Motorrad Test 2015 - GS Reifen

[boxerlust]

Volker ist sicher ein Motorrad-Redakteur...;-)))

 

[ChiemgauQtreiber]

Wenn ich mir die Reifenauswahl so ansehe wundere ich mich, dass man hier Anakee III (PseudoOffroadprofil) z.B. mit einem RA2EVO (Strassenprofil) vergleicht..
Hier müsste m.E. der CTA2 oder der TKC70 verglichen werden. ..

 

[boxerlust]

Richard,der Anakee3 taugt weder fuer Strasse noch Gelaende.Der haelt einfach nur lange.
Der richtige Reifen fuer Leute die mit dem Motorrad zur Arbeit fahren...;-)))

 

[siggih]

Das ist sehr schade dass keine Verschleissmessung gefahren wurde den wenn ich schon chinesische Reifen wie Pirelli kaufe dann sollen sie auch wenigstens halten.Dann bleibe ich doch bei Deutscher Technik seit 1871 und fahre weiter den RA2EVO Made in Hannover !Oder anders herum wenn die Chinesen mit 1 Euro pro Stunde oder so kalkulieren dann koennen wir hier den Laden dichtmachen oder auch mit 1 Euro pro Stunde und den sozialen Folgern kalkulieren...Da unterstuetze ich lieber deutsche Arbeitsplaetze anstatt italienische und chinesische Aktionaere!Das musste mal gesagt werden...;-)

Moin
ist es nicht genau andersrum? Pirelli produziert die hochwertigen Motorradreifen bei Metzeler in Deutschland. Continental dagegen im europäischen Ausland. Nur Reifen für Roller und Leichtkrafträder werden von Pirelli z.B. auch in Brasilien gefertigt. Macht auch Sinn,denn da sind die größten Märkte für das Produkt.
Soweit ich weiss,produziert Continental nicht einen Motorradreifen in D.

Gruß
Siggi

 

[ChiemgauQtreiber]

Richard,der Anakee3 taugt weder fuer Strasse noch Gelaende.Der haelt einfach nur lange.<br />
Der richtige Reifen fuer Leute die mit dem Motorrad zur Arbeit fahren...;-)))

A3 ist bei mir nicht im Fokus aber der Vergleich mit TKC70 hätte mich interessiert

 

[ADVent]

Bald haben wir Reifen die an der Decke kleben, so gut haften die, nur leider bleibt nach der ersten Radumdrehung kein Profil mehr am Reifen, das wickelt sich nämlich ab wie Doppelseitiges Klebeband.
Beim Next hieß es ja schon man könne ihn bei Nässe bis auf die Rasten fahren, was um Gottes Willen kann man denn dann mit dem Pirelli alles machen....

Und Boxerlust, aus Hannover kommen deine Reifen auch nicht

 

[Henryt]

"fDas geht ganz einfach um zu aussagekraeftigen Ergebnissen zu kommen.Man nimmt eine Route die aus kurvenreichem und aus schnellem geraden Asphalt besteht und bei 5 Reifen,5 GS und 5 Fahrer.Man laesst jeden Fahrer in der Gruppe alle 200 Kilometer umsteigen und misst nach 5000 Kilometern...Das kostet nicht viel Geld und ca 3-5 Tage Zeit aber dafuer bekommen die Zeitungen ja auch viel Anzeigekohle !"
Genau so wurde der Test in der Motorrad 2013 gemacht. Bis auf den Verschleiß war der Skorpion 1 in allen Kategorien vorn.
Wie ich schon schrieb, wechselte ich auf den Scout wegen der Laufleistung, der Skorpion II war im April noch nicht lieferbar, ich hätte ihn genommen, weil die Gummimischung in der Lauffläche geändert worden ist und das sich positiv auf die Laufleistung auswirken soll.

Der Scout ist sehr gewöhnungsbedürftig, bei niedrigen Geschwindigkeiten kann man die Stollen zählen und zwischen 80-100 fängt er vernehmlich an zu singen. Ansonsten recht unspektakuläres Fahrverhalten.

 

[Zörnie]

Soweit ich weiss,produziert Continental nicht einen Motorradreifen in D.

Gruß
Siggi

Nicht nur einen, sondern jährlich ganz viele

 

[siggih]

Nicht nur einen, sondern jährlich ganz viele

Klär mich auf,bitte. Mein TKC 70 kommt nicht aus Germany.

Gruß
Siggi

 

[siggih]

Klär mich auf,bitte. Mein TKC 70 kommt nicht aus Germany.

Gruß
Siggi

edit: Ups,falsches Zitat!?!

 

[Zörnie]

Klär mich auf,bitte. Mein TKC 70 kommt nicht aus Germany.

