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Michelin Pilot Power 2CT

Erstellt von Keke, 03.04.2011, 20:49 Uhr · 8 Antworten · 1.997 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Standard Michelin Pilot Power 2CT

    #1
    Hallo
    habe meine GS im Winter auf 17'' umgebaut.
    Habe mir 2 neue Michelin CT2 raufgepackt und bin mehr als zufrieden.
    Fahrspaß pur und die Kiste klebt richtig auf der Straße.
    ...was habt Ihr für ein Feedback des MCT2's

    Gruß Keke

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    Standard

    #2
    Zitat Zitat von Keke Beitrag anzeigen
    Hallo
    habe meine GS im Winter auf 17'' umgebaut.
    Habe mir 2 neue Michelin CT2 raufgepackt und bin mehr als zufrieden.
    Fahrspaß pur und die Kiste klebt richtig auf der Straße.
    ...was habt Ihr für ein Feedback des MCT2's

    Gruß Keke
    ich kenne diese reifen nicht.



    ich kenne:

    Michelin Pilot Road 2(CT)
    Michelin Pilot Power 2CT
    Michelin Power Pure (2CT)

    alle diese passen auf deinen 17" radsatz.
    alle diese habe ich auf meiner R1200S schon gefahren.

  3. Registriert seit
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    #3
    Zitat Zitat von Larsi99 Beitrag anzeigen
    ich kenne:

    Michelin Pilot Road 2(CT)
    den kenne ich nur ohne CT.

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    #4
    Zitat Zitat von qtreiber Beitrag anzeigen
    den kenne ich nur ohne CT.
    darum die klammern ... aber 2CT steht zumindest am rand des profils.

  5. Registriert seit
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    #5
    Zitat Zitat von Larsi99 Beitrag anzeigen
    darum die klammern ... aber 2CT steht zumindest am rand des profils.
    'vertieft'.

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    #6
    Ich meine ja den Pilot Power 2 CT........ vor lauter Freude hab ich Den PIPO weggelassen
    Gruß Keke

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    #7
    Ich hab mir erlaubt, den Threadtitel zu konkretisieren.

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    #8
    Zitat Zitat von Keke Beitrag anzeigen
    ...was habt Ihr für ein Feedback ...
    Zitat Zitat von Keke Beitrag anzeigen
    Ich meine ja den Pilot Power 2 CT...
    Zitat Zitat von Larsi99 Beitrag anzeigen
    ...
    Michelin Pilot Road 2(CT)
    Michelin Pilot Power 2CT
    Michelin Power Pure (2CT)
    ...
    von meinen gelisteten mag ich den MPP 2ct am wenigsten ...
    hatte den 2008 auf der S und wurde mit ihm nicht warm.

    aber nicht falsch verstehen ... der ist nicht schlecht!!!

    ich kam aber zb mit den metzelers M3 und M5 besser klar.
    die hatten dann aber wieder nachteile nach 50% der lebensdauer.

    seit 2010 hab ich jetzt einige M3, einen M5, einen MPR2 und jetzt den MPoPu drauf. aber keiner gefiel mir bisher so gut, dass ich nicht mehr weiterprobieren will.
    sportsmart und BT016pro sind für 2011 noch angedacht.
    und evtl noch der K3 interact.


    wie war noch die frage??

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    #9
    Ich hab jetzt 3 Sätze Pilot Power (ohne 2CT) runtergefahren und bin sehr zufrieden. Den 2CT braucht es imho auf der Landstraße nicht der normale bietet genug Reserven und wird (bei mir) auch nicht zu heiß. Ein Freund fährt auf seiner Blade den 2CT, ich den normalen PiPo. Wenn wir zusammen hintereinander herfahren sind seine Flanken etwas stärker aufgerauht als meine, der Verschleiß ist höher, Vorteile sehe ich aber keine.

    Die Fahrweise ist vermutlich auch ein wichtiger Faktor, ich bin nicht der aus den Kurven Rausreißer sondern eher der gleichmäßige Schnellfahrer im mittleren Drehzahlbereich mit hohen Kurveneingangsgeschwindigkeiten. Dabei halten meine PiPo vorne und hinten mind. 6.000, der derzeitige Satz hat momentan ca. 6.500 km drauf und ist kurz vor der Verschleißmarke. Druck fahre ich immer 2.5/2.9, weniger Druck macht sich für mich nur durch weniger Neutralität und mit zunehmender Laufleistung durch höhere Lenkkräfte bemerkbar.

    Der Reifen gibt mir auch im kalten Zustand oder bei feuchter Straße immer ein sehr sicheres Gefühl auch bis in tiefste Schräglagen. Dazu hält er lange und ist mit 190,- Eur pro Satz auch konkurrenzlos günstig.


 

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