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Michelin Pilot Road 4

Erstellt von Batista, 03.03.2014, 23:42 Uhr · 584 Antworten · 126.657 Aufrufe

  1. Registriert seit
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    Zitat Zitat von Bergler Beitrag anzeigen
    ...
    eventuell währe der Dunlop Roadsmart II auch noch ein Kandidat ...
    ich wusste doch, da fehlte noch einer.
    ich hab den mal auf eine stufe mit dem T30 gesetzt.

    die reihenfolge kann aber bestimmt diskutiert werden.

  2. Registriert seit
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    hey Bergler, selbst mit der GS kommen und mir einen Japanen unterschieben wollen?
    das geht ja mal garnicht.
    Da bin ich permanent zu langsam weil ich bei 7800 zu schalten gewohnt bin.. nene

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    Zitat Zitat von Bergler Beitrag anzeigen
    @ Josef, hat die schöne Rally nicht Drahtspeichenräder ? Ein Cornu Kurs würde mich auch interessieren!
    Meine Rally "braucht" 2 Sätze Räder, das spart mir das unnötige und zu frühe Reifenwechseln.

    Es hat noch Platz im Mai hier, ich bin mit einem Kollegen angemeldet;

    Cornu Master School » Lédenon

    Die Strecke ist so was von Geil für die GS, pausenlos rauf und runter,
    blinde nicht einsehbare Kurven, und niGS so schnell.



    Und Abends im IBIS Hotel in Nimes in den Pool hüpfen,
    une Pression ou deux, un verre du vin, et bien manger.

    Es gibt bei Jaques auch immer wieder etwas zum richtig

    Josef

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    Zitat Zitat von teileklaus Beitrag anzeigen
    hey Bergler, selbst mit der GS kommen und mir einen Japanen unterschieben wollen?
    das geht ja mal garnicht.
    Da bin ich permanent zu langsam weil ich bei 7800 zu schalten gewohnt bin.. nene
    Dann nimmst die neue Kawa H2 R, da soll die Schaltdrezahl linse sein.

  5. Registriert seit
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    Ich habe nach dem Anakee 3 den MPR 4 Trail auf der GS LC montiert.

    Insgesamt gefällt mir das Fahrverhalten trocken wie nass gut. Nachteile aus meiner Sicht:

    - starkes Aufstellmoment beim Bremsen

    - starke Sägezahnbildung am HR bereits nach 2000 km

    Grüsse,

    Karl

  6. Registriert seit
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    Aufstellmoment kann ich so nicht bestätigen aber die Sägezahnbildung ist echt extrem hinten. Laufleistung war auch nicht berauschend. Ansonsten ein guter Reifen.

  7. X-Moderator
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    Jupp, Sägezahn hinten kann ich auch bestätigen...

    Laufleistung ist stark vom Fahrprofil abhängig...

    Aber es ist wie immer, je mehr Haftung, desto weniger Laufleistung...

  8. Registriert seit
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    Zitat Zitat von monochrom Beitrag anzeigen
    ...

    Aber es ist wie immer, je mehr Haftung, desto weniger Laufleistung...
    jepp,

    besonders bei regenkünstlern wie dem MPR3+4.
    den 4er hatte ich nie, der 3er war innerhalb von 1500km von 5mm auf 1,5mm ... auch mit reichlich sägezahn.

  9. Registriert seit
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    Der Road4 ist ein Top Reifen

    Ich hatte ihn 2 mal (also auf 2 verschiedene Bikes) gefahren und war von der Rückmeldung dieser Pelle begeistert. Kann ihn nur wärmstens empfehlen.

  10. Registriert seit
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    Hab den Pilot Road 4 Trail wieder montiert, nach dem Pirelli Angel GT.

    Hatte noch einen 60 % Hinterrreifen, vorne einen Neuen.

    Was mir extrem aufgefallen ist, der Michelin rollt weicher, komfortabler als der GT.
    Das Gefühl für das Spiel zwischen Reifen und Strasse ist aber weniger ausgeprägt als beim GT.

    Für die restliche Saison mit einer Österreich, Slowenien, Italien Tour genau das Richtige.
    Komfortabel, super Nass- und Kalthaftung, mehr brauche ich nicht.


 
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