MITAS 07 Plus

[Sniper]

Aha ok, also keine GS!?

 

[Theo70]

Hallo in die Runde, melde mich jetzt doch einfach mal dazu.
Habe den Mitas E 07+ jetzt seit 3500km auf meiner GS LC und bin schwer begeistert
Ist das Beste was ich seit den mittlerweile 110 tkm auf dem Mopped gefahren bin. Jeder natürlich nach seinem individuellem Fahrstil. Bin eher der Reisende und kleine Straßen Entdecker läuft wahnsinnig leise gegenüber den Heidis und hat in allen Lagen genügend Grip. Wird bei entsprechender Laufleistung bestimmt mein Standard werden....
Gruss in die Runde

 

[qhammer]

3500km und noch alles voller Angstnubbsel? Wie geht das? Nur auf dem Vorderrad gefahren?

 

[Theo70]

Ha Ha > ne sorry, aber das Bild entstand kurz nach der Rückkehr vom Reifenwechsel :-)

 

[DerFlo]

So,

ich bin gestern die ersten 150 km mit den neuen Reifen gefahren. Ein Urteil kann man nach so kurzer Strecke eh nicht abgeben, aber ich tue mich extra schwer. Mein Mopped wurde auf chinesischen Reifen (IRC Trailwinner) ausgeliefert, die ich nicht ersetzt habe, weil sie verschlissen waren. Sondern weil mich das Gerutsche, auch auf trockener Fahrbahn, so genervt hat.

Also habe ich keinen echten Vergleich zu "guten Reifen". Maximal die zwei Satz Heidenau K60 Scout die ich mit meiner F800GS durchgebracht habe, aber die hatte ein besseres Fahrwerk als die Kawa.

Der erste Eindruck den der Mitas, auch in meiner eigenwilligen Kombination (E07 Dakar vorne und E07+ normal hinten), vermittelt ist auf jeden Fall sehr gut. Meine Maschine kippt viel williger in die Kurven und ist agiler. Auf den ersten Kilometern nobbelt/vibriert er etwas, doch das gibt sich schnell. Straßengrip passt und ist mit dem K60 auf jeden Fall zu vergleichen.
Ich habe auf einem gekiesten Platz ein paar Runden gedreht. Kein Durchdrehen der Räder beim Beschleunigen und auch beim Bremsen beisst er sich gut in den Untergrund.

Wenn er hält, was der erste Eindruck verspricht, wird das mein neuer Reifen werden.

Einzig mein Mechaniker war nicht begeistert, er meinte sie sind sehr schwer zu montieren.

mfg flo

 

[qhammer]

Für deine 300er wäre es wahrscheinlich besser gewesen den Vorderreifen auch den "normalen" E 07 Adventure zu nehmen- der Dakar (gelbe Streifen) ist eher was für die schweren Enduro's . Beim Dakar hast du eine extra verstärkte Karkasse und härtere Gummimischung, was dein leichtes Vorderrad jetzt etwas pollterig und dafür aber extrem langlebig macht. Ich denke mal das der eher hart und stark rissig wird bevor er abgefahren ist -min. 30.000km auf deinem leichten Moped.

 

[deichselhirsch]

Hallo in die Runde, melde mich jetzt doch einfach mal dazu.
Habe den Mitas E 07+ jetzt seit 3500km auf meiner GS LC und bin schwer begeistert
Ist das Beste was ich seit den mittlerweile 110 tkm auf dem Mopped gefahren bin. Jeder natürlich nach seinem individuellem Fahrstil. Bin eher der Reisende und kleine Straßen Entdecker läuft wahnsinnig leise gegenüber den Heidis und hat in allen Lagen genügend Grip. Wird bei entsprechender Laufleistung bestimmt mein Standard werden....
Gruss in die Runde

Dann berichte doch bitte weiter über die Laufleistung.
Mein E07 Vorderreifen war nach 8500 km bei sehr zurückhaltender Fahrweise weitgehend aufgebraucht. Hinterreifen hatte noch mehr Reserven.

 

[Harald_NDS]

Einzig mein Mechaniker war nicht begeistert, er meinte sie sind sehr schwer zu montieren.

mfg flo

Ja das sind eigentliche alle Mitas die ich bislang hatte .
Hat aber den Vorteil das man durch die " Störrische Decke " auch gut mit wenig Luft fahren kann .

Montiere immer selbst und mit etwas mehr " Flutschi " geht das auch per Hand ganz gut .

 

[BulleVomSudelfeld]

Eine Frage hätte ich da mehr über Freigabe als über Fahreigenschaften geredet wird
Wie laut ist die "Plus" pelle im vergleich zum E-07 ohne Plus
und insbesondere im vergleich zum Pirelli STR und Co.????

