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Motorrad Test 2015 - GS Reifen

Erstellt von boxerlust, 13.06.2015, 17:05 Uhr · 249 Antworten · 47.830 Aufrufe

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    Zitat Zitat von sampleman Beitrag anzeigen
    Abgesehen davon, dass jeder zusätzliche Reifen auch zusätzliche Kosten verursacht und im heft Platz braucht: Offenbar lässt sich "Motorrad" die Testmuster von den Herstellern zur Verfügung stellen, und dies scheint keine Kosten- sondern eine Prinzipfrage zu sein. So wurde neulich in einem Helmtest darauf verwiesen, dass ein bestimmter Hersteller einen bestimmten Helm nicht im Test haben wollte, weil bereits der Nachfolger in den Startlöchern steht, ein anderer Hersteller konnte einfach so kein Testmuster liefern. Wenn "Motorrad" diese Helme im Test hätte haben wollen, hätten sie sie auch einfach kaufen können, so ein Helm ist ja nicht so teuer. Aber aus irgendwelchen - ich vermute: juristischen - Gründen wollen sie so nicht vorgehen.

    Und ich kann mir vorstellen, dass ein No-Name-Reifen wie der Maxxis vielleicht schlecht abgeschnitten hätte, und dass Maxxis deshalb dankend auf eine Teilnahme verzichtet hat und lieber über den Preis verkauft.

    Hmm... ja stimmt. Ich erinner mich... bei den Helmen war einmal der Shoei GT-Air nicht dabei. Den haben sie dann aber "außer Konkurrenz" getestet, oder so ähnlich. Jedenfalls hieß es da in einem kleinen Kästchen, das die Verweigerung von Shoei unverständlich wäre, weil der GT-Air bei offizieller Teilnahme einen der vorderen Plätze bekommen hätte.


    Dennoch wäre ein "NoName"-Reifentest schon interessant.
    Sofern man bei Maxxis von NoName sprechen kann... in den USA sind sie, wenn mich mein Gedächtnis nicht täuscht, Marktführer bei Sportenduro- / Crossbereifung.
    GoldenTyre wäre da auch noch erwähnenswert, die haben mit dem... äääh GT201(?) auch so eine Art Mischreifen die den K60 oder TKC70.

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    Meine Conti Trail Attack kommen auch nicht aus Deutschland .

    mfG

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    Zitat Zitat von siggih Beitrag anzeigen
    Klär mich auf,bitte. Mein TKC 70 kommt nicht aus Germany.

    Gruß
    Siggi
    Darauf habe ich mich bezogen

    Meine Conti Trail Attack kommen auch nicht aus Deutschland .

    mfG

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    Als der Enduroreifentest im MOTORRAD stand , war ich im Urlaub .
    Es wäre schön , wenn mir jemand die Punkte im Fahrverhalen bei Nässe hier posten würde .
    Es reicht mir :
    Haftung in Kurve
    Haftung Beschleunigung
    Grenzbereich


    Mich interessiert auch nur der
    Dunlop Trailsmart
    Conti Trail Attack
    Michelin Anakee 3




    Schon mal vielen Dank


    mfG

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    Zitat Zitat von boxerturer Beitrag anzeigen
    Als der Enduroreifentest im MOTORRAD stand , war ich im Urlaub .
    Es wäre schön , wenn mir jemand die Punkte im Fahrverhalen bei Nässe hier posten würde .
    Es reicht mir :
    Haftung in Kurve
    Haftung Beschleunigung
    Grenzbereich


    Mich interessiert auch nur der
    Dunlop Trailsmart
    Conti Trail Attack
    Michelin Anakee 3
    wennschon-dennschon dann bitte auch für mich noch :

    Bridgestone A40 Adventure
    und
    Metzler Tourance Next







    (pirelliistmirauchscheißegal)

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    Also ich habe fuer Euch noch mal kurz nachgeguckt...Bei Naesse aus 100 km/h bremste der Metzeler Tourance Next am kuerzesten,gefolgt vom Pirelli Skorpion Trail 2 und Dunlop Trailsmart.
    Der schnellste auf der nassen Teststrecke war der Pirelli mit einer Rundenzeit von 1,03 Sek gefolgt von Dunlop und Metzeler von jeh 1,064
    Sekunden...
    Im Trockenen war der Continental TrailAttack2 der Handlichste...Bei der Haftung bekammen alle Reifen 9 Punkte.Bis auf den Michelin A3 der bekam nur 8 Punkte.Wobei die Frage besteht wie MOTORRAD das bewerten will den eine Rundenzeit im Trockenen gibt es nicht?!
    Verschleissmessung?Leider auch Fehlanzeige!
    Wenn ich mich richtig erinnere hatten beim letzten GS-Reifentest nach 4000Km der Tourance Next und Anakee3 noch am Meisten Profiltiefe...
    Hoffe geholfen zu haben - Gruss

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    Zitat Zitat von boxerlust Beitrag anzeigen
    Der schnellste auf der nassen Teststrecke war der Pirelli mit einer Rundenzeit von 1,03 Sek gefolgt von Dunlop und Metzeler von jeh 1,064
    Sekunden...
    ....kurze Runde, was?

    wie immer ein perfekt recherchierter und fundierter Beitrag von Dir....

  8. Registriert seit
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    Minuten...wir koennen nicht alle so perfekt wie Du sein Rudi !

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    Vielen Dank für die Testwerte , am wichtigsten ist für mich der Grenzbereich und dabei vor allem im Nassen .

    Ob ich jetzt 100 oder 101 km/h fahren kann ist für mich nicht so entscheiden , eher schon möchte ich merke wenn der Reifen an seine Haftgrenze kommt .
    Ja , Metzler und Pirelli kaufe ich nach meinen rein persönlichen Erfahrungen erstmal nicht ,
    mfG

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    Zitat Zitat von boxerlust Beitrag anzeigen
    Minuten...wir koennen nicht alle so perfekt wie Du sein Rudi !
    Die braune Unterhose habe ich mir nicht angezogen, also bist wohl Du der perfekte Herr!


 
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