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Metzeler Tourance EXP

Erstellt von Sechskantharry, 07.05.2011, 13:04 Uhr · 25 Antworten · 3.044 Aufrufe

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    #11
    Zitat Zitat von assindia Beitrag anzeigen
    .
    Mein Reifen vorne ist nach 4.000 km am Ende . . .
    Meiner hält schon 19.000km

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    #12
    Zitat Zitat von Christian RA40XT Beitrag anzeigen
    Meiner hält schon 19.000km


    Ähom - also Dortmund und Essen datt is ja nich sooo weit auseinander.

    Wäre aus meiner Sicht sinnvoll, wenn wir uns auf ein Fachgespräch mal treffen
    würden.

    EXP ist richtig . . . ?

    19.000 km ?

    mit einem und dem selben Reifen - also dem EXP?

    . . .es gibt ja auch noch den "normalen" . . der hält natürlich länger . . .

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    #13
    Da mein Hinterreifen nun auch so gut wie am Ende ist hab ich heute mal bei meinem Reifenhändler vorbeigeschaut und mir den Tourance EXP-M anbieten lassen.
    Die M sollen eine höhere Laufleistung haben.

    Also Hinterreifen inkl Montage und Felge ein- und ausbauen kommen hier auf 136 €
    Der Vorderreifen liegt bei 110,- €.

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    #14
    Habe genau aus dem Grund auch den M genommen. Ergebnis ist, dass der Verschleiß vielleicht etwas geringer ist. Ca. 1 mm/1000km, bei moderater Fahrweise.

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    #15
    Mit dem EXP-M habe ich auch keine Probleme - der ist o.K. - Gripp und Laufleistung - den habe ich hinten montiert - also am Moped.

    Aber ich meine den Vorderradreifen . . .

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    #16
    Zitat Zitat von assindia Beitrag anzeigen


    Ähom - also Dortmund und Essen datt is ja nich sooo weit auseinander.

    Wäre aus meiner Sicht sinnvoll, wenn wir uns auf ein Fachgespräch mal treffen
    würden.

    EXP ist richtig . . . ?

    19.000 km ?

    mit einem und dem selben Reifen - also dem EXP?

    . . .es gibt ja auch noch den "normalen" . . der hält natürlich länger . . .
    Ne ist schon der EXP-M. Ja ich weiss auch nicht.... Der Hinterreifen hat momentan aber auch weniger als einen Millimeter Restprofil. Ich wollte halt vor meiner 4wöchigen SkandinavienReise erst knapp vorher einen neuen Reifensatz aufziehen lassen deswegen fahre ich den auch noch obwohl er eigentlich vom Profil her fertig ist. Aber er fährt sich wirklich noch sehr gut und die nächsten 2 Wochen (1000km) wird er auch noch halten.
    Mit dem Satz Reifen bin auch fast nur Autobahn gefahren. Also den Weg zur Arbeit von Bochum nach Düsseldorf A40/A52/A44. An zu geringem Tempo kanns nicht liegen das er so lange hält und an zu geringem Fahrergewicht leider auch nicht
    Ich bin auch sehr überrascht wie gut der hält normal hätte ich schon im März wechseln müssen....
    Zum Vergleich mein letzter Conti TA hat gerade mal 5000km gehalten bis er unfahrbar für mich wurde...Obwohl das Profil lange nicht so abgefahren war.

    Gruß
    Christian

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    #17
    Zitat Zitat von Christian RA40XT Beitrag anzeigen
    Ne ist schon der EXP-M. Ja ich weiss auch nicht.... Der Hinterreifen hat momentan aber auch weniger als einen Millimeter Restprofil. Ich wollte halt vor meiner 4wöchigen SkandinavienReise erst knapp vorher einen neuen Reifensatz aufziehen lassen deswegen fahre ich den auch noch obwohl er eigentlich vom Profil her fertig ist. Aber er fährt sich wirklich noch sehr gut und die nächsten 2 Wochen (1000km) wird er auch noch halten.
    Mit dem Satz Reifen bin auch fast nur Autobahn gefahren. Also den Weg zur Arbeit von Bochum nach Düsseldorf A40/A52/A44. An zu geringem Tempo kanns nicht liegen das er so lange hält und an zu geringem Fahrergewicht leider auch nicht
    Ich bin auch sehr überrascht wie gut der hält normal hätte ich schon im März wechseln müssen....
    Zum Vergleich mein letzter Conti TA hat gerade mal 5000km gehalten bis er unfahrbar für mich wurde...Obwohl das Profil lange nicht so abgefahren war.

    Gruß
    Christian
    Danke für Deine ausführliche Antwort. Aber ich rede vom Vorderradreifen - 4000km - aus die Maus.

    Auf einen hinterradreifen EXP - M kommen in der Regel bei mir drei Vorderradreifen . . .

    Ich dachte du meinst 19.000km mit dem Vorderradreifen.

    mit dem hinterradreifen diese Laufleistung zu erreichen - das halte ich für denkbar . . .

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    #18
    Zitat Zitat von assindia Beitrag anzeigen
    Danke für Deine ausführliche Antwort. Aber ich rede vom Vorderradreifen - 4000km - aus die Maus.

    Auf einen hinterradreifen EXP - M kommen in der Regel bei mir drei Vorderradreifen . . .

    Ich dachte du meinst 19.000km mit dem Vorderradreifen.

    mit dem hinterradreifen diese Laufleistung zu erreichen - das halte ich für denkbar . . .


    Beruhig dich mein Kleiner. Der EXP M habt bei mit 5000 Km gehalten, der Front 6350

    19000 sind bei uns undenkbar, hier ist alles pladdes Land, da kannste nicht einfach berchab rollen lassen, hier musse angasen....auf der langen Geraden... macht den Reifen halt platt...in'e Midde

    Wollte schon imma mal ne Tauschbörse mit dem Süden aufmachen. Der Norden schickt seine middich platten Reifen, abba dafür 100% Profil auf'e Seide in'n Süden und der Süden schickt seine 100% middich ok Reifen abba dafür nur 5% Seide in'n Norden. Das wäre mal äächt ökologisch

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    #19
    Zitat Zitat von assindia Beitrag anzeigen
    Danke für Deine ausführliche Antwort. Aber ich rede vom Vorderradreifen - 4000km - aus die Maus.

    Auf einen hinterradreifen EXP - M kommen in der Regel bei mir drei Vorderradreifen . . .

    Ich dachte du meinst 19.000km mit dem Vorderradreifen.

    mit dem hinterradreifen diese Laufleistung zu erreichen - das halte ich für denkbar . . .
    Ja also 19.000km der ganze Satz. Also beide Reifen.. Hatte ich wohl falsch ausgedrückt.

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    #20
    Colle Idee - und watt macht Mittelerde (äh Deutschland) ?


 
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