 

[Harald_NDS]

Der 07 als Nachfolger mit Plus soll leiser und besser laufen .
Pirelli .
Durch Engere Profilierung dürfte er aber etwas leiser sein , nur im Gelände hat der auf der Ducati
nicht wirklich gut funktioniert..

 

[-Michael-]

Hallo
zur Freigabe kann ich nur die Antwort von Mitas anhängen!

 

[BulleVomSudelfeld]

Hallo
zur Freigabe kann ich nur die Antwort von Mitas anhängen!

hmmm!!!! Da muss ich wohl Mitas auch anschreiben!
Schade das deine R1200GS R12 nur von 2010 bis 2013 ist! Meine R12 ist von 2006!
Aber mal Blöd gefragt, hebt diese bescheinigung diesen komischen neuen gesetz auf das ich umbedingt ein "V" reifen brauche?

 

[Harald_NDS]

hebt diese bescheinigung diesen komischen neuen gesetz auf das ich umbedingt ein "V" reifen brauche?

Welches Gesetz soll das denn sein ??

 

[HenryBaker]

hmmm!!!! Da muss ich wohl Mitas auch anschreiben!
Schade das deine R1200GS R12 nur von 2010 bis 2013 ist! Meine R12 ist von 2006!
Aber mal Blöd gefragt, hebt diese bescheinigung diesen komischen neuen gesetz auf das ich umbedingt ein "V" reifen brauche?

Mach das, ich hab gestern auch meine Bescheinigung für die MÜ K25 bekommen und sie "arbeiten gerade die offenen Anfragen ab".

Gruß,
Ferdinand

 

[-Michael-]

Hallo
BulleVomSudelfeld
Da ich auch noch eine GS 1200 Adv aus 2007 habe, könntest du mir die Freigabe, wenn du sie hast, zukommen lassen!

Gruss
Michael

 

[Hansemann]

Meine 2006er ADV hatte eine Reifenbeschränkung. Meiner Meinung nach trifft Trelleborg hier eine nicht zutreffende Aussage. Die Reifen auf der Unbedenklichkeitsbescheinigung müssten mit 2) gekennzeichnet sein nicht mit 1).

 

[BulleVomSudelfeld]

Welches Gesetz soll das denn sein ??

na das wo hier überall geredet wird!
Das wenn in mein Schein 69V steht, ich Reifen ab 01.01.2018 mit auch der selbige Kennzeichnung haben muss!
Der Mitas ist aber leider ein 69T also nur bis 190km/h!
In kann mich zwar noch nie daran erinnern das es ein Polozist gejuckt hat bei einer Kontrolle, aber was willst machen!

 

[BulleVomSudelfeld]

Ohh, Mitas hat schon geantwort, leider war es im Spam Ordner! *lol*
Hier die Antwort: Einerseits habe ich zwar die Freigabe aber anderseits durch
das neue Deutsche gesetz doch nicht! Blöde Welt! Werde ihn trotzdem fahren.


Michael, ich brauch deine E-Mail um dir die PDF Freigabe zu schicken ;-)

 

[Harald_NDS]

In kann mich zwar noch nie daran erinnern das es ein Polozist gejuckt hat bei einer Kontrolle, aber was willst machen!

Dann komm mal zu uns , wirst so dein blaues Wunder erleben

Hast eine Eu Zulassung , dann juckt das doch alles nicht ..
Wurde doch hier im Forum beschrieben und verlinkt ....

 

[BulleVomSudelfeld]

Hast eine Eu Zulassung , dann juckt das doch alles nicht ..
Wurde doch hier im Forum beschrieben und verlinkt ....

Bin Franzose im Exil Harald, da musst du verzeihen wenn Hansemann so ein Schinken mit Paragraphen raus haut
wo der Otto Normal fahrer am Ende noch verwirrter ist wie am Anfang! *lol*
Aber mal im ernst, habe versucht mir noch einmal das durch zu lesen und da heisst es das diese Eu Zulassung von BMW
veraltet wäre und nicht mehr gültig!

Und wie komme ich an diese EU‑Übereinstimmungsbescheinigung wo der Reifen genannt wird???

Es kann wie bisher ein Reifen gefahren werden, dessen Geschwindigkeitsbereich unter der Maximalgeschwindigkeit des Fahrzeugs liegt, wenn:
1. die Reifen M+S gekennzeichnet sind,
2. die zulässige Geschwindigkeit der Reifen im Blickfeld des Fahrers angegeben wird und
3. der Reifen in seiner Bauart auf dem Fahrzeug homologiert und in der EU‑Übereinstimmungsbescheinigung genannt ist.

PS: und dan jetzt noch die Antwort von meinem Reifendandler!
Bin echt bemüht und würde gerne diesen Reifen fahren,
aber es wird einem verdammt schwer gemacht!