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Michelin Pilot Road 3 - Test auf unwegsamen Straßen

Erstellt von st67, 14.11.2011, 16:33 Uhr · 94 Antworten · 13.867 Aufrufe

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    #61
    Hallo Jungs,

    jetzt würde mich aber doch noch was interessieren. Wie findet ihr das Verhalten auf ruppigen Straßen und Spurrillen? Oder fahrt ihr Superheizer so was gar nicht? Also da bin ich begeistert von ihm, aber nein halt von "ihr" . Vorher war ich eher zögerlich bei solchen Straßenverhältnissen. Bei den letzten beiden Ausfahrten bin ich da einfach drüber geheizt und hatte ein saugutes Gefühl, ganz anders wie vorher. Ich fahre die Gummi mit 2,5 und 2,9.

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    #62
    Zitat Zitat von st67 Beitrag anzeigen
    Hallo Jungs,

    jetzt würde mich aber doch noch was interessieren. Wie findet ihr das Verhalten auf ruppigen Straßen und Spurrillen? Oder fahrt ihr Superheizer so was gar nicht? Also da bin ich begeistert von ihm, aber nein halt von "ihr" . Vorher war ich eher zögerlich bei solchen Straßenverhältnissen. Bei den letzten beiden Ausfahrten bin ich da einfach drüber geheizt und hatte ein saugutes Gefühl, ganz anders wie vorher. Ich fahre die Gummi mit 2,5 und 2,9.
    Vorsicht, ich kann nur für die SMT-Maße (120 bzw 180) sprechen: Am Samstag waren wir im Bergischen auch auf Straßen 3. und 4. Kategorie unterwegs. Soll heissen: Löcher für ganze Mopeds, split, Nässe, schmal, hubbelig etc.
    Ich finde, der Piro verhält sich auch hier erheblich neutraler als der RS. Und er hat eine Eigendämpfung, die dem RS und dem SA ein wenig fehlt.

    Gruß

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    #63
    Moin moin, weil Sonja, Holger und Macdubh so begeistert sind hab ich mir den PiRo 3 heute bestellt. 229,-- inkl. Steuer und Versand.

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    #64
    Zitat Zitat von st67 Beitrag anzeigen
    Hallo Jungs,

    jetzt würde mich aber doch noch was interessieren. Wie findet ihr das Verhalten auf ruppigen Straßen und Spurrillen? Oder fahrt ihr Superheizer so was gar nicht? Also da bin ich begeistert von ihm, aber nein halt von "ihr" . Vorher war ich eher zögerlich bei solchen Straßenverhältnissen. Bei den letzten beiden Ausfahrten bin ich da einfach drüber geheizt und hatte ein saugutes Gefühl, ganz anders wie vorher. Ich fahre die Gummi mit 2,5 und 2,9.
    Sonja! Wir fahren ALLES - wir sind keine super Heizer - wir lassen nur
    rollen ...

    Von der Bever weg Richtung Heimat kommt eine Linkskurve bergab mit Fräskanten in Fahrtrichtung.

    Da zickt die PiRo nicht - ignoriert sie fast - kaum spürbar ....

    In der Stadt - Kopfsteinpflaster mit Straßenbahnschienen - links abbiegen - souverän - keinen Mucks macht sie da

    Warte ja nur noch, dass sie vorm Schuhgeschäft ne Vollbremsung hinlegt

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    Daumen hoch

    #65
    Zitat Zitat von Roter Oktober Beitrag anzeigen
    Moin moin, weil Sonja, Holger und Macdubh so begeistert sind hab ich mir den PiRo 3 heute bestellt. 229,-- inkl. Steuer und Versand.
    .. bin mal gespannt auf Dein Feedback ...

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    #66
    Zitat Zitat von assindia Beitrag anzeigen
    .. bin mal gespannt auf Dein Feedback ...
    ich auch

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    #67
    Zitat Zitat von assindia Beitrag anzeigen
    ...
    Von der Bever weg Richtung Heimat kommt eine Linkskurve bergab mit Fräskanten in Fahrtrichtung. ...
    ... echt ?? ... musse mir demnächst ma zeigen !

    ... hab keine Ahnung wo das sein soll ...

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    #68
    Hi zusammen,

    Von der Bever weg Richtung Heimat kommt eine Linkskurve bergab mit Fräskanten in Fahrtrichtung.
    ...habe ich da gestern was übersehen???

    Aber wenn ich das hier so lese sollte ich als Ersatz für den EXP ab 2012 doch mal über den PiRo 3 nachdenken.
    Seit Ihr auch durch die Kurve mit dem 500m Mistbelag? Wie macht sich der PiRo 3 bei solch wechselnden Reibwerten?

    Viele Grüße

    Andreas

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    #69
    Sachma, hat dieser Pneu etwa ein Chip verbaut, kennt jeden Weg und stellt sich stufenlos drauf ein

  10. Registriert seit
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    #70
    Zitat Zitat von Roter Oktober Beitrag anzeigen
    Sachma, hat dieser Pneu etwa ein Chip verbaut, kennt jeden Weg und stellt sich stufenlos drauf ein
    ... würde mich nicht wundern, er zeigt ein gewisses Eigenleben.


 
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