Neuer Michelin in den Dimensionen 38 – 46

[CH31]

[FONT=Arial, serif]Da mein aktueller unter der Minimalprofiltiefe gelaufen ist, habe ich mir heute eine neues Profil gegönnt und wurde beim neuen Michelin fündig.[/FONT]
[FONT=Arial, serif]Auch wenn das Profil ein bisschen Grobstollig ist, hoffe ich dass die Laufgeräusche nicht zu heftig sein werden.[/FONT][FONT=Arial, serif]Das Quietschen des Vorgängers in der nassen Einstellhalle hat mich halb wahnsinnig gemacht und einige Rutscher aufgewiesen. [/FONT]
[FONT=Arial, serif]Ich vertraue nun auf die Nasslaufeingenschaften des neuen Michelins.[/FONT]
[FONT=Arial, serif]Vielleicht hat ja der eine oder andere von euch bereits Erfahrungen mit demProfil.[/FONT]

​

 

[Bergler]

OK CH31.

Das du hier mit so grobem Geschütz auffährst war nicht zu erwarten......

.....meine Michelin 4x4 A/T sind auch schon lange im Einsatz, allerdings nur bei härtestem
Geländeeinsatz, Rasenmähnen (mehr Acker), allgemeine Gartenarbeiten u.s.w. .

ich freue mich auf die nächsten Touren mit dir .

 

[CH31]

Du weisst ja, wenn man langsam unterwegs ist fliegt der Dreck nicht aus den Stollen und dann ist der Grip nicht mehr optimal.

Bis nach der Winterpause.

 

[nfgeheim]

...die für den reinen Outdoor-Einsatz (Bergler) haben aber ein anderes Profil

 

[Q...rious]

Ich hab zum Frühjahr auf diese Semi-Adventure-Besohlung gewechselt super günstiger Preis für das Paar inkl. Wuchten und Altentsorgung 7,99 €

Im Nassen glänzen die Dunlops mit einem hervorragenden Grip, im Trockenen rollt er doch teils sehr hart ab.
Die Seitenführung ist auf Grund einer schlanken Karkasse bei starker Schräglage nicht optimal und das Herausbeschleunigen aus engen Kehren führt zu einem unangenehmen Phänomen, welches mir bislang nur bei Billigmarken aufgefallen war ... Dunlop hat es tatsächlich geschafft, dass es einem schon nach kurzen Einsatz die Socken vom Gasfuss zieht

Zur Laufleistung kann ich noch nicht viel sagen, da ich die Gummies nur im Gelände (mit etlichen Bachquerungen) und immer nur Paarweise einsetze. Hinten scheint der Abrieb kräftiger zu sein. Auf der Bahn hab ich sie noch nicht ausgiebieg getestet, kann mir aber gut vorstellen, dass die Performance bei Höchstgeschwindigkeit zu deutlichem Flattern und komischen Abrollgeräuschen führen kann ... Optisch ist der Dunlop schon mal eine Ansage im Vergleich zu dem Michelin.

1. PS.. ich bin immer bei ca. 0,936 bar unterwegs, Profiltiefe nach 2.500 m hinten ca. 15 mm !

2. PS: bei mopedreifen ist der noch gar nicht gelistet oder verfügbar, vielleicht kann uns Hansemann hier mehr dazu sagen !?

 

[Gatower]

Aber wehe ihr fahrt ohne Handschuhe

 

[Hansemann]

2. PS: bei mopedreifen ist der noch gar nicht gelistet oder verfügbar, vielleicht kann uns Hansemann hier mehr dazu sagen !?

Soweit ich weiß, steht noch kein Testexemplar in meiner Größe (47) zur Verfügung. Sowie das der Fall ist, wird die ganz normale Testroutine gestartet. Allerdings messen wir die Profiltiefe digital.

Was die Verfügbarkeit im Shop angeht, kann ich keine Aussagen machen ...

 

[Bergler]

Die Daytonas haben eine speziell griffige M&S mit Schneeflocken Sohle bekommen .