Gruß
Siggi

Kommt er nicht? Da muss ich doch bei meinen mal nachschauen. Ansonsten bin ich wie beim CTA2 auch davon ausgegangen, dass die wie überwiegend der CTA in Korbach gebacken werden.

 

[torch]

Wenn ich mir die Reifenauswahl so ansehe wundere ich mich, dass man hier Anakee III (PseudoOffroadprofil) z.B. mit einem RA2EVO (Strassenprofil) vergleicht..
Hier müsste m.E. der CTA2 oder der TKC70 verglichen werden. ..

Hi,

getestet wurde ja auch der Trail Attack, nicht der Road Attack.

gruss

t

 

[ADVent]

ALLE Conti Radial Motorradreifen werden in Korbach hergestellt!

 

[boxerlust]

Ich weiss die Continental-Billigreifen kommen aus Korea aber der Rest aus Deutschland.
Pirelli/Metzeler hat viele Anteile an die groesste Chemiegruppe in China verkauft und ich habe schon einen Tourance Next Made in China gesehen.Mein Haendler wollte ihn mir aufziehen und ich sagte ihm ja aber nur fuer 50% Preisnachlass.Er hat Ihn behalten...;-)))
Wie gesagt ich unterstuetze lieber Deutsche Arbeitsplaetze als chinesische sweatshops und fette Aktionaere !
Fuer mich ist der RA2Evo weiterhin der Testsieger.Sehr handlich,klebt gut im Trockenen,haelt lange und ist made in Germany!

 

[Hamster271]

Wenn alle so denken seh ich schwarz für D, da WIR immer noch Exportland sind und das nicht auf den hinteren Rängen....
Zudem gibt es bei uns bestimmt keine fetten Aktionäre ;-)

 

[boxerlust]

Hamster das sehe ich etwas anders als Du im Hinsicht auf Exportland und made in Laendern wo die Loehne und Sozialleistungen noch schlechter als Daheim sind.
Wir muessen einfach bessere Waren anbieten dann koennen wir immer Deutsche Waren im Ausland verkaufen.Nicht unbedingt billiger sondern einfach besser.
Umgekehrt wenn renommierte Hersteller billig im Ausland produzieren und an Steuern,Loehnen und Sozialleistungen sparen und anstatt diese Einsparungen an den Endverbraucher weiterzugeben fetten Aktionaeren oder der Wall-Street ueberweisen dann kaufe ich diese Produkte auch nicht mehr.So einfach ist das.Beispiele gibt es genug.Es sind nicht nur Pirelli,Held,etc
Sollen sie ihre Produkte dort verkaufen wo sie ihre Minusloehne zahlen!
Das ist meine Meinung zum Thema Globalismus.

 

[boxerlust]

Umgekehrt sind Daytona Stiefel ein sehr positives Beispiel wie es auch geht!
Aber hier geht es ja um Motorradreifen auch wenn Motorrad-Stiefel Gummisohlen haben...;-)))

 

[sampleman]

Ich habe den Test nur kurz überflogen - ich habe gerade frische Reifen - aber offensichtlich haben sie bei der Testrunde nur Reifen mit Straßen-Schwerpunkt getestet. Für die Ausgabe 14 (in 2 Wochen) ist ein Test mit TKC 80 und Alternativen angekündigt.

Denen, die der Testmannschaft von "Motorrad" Inkompetenz und ........rei bei ihren Testberichten vorwerfen, möchte ich raten, das Heft einfach nicht zu lesen und ansonsten gepflegt die Klappe zu halten. Dass die Tests nicht auf den neuesten Motorrädern gefahren werden, hat Methode. Nicht umsonst beschreibt "Motorrad" in der aktuellen Ausgabe, dass sie den Test nicht auf einer neuen LC fahren wollten, BMW ihnen aber keine luftgekühlte Testmaschine zur Verfügung stellen konnte/wollte. Deshalb hat ihnen BMW-Händler Karl Meier aus Neufinsing mit einer 2013er Triple Black ausgeholfen. Steht alles im Heft.

 

[Batzen]

....das ist aber schön....

Typischer Sample WatschnKasper, alle die Klappe halten die was zu meckern haben, gehts noch? wollt ich schon fragen, aber es geht ja schon länger nicht mehr bei dir, wenn wo Kritik an "Journalismus" kommt.

Und ich möchte dir raten, nicht immer anderen zu raten was sie tun sollen.! Nein, will ich eigentlich nicht raten, weil es mir ebenso wie dein Rat am Allerwertesten vorbei geht.

 

[sampleman]

Und ich möchte dir raten, nicht immer anderen zu raten was sie tun sollen.! Nein, will ich eigentlich nicht raten, weil es mir ebenso wie dein Rat am Allerwertesten vorbei geht.

Wenn's dir so am Allerwertesten vorbei geht, warum hast du dann nicht einfach die Klappe gehalten? Deinen Beitrag hätte niemand vermisst.