Michelin Pilot Road 4

[monochrom]

Werden hier Larsi und ich von Ösis gedisst?

Ihr trauts eich

[apfelrudi]

...ertappt....


Mist, dabei hab ich es ja sooo subtil versucht....

[monk0103]

Es gibt keine generelle Entbindung von der Reifenfreigabe.
Wer aber meint einen nicht geprüften Reifen fahren zu wollen, der kann das ja gerne machen. Man sollte sich aber nicht wundern wenn man nach der Kurve die Strasse nicht so trifft wie man es eigentlich sollte.
ronne

lool, da müßten wir in Österreich pausenlos von der straße purzeln.

So etwas komisches wie Reifenfreigabe gibts bei uns nicht.
Dimension muß passen, den Rest darfst dir selber aussuchen

[Maxell63]

wir merken, anscheinen ist inzwischen wohl wirklich alles Wesentliche zum MPR4 gesagt

[Maxell63]

lool, da müßten wir in Österreich pausenlos von der straße purzeln.

So etwas komisches wie Reifenfreigabe gibts bei uns nicht.
Dimension muß passen, den Rest darfst dir selber aussuchen

eben, Reifenfreigabe gibts es doch aktuell nicht mehr aus technischen Gründen, sonder weil bei uns jeder Schwachmat sofort zum Anwalt rennt. Technisch sind die für mein Empfinden nur noch relevant, wenn man mit vollem Gepäck mit Sozius Vollgas über die Autobahn Brezeln möchte

[-Larsi-]

tja ... so ist das heute ...

früher:
das mopped wird zappelig, ich fahre lieber etwas langsamer.

heute:
bei 180 fing sie leicht an zu zappeln.
bei 190 pendelte sie stärker.
bei 200 brauchte ich die volle fahrbahnbreite.
bei 210 hat mich das mopped ohne vorwarnung abgeworfen, schuld war der reifen!!!!

[Odenwälder2]

Wie hoch ist die Laufleistung des MPR4, im Vergleich zum CTA2??

[Maxell63]

Bei mir hat der CTA2 um die 8000 Km gehalten, der MPR4 sah nach 7500 so aus, also eher 6000 Km

ist aber ein schweinegeiler Reifen für die LC. Bis zuletzt immer noch gut fahrbar.

[voyager]

Schweine.geil werde ich nur bei Kurven,Kurven,Kurven.....

[monochrom]

Notstand Gesetz?