. Kann die beiden Reifen jemand vergleichen?

Es ist eigentlich müßig, sich bei Kollegen nach Laufleistungen zu erkundigen. Überhaupt wenn man sie nicht persönlich kennt und mit ihnen zusammen gefahren ist. Lt. Aussage eines mir nicht persönlichen Kollegen hält bei ihm ein CRA2 hi in Deutschland ca. 2.500km. In D läuft er bei mir ca. 8,5tkm, in den Vogesen oder Pyrenäen etwa 5tkm.

Der CRA3 dürfte aufgrund der neuen Gummimischung einiges länger laufen, lt. Conti +10%.

Und wie Armin Nussel schon erwähnte, hält ein Enduroreifen länger als ein Tourensportreifen. Der werkseitig aufgezogene BW501/502 hielt 13,5tkm und der CTA brillierte vorne mit 17,5tkm, hi hielt er 10tkm. Je ausgewogener man fährt um so langlebiger ist der Reifen und je mehr man rumgast, umso mehr Gummi läßt man auf der Straße.

Und die Sensibilität sowie Feinmotorik der rechten Hand ist äußerst individuell

 

[GummiQ-Treiber]

GAndyS, wenn ich Dir jetzt sage bei mir hält der CRA III hi 5000KM und vo hatte ich dann schon zwei drauf, weil der mir nach 2000KM keinen Spass mehr macht, kannste damit was anfangen?

 

[HaJü]

GAndyS, wenn ich Dir jetzt sage bei mir hält der CRA III hi 5000KM und vo hatte ich dann schon zwei drauf, weil der mir nach 2000KM keinen Spass mehr macht, kannste damit was anfangen?

WAS machst Du mit Deinen Vorderreifen

Going to extrems by stoppies or what

Im Normalfall halten die vorderen etwas länger als die hinteren

Aber was ist schon normal

 

[TS 75]

GAndyS, wenn ich Dir jetzt sage bei mir hält der CRA III hi 5000KM und vo hatte ich dann schon zwei drauf, weil der mir nach 2000KM keinen Spass mehr macht, kannste damit was anfangen?

Also ich kann da schon was mit anfangen
Aber 5000km - zwei Vorderreifen und ein Hinterreifen
Da bin ich schon ein bisschen enttäuscht
Bei dem Preis sollte er schon ein bisschen länger halten
Aber lieber 5000km Spaß wie 10000km schiss vor jeder Kurve und bei Regen

 

[GummiQ-Treiber]

WAS machst Du mit Deinen Vorderreifen

Going to extrems by stoppies or what

Im Normalfall halten die vorderen etwas länger als die hinteren

Aber was ist schon normal

Hallo Hans Jürgen, normal hält der auch länger, Profil wäre auch noch da. Aber an den Flanken, der kippt ab 1500KM vorne in die Kurve ein, gibt sich etwas wenn er warm wird, aber bei 2000 KM gibt sich das nicht mehr. Stört mich. Aber fahren kann man den schon noch.

 

[GummiQ-Treiber]

Also ich kann da schon was mit anfangen
Aber 5000km - zwei Vorderreifen und ein Hinterreifen
Da bin ich schon ein bisschen enttäuscht
Bei dem Preis sollte er schon ein bisschen länger halten
Aber lieber 5000km Spaß wie 10000km schiss vor jeder Kurve und bei Regen

Thomas, Du weist aber nicht wie der gefahren wurde, es kann ja sein das der bei Dir 8000 hält.

 

[HaJü]

.....der kippt ab 1500KM vorne in die Kurve ein, gibt sich etwas wenn er warm wird, aber bei 2000 KM gibt sich das nicht mehr. Stört mich.....

Da hilft nur eines:
Du mußt mehr BAB heizen -> nimmt dem VR die Spitze und das HR nähert sich der Laufleistung des VR an

...

Mein Reifenfuzzy hat sich auch mal gewundert, daß in der Mitte fast noch das gesamte Profil vorhanden war und die Flanken waren weg ("Sowas hab ich ja noch nie gesehen!!!").
Was sagt uns das? Nur Kurvenfahren macht Spaß - auf der Geraden kann jeder

 

[Ralsch]

Mein Reifenfuzzy hat sich auch mal gewundert, daß in der Mitte fast noch das gesamte Profil vorhanden war und die Flanken waren weg ("Sowas hab ich ja noch nie gesehen!!!").
Was sagt uns das? Nur Kurvenfahren macht Spaß - auf der Geraden kann jeder

Geht aber nur wenn man mitten in den Bergen wohnt...
Ich darf erstmal flach anfahren, min. 30km je Weg, da ist die schöne Spitze auch schon wieder wech.
Oder auf der BAB wedeln wie ein Hirsch, sieht man ja tw. auch, und ich weiß jetzt warum.
Laufleistung vorne/hinten kommt natürlich stark darauf an wie kontinuierlich man die Kurve an- und durchfährt.
Ich muss als Einsteiger noch die richtige Einstiegsgeschwindigkeit erfühlen, bremse also i.d.R. vorher weiter als nötig ab und drehe dann in der Kurve auf. Damit ist das Vorderrad stärker belastet und geht schneller weg als hinten. Sehr viel schneller!

Bis dann,

Ralf